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Fallo
El aire acondicionado debajo del ban-
co genera una salida de aire baja.
Entra agua en el vehículo.
El equipo de aire acondicionado de
cajón no enciende.
El aire acondicionado bajo el banco
deja de funcionar.
Posible causa
La temperatura ambiente es inferior a
-5 °C.
La temperatura ajustada es inferior a la
temperatura ambiente.
La temperatura ambiente es superior
a 31 °C.
La protección térmica está defectuosa.
El compresor está dañado.
El llenado del agente refrigerante es
insuficiente.
Las bobinas de intercambio de calor
están contaminadas.
El ventilador externo está defectuoso.
Las aberturas de entrada y/o salida de
aire bajo el vehículo están bloquea-
das.
El filtro de aire está obstruido.
Las bobinas de intercambio de calor
están contaminadas.
El ventilador interno está defectuoso.
Las aberturas de salida para el agua de
condensación están atascadas.
Las juntas están dañadas.
No hay ninguna tensión de alimenta-
ción (230 V ) conectada.
La tensión es demasiado baja (por de-
bajo de 200 V ).
El transformador de tensión está ave-
riado.
La protección térmica defectuosa está
defectuosa.
El fusible eléctrico de la fuente de ali-
mentación está fundido.
El filtro de aire está obstruido.
La tensión es demasiado baja (por de-
bajo de 200 V ).
El transformador de tensión está ave-
riado.
Propuesta de solución
El aire acondicionado bajo el banco
sólo está diseñado para temperaturas
ambiente de – 5 ... 52 °C.
Seleccione una temperatura su-
perior (véase
Ajuste de la tempe
ratura).
La temperatura sólo se puede ajustar
entre 16 ... 31 °C.
Póngase en contacto con un téc-
nico de mantenimiento autoriza-
do.
Limpie las aberturas de entrada
y/o salida de aire (consulte
pieza y
mantenimiento).
Limpie el filtro de aire (véase
pieza del filtro de
carbón).
Póngase en contacto con un téc-
nico de mantenimiento autoriza-
do.
Limpie las aberturas de salida pa-
ra el agua de condensación (véa-
se
Comprobación del drenaje
de
agua).
Póngase en contacto con un téc-
nico de mantenimiento autoriza-
do.
Compruebe la fuente de alimen-
tación.
Póngase en contacto con un téc-
nico de mantenimiento autoriza-
do.
Compruebe el fusible eléctri-
co de la fuente de alimentación
(véase
Datos
técnicos).
Limpie el filtro de aire (véase
pieza del filtro de
carbón).
Póngase en contacto con un téc-
nico de mantenimiento autoriza-
do.
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Lim
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