KEEWAY RK V125 C User Manual page 44

[Regolazione]
1. Gioco libero della manopola acceleratore: 2～6 mm.
2. Il solenoide di regolazione superiore può essere messo a punto, mentre quello inferiore (collegamento tra il corpo farfallato e il cavo
dell'acceleratore) può essere regolato per una certa corsa.
3. Durante la messa a punto, allentare il controdado nel solenoide di regolazione superiore e ruotare quest'ultimo per la regolazione.
4. Eseguendo la regolazione di un intervallo maggiore, allentare il dado di fissaggio e regolare il gioco libero a 2～6 mm.
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5. Applicare periodicamente olio lubrificante nel cavo dell'acceleratore per ridurre l'abrasione del filo metallico. Non piegare il cavo
dell'acceleratore.
Pericolo:
1. Il cavo dell'acceleratore è instradato in modo errato e deve essere riposizionato correttamente.
2. In caso di cavo dell'acceleratore ritorto, bloccato o che non torna in posizione, sostituirlo.
3. Dopo ave regolato il gioco del cavo acceleratore, accertarsi che la manopola torni automaticamente in posizione e che il regime di
minimo non aumenti. Allo stesso tempo, dopo la regolazione, il regime del minimo del motore non può aumentare alla rotazione della
parte anteriore del veicolo.
[Corpo farfallato]
La vite di arresto acceleratore sul corpo farfallato è stata regolata con precisione e non può essere modificata autonomamente. Accertarsi che il
regime di minimo del veicolo sia stabile (dopo il totale riscaldamento del motore, il regime di minimo deve essere di 1350~1650 giri/min). In caso
di regime di minimo instabile, rivolgersi al personale di assistenza professionale del reparto di manutenzione della nostra Ditta per il controllo e la
gestione.
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