Advertisement
7
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van
fouten.
_11
motore non parte
1.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.
II motorino di awiamento
non fa girare il motore
1.
Batteria ecarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento del tagliaerba in pesizione errata.
4.
Fusibile principale bruciato.
5.
Interruttore achiave guasto.
6.
Interruttore di siourezza per pedale freno/frizione guasto.
7,
Premere il pedale frene/frizione.
II motore non gira bene
1.
ScaJare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regotazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6.
Controllare la registrazione delraocensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tire" bene
1.
Filtro dell'aria ostruito,
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione
carburatore.
II motare si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventela danneggiata.
4.
Manca olio nel motere,
5,
Accensione
difettosa.
6,
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2.
Uno o pie elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nelrimpianto elettrico,
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore e lento.
3.
Lame fuod equilibrio causato da danneggiamento
o
difetto di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare,
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4,
Accumulo di erba sotte U coprilame.
5,
Preasione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta,
7,
La cinghia slitta.
@
De motor start niet
1. Er is geen benzine in de tank.
2. De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of bmndstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakeIhendel
in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal
niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1, Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchffilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchtfilter is vemtopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofteiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is everbelast.
2,
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3,
De ventilator is besehadigd,
4,
Te weinig of geen olie in de motor.
5, Het veergleeien is defect.
6, De bougie is defect,
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schakelaar is defect: .....
3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2. De motor zit los.
3. €:en of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging
of slechte balana na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1, De messen zijn bet.
2. De maaikast staat niet recht.
3, Lang of nat graa,
4.
Grasephoping onder de kap,
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6.
Te hoge versnelling,
7.
De aandrijfriem slipt.
61
Advertisement
