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El eje del motor actúa simultáneamente como eje de la bomba, sobre el que
está sujeta la turbina. Como retén para eje sirve un retén frontal de fuelle que
está asentado sobre el buje de plástico de la turbina. Con ello se obtiene una
separación segura entre el agua de la piscina y el motor eléctrico. Gracias a la
construcción en bloque, las bombas requieren poco espacio. Son accionadas
con motores de corriente trifásica o de corriente alterna. En la carcasa de la
bomba está integrado un cesto de prefiltro (143) que mantiene alejado del inte-
rior de la bomba las impurezas más gruesas.
5.
Colocación / Montaje
5.1
ATENCIÓN
La bomba está equipada con un motor de tipo de protección IP X4. A pesar de
ello, cuando se coloque a la intemperie, recomendamos prever una protección
sencilla contra la lluvia. Ello aumenta la vida de su bomba. En un espacio
cerrado, como p.e. una sala técnica, un sótano o un hueco de bomba, es
imprescindible que exista un desagüe de suelo suficientemente dimensionado.
El tamaño del desagüe de suelo se rige ante todo por el tamaño de la piscina,
del volumen de la corriente de circulación, pero también por la posibilidad de
posibles fugas en el sistema de circulación del agua de la piscina.
En un recinto de instalación húmedo se debe procurar suficiente ventilación y
aireación para que por una parte no se pueda formar agua de condensación y
por la otra exista suficiente refrigeración de los motores de la bomba y otros
elementos de la instalación, p.e. armarios de conmutación y aparatos de con-
trol. En ningún caso la temperatura ambiente debe superar los 40ºC.
La colocación de las bombas, así como la ejecución de los trabajos de instala-
ción deben realizarse de tal modo que se reduzcan tanto las transmisiones de
ruido del cuerpo como también del aire de la bomba. Para ello se deben
observar las prescripciones competentes, p.e. DIN 4109. La bomba se puede
colocar p.e. sobre un fundamento con espuma de corcho o sobre materiales
absorbentes de vibraciones (p.e. espumas con la correspondiente dureza). Las
conducciones deben tenderse libres de tensión y eventualmente elásticas.
Se debe vigilar que exista suficiente reserva de espacio para que se puedan
desmotar la unidad de motor en sentido ventilador del motor, min. 120 mm, y el
cesto de prefiltro (143) hacia arriba, min. 380 mm; vea las indicaciones en el
dibujo acotado. Para la sujeción de la bomba se deben utilizar exclusivamente
tornillos, roscas o tacos en el fundamento para no bloquear el desmontaje de la
unidad del motor.
5.2 Instalación
En ningún caso puede utilizarse la bomba como punto fijo para las conduccio-
nes. Fuerzas ni momentos (p.e. por torsión o por dilatación por calor) del
sistema de conducción no deben actuar sobre la bomba. Las conducciones
deben recogerse inmediatamente delante de la bomba y conectarse sin
tensiones. Esto debería realizarse utilizando compensadores apropiados.
En el caso de exceso de fuerzas de las conducciones pueden aparecer p.e.
puntos no estancos en la propia bomba o en las uniones por brida, que
conllevan la violenta salida del medio de transporte.
Para evitar la formación de sacos de aire, la conducción de aspiración se debe
tender continuadamente ascendente hacia la bomba, la de alimentación
continuadamente descendente.
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