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Craftsman 25O42 Instruction Manual page 60

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7
7. Recherche
des
pannes.
7. Btisqueda
de averias.
(_) Le moteur
ne d6marre pas
_
El motor no arranca
1. Manque d'essence
dans le r_servoir.
.
No hay combustible
en el depbsito.
2.
Bougie d'allumage d_fectueuse.
2.
La bujia es err6nea.
3.
Raccord de bougie defectueux.
3.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
4.
Impuret_s dans le carburateur ou la canalisation de
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
carburant
tible.
Le d_marreur
n'entra_ne pas le moteur
1.
La batterie est dechargde.
2. Mauvais contect entre le c&ble et la polaritd de la battede.
3.
Le levier d'embrayage/d_brayage
n'est pas en bonne
position.
4,
Le fusible principal est andommage.
5,
Le contacteur est endommag_.
6.
Le contact de sdcurit_ pour la p_dale de frein/embrayage
est endommag6.
7.
La p_dale de frein/embrayage n'est pas enfoncee.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2.
La bougie est d_fectueuse.
3.
Le carburateur est mal r_gld.
4.
Le filtre a air est coimat_.
5.
L'a_ration du rOservoir de carburant est colmat6e.
6.
Le reglage de rallumage
est incorrect.
7.
II y a des impumt_s dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1.
Le filtre & air est colmat_.
2.
La bougie d'allumage est ddfectueuse.
3.
II y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
4.
Le carburateur est mat rdgl_.
Le moteur chauffe
1.
Le moteur est sumhargd.
2.
La prise d'air ou les ailettes de mfroidissement
sont
colmatees.
3.
Le ventilateur est endommag_.
4.
II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5.
L'avance z, I'allumage est d_fectueuse.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse ou inadapt_e.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est endommagd.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3.
II y a un mauvais contact entre fes polarit_s de battede et
[es c&bles.
L'_clairage
ne fonctionne pas
t.
Les ampoules sont grilldes.
2.
L'interrupteur est d_fectueux.
3.
II y a un court circuit dans le fil.
La machine vibre
1. Les lames sont real fix6es.
2.
Le moteur est mal fixe.
3.
II y a un des_quilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de d_g&ts ou d'un mauvais dquilibmge
apr_s
I'afft3tage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien affOt_es.
2.
Le carter de coupe n'est pas dmit.
3.
L'herbe est Iongue et mouillee.
4.
L'herbe s'est accumulee dans le carter.
5.
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6te gauche et du c6t_ droit.
6.
La vitesse enclenchee est trop grande.
7.
La courroie d'entra_nement
moteur/lames
patine.
6O
El motor de arranque no hace girar al motor
1.
Baterfa descargada.
2. Mal contecto entre cable y borne de bateria.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento
en mala
posicibn.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendido estropeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apmtado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujia esta estropeada.
3.
El carburador est.. mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventilaci6n
del deposito
de combustible
estd obturado.
6.
La puesta a punto del encendido
es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1.
Filtro de aire obturado.
2.
Bujia estmpeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeracion obturadas.
3.
Ventilador da_ado.
4.
Poco o ningun aceite en el motor.
5,
El avance de encendido esta mal ajustado,
6.
La bujia es err6nea.
La bateHa no se carga
1.
Fusible estmpeado.
2.
Uno o varios vasos estmpeados.
3.
Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado ......
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estmpeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La m&quina vibra
1. Las cuchillas estan sueltas.
2,
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
dahadas o por defecto de equilibrado despues del
afilado.
Corte irregular
1.
Cuchillas
embotadas.
2.
Unidad de code mal ajustada.
3.
Hierba larga o humeda.
4.
Acumulacion
de hierba debajo de la cubieda.
5.
Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.

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