KEEWAY RK V125 C User Manual page 255

5.4.3 Uso del freno
1) Cuando necesite reducir la velocidad, debe utilizar los frenos delanteros y traseros al mismo tiempo. (Sujete lentamente la palanca del freno
delantero con la mano derecha y pise lentamente el pedal del freno trasero con el pie derecho para evitar utilizar los frenos delantero y trasero por
separado). Evite desacelerar demasiado rápido, ya que puede hacer que el embrague patine.
2) En situaciones de emergencia, apague el interruptor de encendido y utilice al mismo tiempo los frenos delanteros y traseros para detenerse.
3) Evite en lo posible los frenazos bruscos. Una frenada brusca hará que las ruedas delanteras y traseras se detengan repentinamente, dificultando
el control de la moto.
4) Evite las aceleraciones bruscas, las frenadas repentinas y los giros bruscos en carreteras resbaladizas o blandas. Evite que el vehículo se deslice
lateralmente, lo que lo haría difícil de controlar.
5.4.4. Aparcamiento
1) Devuelva gradualmente hasta la posición inicial el puño del acelerador.
2) Simultáneamente, accione lentamente la palanca del freno delantero con la mano derecha y pise lentamente el pedal del freno trasero con el
pie derecho para evitar utilizar los frenos delantero y trasero por separado.
3) Cuando la velocidad del vehículo disminuya, baje la marcha.
4) Sujete la maneta del embrague con fuerza, ponga la moto en punto muerto y luego deténgase por completo. Una vez engranada la marcha
neutra, se encenderá el indicador de punto muerto en el contador.
5) Si quiere aparcar en una pendiente suave, debe engranar una marcha baja, y la parte delantera de la vehículo debe estar cuesta arriba para evitar
el vuelco. (Asegúrese de volver al punto muerto antes de arrancar)
6) Desconecte la llave de contacto; en caso de emergencia, puede desconectar directamente el interruptor de encendido para apagar el motor.
7) Bloquee el mecanismo de dirección y saque la llave para evitar el robo.
Peligro:
1. Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, mayor será la distancia de frenado. Por lo tanto, hay que mantener una distancia de
seguridad entre los vehículos para evitar colisiones por detrás. (A menudo, el uso exclusivo del freno trasero acelera el desgaste del
sistema de frenos y la distancia de frenado se hace cada vez más larga)
2. Utilizar solo los frenos delanteros o traseros provocará el derrape y la pérdida de control; en carreteras y curvas mojadas y
resbaladizas, el sistema de frenado debe utilizarse con precaución; una frenada de emergencia en carreteras irregulares o blandas
hará que la motocicleta pierda el control.
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