Démarrage Initial (Sans Charge) - Briggs & Stratton Home Generator Systems Installation And Startup Manual

5. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de
commande.
6. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur
AUTO.
7. Fermez les portes d'accès du tableau de commande et
de remplissage d'huile.
Le système est maintenant prêt à fonctionner
automatiquement avec du gaz de pétrole liquéfié. Avec un
gicleur principal fixe pour le gaz de pétrole liquéfié, nul besoin
de régler le moteur pour qu'il fonctionne au pétrole liquéfié.
Pour la groupe électrogène résidentiel de 15kW:
4. Retirez le bouchon de l'entrée LP sur la soupape en T.
5. Retirez le conduit d'essence de l'entrée NG.
6. Placez le bouchon de l'entrée LP sur l'entrée NG.
7. À partir de la zone d'accès de remplissage d'huile,
retirez le conduit d'essence de l'ouverture supérieure et
passez-le dans l'ouverture inférieure.
IMPORTANT : L'omission de passer le conduit d'essence
dans l'ouverture inférieure pourrait entraîner un tortillement
du conduit d'essence. En présence d'un conduit d'essence
entortillé, la génératrice peut démarrer, mais ne fonctionnera
pas correctement.
8. Raccordez le conduit d'essence (A) à l'entrée LP (B).
A
9. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de
commande.
10. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur
AUTO.
11. Fermez les portes d'accès du tableau de commande et
de remplissage d'huile.
12. Poussez l'interrupteur de surpassement manuel sur le
tableau de commande.
Le système est maintenant prêt à fonctionner
automatiquement avec du gaz de pétrole liquéfié.
Démarrage initial (sans charge)
Avant d'utiliser ou de mettre en service le groupe
électrogène, vérifiez avec soins l'ensemble de l'installation.
Commencez ensuite des essais du système sans aucun
branchement de charges électriques, tel qu'indiqué ci-
dessous :
REMARQUE: Pour le démarrage initial du groupe
électrogène, il faut purger l'air contenue dans les
canalisations de combustible. Cela peut nécessiter quelques
minutes.
B
REMARQUE: Si un de ces paramètres est à l'extérieur de ces
plages, effectuez les réglage du moteur.
IMPORTANT: NE PAS procéder avant d'être certain que la
tension C.A. et la fréquence de la génératrice sont conformes
et se trouvent dans les limites stipulées. Pour obtenir la
fréquence appropriée de la génératrice, voir Réglages du
Moteur.
1. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice sur sa
position ON.
2. Installez le fusible de 15 Ampères dans le panneau
électrique.
3. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice sur
AUTO.
4. Poussez de nouveau sur l'interrupteur de surpassement
manuel sur le tableau de commande (MANUAL
OVER-RIDE). Le moteur devrait s'arrêter.
5. NE démarrez PAS le moteur pendant plus de
10 secondes; prenez une pause de 10 secondes pour
réduire la chaleur dans le démarreur.
6. Recommencez le processus jusqu'à ce que le moteur
démarre.
7. Écoutez s'il y a des bruits ou vibrations inhabituels et
soyez attentif à tout signe de fonctionnement anormal.
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile pendant que la
génératrice fonctionne.
8. Laisser le moteur se réchauffer durant cinq minutes
environ afin de permettre à sa température interne de
se stabiliser.
9. Branchez un voltmètre C.A. précis et un fréquencemètre
pour vérifier la tension de sortie de la génératrice
sur les languettes de contact emergency/generator
connection du commutateur de transfert. La tension
devrait être de 239 à 262 volts, et la fréquence devrait
être de 62,0 à 62,5 Hz.
10. Vérifiez la tension de sortie de la génératrice entre une
des languettes de contact generator connection et la
languette de contact neutre, puis entre l'autre languette
de contact de la generator connection et la languette
de contact neutre. Dans les deux cas, la lecture de la
tension de sortie devrait se situer entre 119 et 131 volts.
11. Poussez et tenir l'interrupteur de surpassement manuel
sur le tableau de commande (MANUAL OVER-RIDE)
jusqu' aux arrêts de moteur.
Français
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