Service Après-Vente Et Réparations - Hitachi C10FSB - 10 Inch Sliding Dual Bevel Compound Miter Saw Safety & Instruction Manual

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9. Remplacement de la poly-courroie en V
Poly-courroie
en V
Poulie (B)
Fig. 56
10. Graissage
Graisser les surfaces de glissement suivantes une fois par mois pour maintenir l'outil électrique en bon
état de marche pendant longtemps (voir Fig. 1 et Fig. 2). Il est recommandé d'utiliser une huile de
machine.
Points de graissage :
* Section rotative de la charnière
* Section rotative de l'ensemble d'étau
* Section rotative du support (A)
11. Nettoyage
Enlever périodiquement les copeaux et autres débris de la surface de l'outil électrique avec un chiffon
humide et savonneux. Pour éviter tout mauvais fonctionnement du moteur, le protéger de tout contact
avec l'huile ou l'eau.
(Uniquement le modèle C10FSH)
Si la ligne laser devient invisible en raison des copeaux et autres débris adhérant à la fenêtre de la
section d'émission du marqueur laser, essuyer et nettoyer la fenêtre avec un chiffon sec ou un chiffon
doux humecté d'une solution d'eau savonneuse, etc.
SERVICE APRÈS-VENTE ET RÉPARATIONS
Tous les outils électriques de qualité finissent un jour par avoir besoin de réparations ou de remplacement
de pièces sous l'effet d'une usure normale. Pour garantir que seules des pièces de rechange agréées seront
utilisées et que le système de double isolation sera protégé, il faudra confier toutes les opérations d'entretien
(autres que l'entretien de routine) exclusivement à un SERVICE APRES-VENTE D'OUTILS ELECTRIQUES
HITACHI AGREE.
REMARQUE :
Les spécifications sont sujettes à modification sans obligations de la part d'HITACHI.
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La puissance du moteur est transmisée la lame de scie par une
courroie Poly-V. Si la courroie Poly-V est cassée ou endommagée,
déposer le carter de courroie en desserrant les deux vis de 5mm
Poulie (A)
(se reporter à la Fig. 2) et remplacer la courroie endommagée par
une courroie neuve.
Pour faire passer la courroie sur les poulies, enfiler tout d'abord 2
ou 3 dents de la poly-courroie en V dans les encoches de la poulie
(A) et de la poulie (B). Puis, tournant la poulie (A), et la poulie (B),
raccorder les 10 dents de la courroie aux poulies.