Tanaka TBC-220 Owner's Manual page 31

En Cylinder (Engine cooling) (Fig. 3-3C)
The engine is air cooled, and air must circulate
freely around engine and over cooling fines on
cylinder head to prevent overheating.
Every 100 Operating hours, or once a year
(more often if conditions require), clean fins
and external surfaces of engine of dust, dirt
and oil deposits which can contribute to im-
proper cooling.
NOTE!
Do not operate engine with engine shroud or
muffler guard removed as this will cause
overheating and engine damage,
i) Cylindre (Refroidissement du moteur)
(Fig. 3-3C)
Le moteur est refroidi par air et lair doit
circuler librement autour du moteur et par les
ailettes de refroidissement sur la téte du
cylindre afin d'éviter une surchauffe.
Aprés cent heures d'opération, ou une fois par
an (plus fréquemment si requis par les confi-
lions d'operation), nettoyer les ailettes et la
surface extérieure du moteur afin d'enlever la
poussière, les saletés et les dépots d'huile qui
risqueraient d'empécher un refroidussement
adéquat du moteur.
REMARQUE!
Ne pas opérer le moteur sans l'enveloppe de
protection du moteur ou la protection du
silencieux car cela risquerait de provoquer une
surchauffe et un endommagement du moteur.
Fig. 3-3C
Cilindro (Enfriamiento del motor) (Fig. 3-3C)
El motor se enfria por aire y el aire debe
circularse libremente en torno al motor y a la
aleta de enfriamiento quo está en la tapa de
cilindro para prevenir el recalentamiento.
Cada 100 horas de operaoión, o una vez al
ano (o con más frecuencia cuando sea
necesario), limpiar aletas y la superficie exte-
rior del motor, eliminando sedimentos de
polvos, suciedad y aceite que causen el
enfriamiento inadecuado.
NOTA!
Nunca operar el motor sin poner la cubierta de
motor ni protector de silenciador, debido a que
esto originará el recalentamiento y dañará el
motor,
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