Système Electrique; Vérification Du Niveau D'huile - Williams Dieseljet 445 Owner's Handbook Manual

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1 Anodes de turbine 2 Anode de coque 3 Anode d'auget d'inversion
Procédure de Rinçage
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très important
de rincer le moteur à l'eau douce pour évacuer le sel
après utilisation et avant stockage. Le manque de
rinçage régulier réduira de manière significative la durée
de vie de certains composants du moteur et peut
invalider la garantie. De plus, il est conseillé de rincer
consciencieusement à l'eau douce la turbine et autour
d'elle, pour enlever toute trace de sel après utilisation.
le moteur DOIT être en marche avant
ATTENTION:
de brancher l'eau. Il y a un risque de noyer le moteur
si l'eau continue d'arriver après que le moteur soit arrêté.
1 Brancher un tuyau d'eau douce équipé du raccord
mâle fourni avec l'annexe au raccord femelle fixé sur le
bateau (1).
2 Démarrer le moteur et ouvrir l'eau immédiatement.
3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute
environ afin de rincer complètement le circuit de
refroidissement ouvert.
4 Couper l'eau.
5 Laissez tourner le moteur pendant 10 secondes au maximum pour évacuer l'eau du système
de refroidissement, puis arrêter le moteur. Débranchez le tuyau d'eau du raccord de rinçage.
6 Vérifiez le fond de cale du bateau et séchez toute eau résiduelle. Enlevez les bouchons de nable.
Vérification du Niveau d'Huile
Le moteur doit être à température de fonctionnement pour que le niveau exact soit indiqué
sur la jauge.
• Le niveau d'huile doit être entre MIN et MAX sur la jauge.
• Ne pas visser le bouchon pour vérifier le niveau.
• Utiliser la viscosité d'huile préconisée.
• Ne pas remplir au-dessus de MAX.
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1 Raccord de rinçage
l'utilisation d'une huile moteur autre que celle préconisée peut engendrer
ATTENTION:
le grippage de pièces internes ou une usure précoce, ayant pour résultat de réduire la
durée de vie du moteur.
Système Electrique
Le système électrique de 12 volts
du bateau est protégé par un
disjoncteur thermique de 50A. Les
disjoncteurs individuels protègent
les éléments tels que la radio VHF, le
ventilateur, etc.
AVERTISSEMENT: LE
FAIT D'UTILISER LE
SECTIONNEUR POUR ARRÊTER
LE MOTEUR ENTRAÎNERA
L'ENDOMMAGEMENT DU
CIRCUIT DE CHARGE ET LA
PERTE DE L'ACTIONNEUR
INVERSE ET DE LA LONGE DE
SÉCURITÉ.
Les calibres du disjoncteur sont les
suivants et ne devraient pas être
modifiés:
Disjoncteur Amp. Disjoncteur
Feux de
20 A
Accessoires
navigation
VHF 7 A
Sirène
Prise électrique
5 A
Ventilateur
de 12v
Le tableau à disjoncteurs, y compris la prise électrique de 12 volts et le coupe-batterie, se
trouvent dessous la console du gouvernail.
Tableau des Codes Couleur des Câbles
Le tableau ci-dessous présente la couleur correspondant à toutes les abréviations imprimées
des câbles. Veuillez également consulter le CD de ressources techniques de Williams pour le
schéma du circuit électrique.
Abréviation Couleur Abréviation Couleur
BK LTGN
Noir Vert clair
GN BN
Vert Marron
PK OE
Rose Orange
Exemple : GN/YW signifiera Vert/Jaune
Amp. Disjoncteur Amp.
Pompe de vidange
5 A 5 A
de planche
5 A 5 A
Pompe de cale
Servomoteur de
20 A 30 A
commande d'inversion
Abréviation Couleur Abréviation Couleur
VT BE
Violet Bleu
RD WE
Rouge Blanc
GY YE
Gris Jaune
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