Liittäminen Virtalähteeseen; Irrottaminen; Lataustilan Valitseminen; Reset / Asetusten Poistaminen - ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Operation And Safety Notes

muissa ajoneuvoissa. Nämä voivat olla esim. WET-
(nestemäisellä elektrolyytillä), GEl- (geelimäisellä
elektrolyytillä) tai AGM-akkuja (elektrolyytit imevällä
matolla). Erityinen laitteen rakenne (nimitetään
myös „kolmen vaiheen latausstrategiaksi") mahdol-
listaa akun uudelleenlatauksen lähes 100 %: iin sen
kapasiteetista. Akku voidaan liittää akkulaturiin myös
pitemmäksi ajaksi, jolloin tämä pidetään aina mah-
dollisimman optimaalisessa tilassa.
käyttö
Q
Irrota verkkopistoke pistorasiasta
aina ennen akkulaturilla suoritettavia töitä.
SÄhkÖISkUVAArA!
AIneeLLISTen VAhInkOJen VAArA!
LOUkkAAnTUMISVAArA! Varo, ettet
ruuveja seinään poratessasi osu sähkö-, kaasu tai
vesijohtoihin. Tarkista seinä tarvittaessa johtojen
etsintälaitteella, ennen kuin ryhdyt poraamaan sitä.
j
A senna akkulaturi tarvittaessa laudalle tai seinään.
Ruuvaa tätä varten kaksi ruuvia kiinnitysreikien
läpi lautaan tai seinään.
Liittäminen virtalähteeseen
Q
j
I rrota kiinteästi ajoneuvoon liitetyssä akussa
ennen lataus- ja ylläpitolataustapahtumaa ensin
ajoneuvon miinusnavan liitäntäkaapeli (musta)
akun miinusnavasta. Akun miinusnapa on
yleensä liitetty ajoneuvon runkoon.
j
I rrota lopuksi ajoneuvon plusnavan liitäntäkaa-
peli (punainen) akun plusnavasta.
j
l iitä ensin akkulaturin „+"-napapikakontaktiliitin
(punainen) akun „+"-napaan (katso kuva C).
15
j
l iitä „-"-napapikakontaktiliitin (musta)
„-"-napaan (katso kuva C).
j
l iitä akkulaturin verkkojohto

Irrottaminen

Q
j
I rrota laite verkkovirrasta.
j
O ta „-"-napapikakontaktiliitin (musta)
„-"-navalta.
j
j
j
Q
Voit valita eri latausmoodeja erilaisten paristojen
lataamiseen erilaisissa ympäristönlämpötiloissa.
Tavanomaisiin akkulatureihin verrattuna tässä lait-
teessa on erityinen toiminto tyhjän akun uudelleen-
käyttöä varten. Voit ladata täysin tyhjentyneen akun
uudelleen. Virheliitäntää ja oikosulkua vastaan toimiva
suoja varmistaa turvallisen lataustoiminnon. Sisään-
rakennetun elektroniikan ansiosta latauslaite ei
käynnisty välittömästi akun liittämisen jälkeen, vaan
vasta sen jälkeen, kun la taustila on valittu.
Näin vältetään usein liitäntätapahtumassa esiintyviä
kipinöitä. Tämän lisäksi akkulaturia ohjaa sisäinen
12
MCU (mikrotietokoneyksikkö).
Q
Kun laite on liitetty virransyöttöön, se siirtyy auto-
maattisesti perustilaan ja pysyy STANDBY - käytössä.
Q
j
akun
16
pistorasiaan.
11
hUOMAUTUS: Mikäli liitetään 12 V-paristo,
MOODIA 1 „6 V" ei voida valita. Mikäli liitetään 6 V-
paristo, MOODIA 2, 3 ja 4 „12 V" ei voida valita.
hUOMAUTUS: Kun painat valintapainiketta
akun
16
lataustila kytkeytyy seuraavaan tilaan ja suorittaa sen.
Turvallisuus / Käyttö
O ta „+"-napapikakontaktiliitin (punainen)
akun „+"-navalta.
l iitä ajoneuvon plusnavan liitoskaapeli jälleen
akun plusnapaan.
l iitä ajoneuvon miinusnavan liitoskaapeli jälleen
akun miinusnapaan.

Lataustilan valitseminen

reset / Asetusten poistaminen

Vaihtokytkentä moodien
1, 2, 3 ja 4 välillä
P aina MODE-valintapainiketta
perätysten. laite kytkee latausmoodiin seuraa-
vassa järjestyksessä: valmiustila
„6 V", MODE 2 , MODE 3
ja käynnistää sitten seuraavan syklin.
15
vastaavasti
9
, MODE 1
, MODE 4
,
9
FI 19