Installazione
1. Come mostrato in figura, inserisci l'asse
della ruota posteriore nell'incavo della ruota
posteriore del telaio principale, picchiettando
leggermente fino a sentirlo bloccarsi con un
"clic".
4. Come mostrato in figura, inserisci per
prima l'assemblea della ruota anteriore nel
telaio principale; inserisci il cestino anteriore
e quindi la cover anteriore sul manubrio,
quindi inserisci l'estremità del manubrio nel
tubo superiore della forcella anteriore,
allineando i fori delle viti della forcella con
quelli del manubrio, infila la vite di fissaggio
del manubrio attraverso il foro del tubo;
quindi stringila con una chiave a cricchetto,
abbassa la cover anteriore; infine, monta
l'anello sul manubrio.
2. Come mostrato in
figura, fissa il parafango
anteriore
alla
forcella
anteriore con le viti (la
scanalatura a forma di
mezzaluna deve essere
rivolta in avanti).
Inserisci nel foro (a) e
posiziona l'asta di sterzo in
piano.
a
5. Come mostrato in figura, svita prima l'attacco a
dado dalla parte posteriore dell'asta di sterzo, quindi
inserisci l'estremità anteriore dell'asta di sterzo verti-
calmente nell'incavo a della forcella anteriore, appiat-
tisci il tubo di sterzo, assicurandoti che sia salda-
mente collegato all'incavo della forcella anteriore;
ruota il tubo di spinta in basso per regolare il foro di
spinta b in modo da poter agganciare l'estremità pos-
teriore dell'asta di sterzo nell'incavo; una volta aggan-
ciato, stringi con un dado.
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3. Come mostrato in
figura, inserisci per prima
la testa di guida nella
forcella anteriore e fissa-
la con la vite e l'attacco a
dado.
Gira l'asta di spinta e regolala al
foro (b).
b
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