Démarrage Initial (Sans Charge); Réglages Du Moteur - Briggs & Stratton Home Generator System Installation & Start-Up Manual

Démarrage initial (sans charge)
Avant d'utiliser le groupe électrogène résidentiel ou de
le mettre en service, examinez soigneusement toute
l'installation.
Commencez des essais du système sans aucun branchement
de charges électriques, tel qu'indiqué ci-dessous :
1. Placez le disjoncteur principal du groupe électrogène
sur la position ON (fermé).
2. Installez le fusible de 15 A dans le tableau
de commande.
3. Placez l'interrupteur du groupe électrogène en position
AUTO.
4. Appuyez sur le bouton MANUAL OVERRIDE (priorité
manuelle) du tableau de commande.
REMARQUE : Pour le démarrage initial du groupe
électrogène, il faut purger l'air contenu dans les canalisations
de carburant. Cela peut nécessiter quelques minutes.
5. NE tentez PAS de faire démarrer le moteur pendant
plus de 10 secondes, et faites une pause de 10
secondes entre deux tentatives, afin de limiter la
chaleur dans le démarreur.
6. Recommencez le processus jusqu'à ce que le
moteur démarre.
7. Écoutez s'il y a des bruits ou vibrations inhabituels et
soyez attentif à tout signe de fonctionnement anormal.
Recherchez des fuites d'huile lorsque le moteur tourne.
8. Laissez le moteur se réchauffer durant cinq minutes
environ afin de permettre à sa température interne de
se stabiliser.
9. Branchez un voltmètre en c.a. précis et un
fréquencemètre au niveau de la charge du disjoncteur
pour vérifier le courant de sortie du groupe électrogène.
La tension devrait être de 229 à 252 V, et la fréquence
devrait être de 52,0 à 52,5 Hz.-
REMARQUE : Si l'un de ces paramètres est en dehors de ces
plages, effectuez les réglages du moteur décrits ci-dessous.
10. Vérifiez la tension de sortie du groupe électrogène
entre une des languettes de contact GENERATOR
CONNECTION et la languette de contact neutre,
puis entre l'autre languette de contact GENERATOR
CONNECTION et la languette de contact neutre. Dans
les deux cas, la valeur de tension de sortie devrait se
situer entre 114 et -126 volts.
11. Appuyez de nouveau sur le bouton MANUAL OVERRIDE
du tableau de commande et maintenez-le enfoncé
jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
IMPORTANT : Ne continuez pas avant d'être certain que
la tension en c.a. et la fréquence du groupe électrogène
sont conformes et se trouvent dans les limites stipulées.
Pour obtenir la fréquence correcte du groupe électrogène,
consultez la section Réglages du moteur.
Réglages du moteur
La composition du gaz naturel varie selon les régions.
Chaque groupe électrogène résidentiel quitte l'usine réglé
pour l'utilisation du gaz naturel. Si la tension ou la fréquence
de sortie du groupe électrogène mesurée lors de la première
mise en fonctionnement (paragraphe no 9) est en dehors
des plages spécifiées, il est possible que la combustibilité du
gaz fourni au site d'installation soit très différente de celle du
carburant utilisé à l'usine.
Pour régler le moteur en fonction de ce carburant différent,
procédez comme suit.
1. Ouvrez les portes d'accès au tableau de commande et
au purgeur d'huile.
2. Retirez les quatre vis qui fixent le couvercle du
disjoncteur à la plaque de garde de l'admission d'air.
3. Branchez un fréquencemètre précis du côté ligne du
disjoncteur principal du groupe électrogène.
4. Assurez-vous que le fusible de 15 A est en place.
5. Placez le disjoncteur principal du groupe électrogène en
position ON.
6. Placez l'interrupteur du groupe électrogène en position
AUTO.
7. Appuyez sur le bouton MANUAL OVERRIDE (priorité
manuelle) du tableau de commande. Lorsque le moteur
démarre, laissez-le se réchauffer durant cinq minutes.
Français
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