Murray 629909X54B Instruction Book page 35

_ik ARNUNG: Der Elektrostart let mit
Dreileiterkabel und -eteckdose
ausger(istet und auf 220-Volt
Wechseletrom ausgerichtet. Das
Starkstromkabel mu0 stets sachgem&0
geerdet sein, um einen elektrischen Schock
auszuschlieSen und somit die
Verletzungsgefshr fi_r den Benutzer zu
beseitigen. Befolgen Sie sorgf&ltig alle
Anweisungen im Abschnitt "Anlassen des
Motors". Stellen Sie sicher, da0 es sich bei
der Verkabelung in Ihrem Haus um ein
geerdetes Dreileitersyetem handelt. Fragen
Sie im Zweifelsfall einen zugelassenen
Elektriker. Wenn es sich nicht um ein
geerdetes Dreileitersystem handelt,
verwenden Sie unter keinen Umst&nden den
EiektrostarL Wenn Ihr System geerdet ist,
abet flit das Anlassen keine geerdete
Dreileitersteckdose zur VerfOgung steht,
lessen sie diese yon einem zugelassenen
Elektriker installieren. Wenn Sie ein
220-Volt-Wechselstromkabel an die
Strombuchse (11) anschlieBen wollen,
schlie0en Sie immer erst die Strombuchse
(11) an den Motor an. Stecken Sie dann das
andere Ende in die geerdete
Dreileitersteckdose. Ziehen Sie beim
Ausetecken stets zuerst das Ende aus, das
sich in der geerdeten Dreileitereteckdose
betindet.
Anlsssen bei kaltem Motor (Abb. 2)
1. Das MotorenSI Qberpr_fen.
2. Den Benzintank mit regul&rem bleifreien
Benzin volltanken. Lesen Sie dazu
"Vorbereiten des Motors".
3. Stellen Sis sicher, de8 der Antriebshebel
(1) und der R_iumwerkhebel (5)
ausgekuppelt sind.
4. Stellen Sie den Gashebsl (13) auf schnelL
5. Stecken Sie den ZLindsehlLissel (8) ins
Z_ndschloe. Stellen Sie sicher, de8 der
ZLindschl(issel (8) einrastet, Drehen Sie
den Z(indschl_ssel (8) nicht, Ziehen Sie
den Zusatzz_ndsch]L_ssel ab and bewahren
sie ihn an einem sicheren art auf.
6. Stellen Sis den Choke (14) vollkommen euf
die Startposition.
7. (Elektroetart) Schlieeen Sie des
Starkstromkebel an die Strombuehse (11)
am Motor an.
8. (Elektroetart) Stecken Sis des andere Ende
des Starkstromkabels in eine geerdete
Dreileitersteckdose mit
220-Volt-Wechselstromspannung ein.
(Siehe WARNUNG in diesem Abschnitt).
9. Dr_cken Sie den Z_ndungsknopf (9),
Warten Sie bei jedem DrScken des
ZL'lndungsknopfes (9) zwei Sekunden,
Lesen Sie in den Anweisungen des
Motorherstellers nach> wie oft der
ZL'mdungsknopf (9) zu dr_cken ist.
10.(Elektroetart) DrL_cken Sie den
Elektrostertknopf (10) so ]ange, his der
Motor startet. DrScken Sis hSchstens 10
Sekunden am St_ck. Der elektrische
Anlasser ist thermisch geschQtzt. Wenn der
elektrische Anlasser _berhitzt, stoppt er
automatisch und kann erst wieder neu
gestartet werden, wenner auf eine sichere
Temperatur abgekQhlt ist. Eine Wartezeit van
5 bis 10 Minuten ist zum Abk_hlen des
elektdschen Anlassers nStig.
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11. (R#ekstart) Ziehen Sie rasch den
R_ckstarthebel (12). Vermeiden Sie ein
ZurSckschnappen des RLicketarthebels
(12). Lessen Sie den R(iskstarthebel (12)
langsam in die Ausgangsposition zurSck.
12.Wenn der Motor nach fL_nfodor sechs
Startversuchen nicht anspringt, lesen Sie die
Anweisungen im Fehlersuchdiagramm.
13. (Elektrostart) Wenn der Motor anspringt,
lessen Sie den Elektroetartknopf (10) los
und stellen Sie den Choke (14) auf 1/2
Chokeposition. Wenn der Motor fund I&Lfft>
stellen Sie den Choke (14) auf aus.
14. (Elektrostart) Erst das Starkstromkabel
ausstecken. Denn van der Strombuchse
(11) [Ssen.
HINWEIS: Bei Temperaturen unter-20°C
(0 ° Fahrenheit), den Motor mehrere
Minuten lang vor dem Schneefr&sen
aufw_irmen lessen.
15.Achten Sie darauf, dab beim Schneefr&sen
der Gashebel (13) stets auf schnell gestellt
ist.
_k WARNUNG: Lassen Sie den Motor
hie innerhalb eines Geb&udes oder
in einem geschlossenen, schlecht
geli_fteten Gebiet lauten. Abgase enthalten
Kohlenmonoxid, ein geruchloses und
t6dliches Gas. Halten sie H&nde, FO0e,
Haare und weite Kleidung von den
beweglichen Teilen an Motor oder
Schneefr_ise fern. Die Temperatur des
Auspuffs und der Umgebung kann bei _ber
65°C (150 ° Fahrenheit) liegen. Vermeiden
Sie diese Gebiete.
Anlassen bei warmem Motor (Abb. 2)
Wenn der Motor an war und noch warm ist,
lassen Sis den Choke (14) aLff aus und drQcken
Sie nicht den Z_ndungsknopf (9). Wenn der
Motor nicht anspringt, befolgen Sie die
Anweisungen in "Anlessen bei kaltem Motor".
HINWEIS: Dr(icken Sie bei einem Warmstart
nicht den Z(indungsknopf (9).
Anlassen des Motors bei gefrorenem
elektrischem Anlssser (Abb. 2)
Ist der elektrische Anlasser eingefroren und
dreht den Motor nicht, folgen Sis den
Anweisungen unten.
1. Ziehen Sis den RLickstarthebel (12) so wait
wie m6glich heraus.
2. Lessen Sis den RLickstarthebel (12) schnell
los. Lessen Sie den Ri_cketarthebel (12)
gegen den RLickstart schnappen.
Wenn der Motor immer noch nicht anspringt,
wiederholen Sie die beiden letzten Schritte so
lange, bis er anspdngt. Fahren Sie dann mit den
Anweisungen in "Anlessen bei kaltem Motor"
fort.
Gehen Sie zur Vermeidung sines mSglichen
Einfrierens des R_ckstarts und der
Motorstellteile nach jedem Schneefr&sen
falgendermaeen vat.
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1. Ziehen Sie bei laufendem Motor rasch den
RLicketarthebel (12) drei odor vier Mal mit
voller Kraft. Dies verursacht ein ]autos
Klsppern, das wader dem Motor noch dam
An[asser schadet.
2. Stellen Sie den Motor ab. Wischen Sie
s&mt[ichen Schnee sowie alle Feuchtigkeit
van Vergasergeh&use, Steuerhebeln und
Kabeln. Bewegen Sis aul3erdem den
Gashebel (13), Choke (14) und
RLickstarthebel (12) mehrmels hin und her.
Schnee und Ger611 vom R&umwerk
entfernen (Abb. 2)
_ik ARNUNG: Unternehmen Sie
keinen Versuch, im R&umwerk
eingelsgerten Schnee bzw. Ger611
zu entfernen, ohne die folgenden
Vorsichtsmaflnahmen zu treffen.
1. L6sen Sie den R&umwerkhebel (5).
2. Stellen Sie den Gsshebel (13) auf Stop,
3. Ziehen Sie den Z(indschli_ssel (8) (nicht
drehen),
4. L6sen Sie das Z_ndkabeL
5. Halten Sie Ihre H&nde vom
R_iumwerkgeh&use (4) oder dem
Auswurfkamin (3) fern, Benutzen Sic zur
Schnee- und GerSflentfernung ein
Brecheisen.
Tips f_r das Schneefr&sen
1. Sie erzielen mit der Schneefr&se baste
Ergebnisse, wenn Sie die
Grundgeschwindigkeit &ndern, NIEMALS die
Matorgeschwindigkeit. Der Motor ist so
entworfen, dal_ er HSchstleistungen bei
Vallgas erbringt; er mu8 immer auf 'schnelr
eingestelit sein. Vermindern Sie in Tief-, Eis-
odor Nseschnee die
Varw&rtsgeschwindigkeit. Vermindern Sie
diese such, wenn die R&der wegrutschen.
2. Der baste Zeitpunkt f_r Schneefr&sen ist
sofort nach Neuschnee.
3. FL_rvoHst&ndiges Schneetr&sen fr&sen Sis
jewei]s ein St_ck des vorherigen Pfades mit.
4. Der Schneeauswurf sol]to, so oft dies
mSglich ist, immer bergab erfolgen.
5. Stellen Sie die Kufen f_r den normalen
Gebrauch so ein, de8 sich die Streichstange
4 mm L_berden Kufen befindet. Stellen Sis
die Kufen bei extrem hartem Schnee hSher,
so dab die Streichstange den Baden ber_hrt.
6. Gestein und Kies d_rfen van der
Schneefr&se nicht aufgenommen und
ausgeworfen werden. Ste]]en Sis auf
Oberf]&chen mit Kiss und gebrochenem
Gestein die Kufen 3,25 cm unterhalb der
Streichstange sin. Lesen Sie '<Einstellen der
KLffenhShe" im Wartungabschnitt.
7. Lessen Sie den Motor nach jedem
Schneefr&sen ein pear Minuten im Leerlauf
leufen. Der Schnee und des angesammelte
Eis schmelzen auf dam Motor.
8. Reinigen Sie die Schneefr&se nech jedem
Gebrauch.
9. Entfernen Sie Eis, Schnee und GerSll van
der gesamten Schneefr&se. Sp_len Sie mit
Wasser, um Salz und andere Chemikalien zu
entfernen. Reiben Sie die Schneefr&se
trocken.