Mantenimiento - RIB J-INV 3P-CRX Manual

DESBLOQUEO DE EMERGENCIA
Esta operación debe efectuarse con el motor desconectado de la alimentación eléctrica.
El electrorreductor es irreversible y mantiene la cancela cerrada sin ayuda de cerraduras.
Para abrir la cancela manualmente en caso de corte de corriente, abrir el cárter con la llave
correspondiente y girar el botón "A" hacia la izquierda.
Para restablecer el funcionamiento eléctrico, proceder en sentido contrario (fig. 6).
REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA SUPER 3000 FAST
Para efectuar esta operación se deben aflojar las tuercas G.
Una vez establecido el sentido de desplazamiento de la leva H para la apertura y el cierre,
colocar a ojo los dos finales de carrera F y accionar los pomos P.
Verificar el funcionamiento eléctrico de los dos microinterruptores y corregir su posición
hasta conseguir la parada en apertura y cierre en la posición deseada.
Al final, bloquear las tuercas G.
N.B. Los finales de carrera se utilizan para cancelas de hasta 13 m de longitud.
Para cancelas de hasta 18 m es posible solicitar los finales de carrera Special.
ATENCIÓN: ¡NO DESACTIVE LA DESACELERACIÓN ELECTRÓNICA!
Siempre se debe ajustar la desaceleración del motor.
Regule la desaceleración para que la cancela comience a desacelerar a una distancia de al
50 cm
menos del final del recorrido.
AJUSTE DEL FIN DE CARRERA SUPER 3000 FAST
ATENCIÓN: ¡¡NO DESACTIVAR LA DECELERACIÓN ELECTRÓNICA!!
Siempre se debe ajustar la desaceleración del motor.
Regule la desaceleración para que la cancela comience a desacelerar a una distancia de al
90 cm
menos del final del recorrido.
REGULACIÓN DEL EMBRAGUE DE SEGURIDAD (Fig. 9)
N.B.: Estas operaciones deben efectuarse con el motor desconectado de la alimentación
eléctrica.
Para la regulación, bloquear el eje de salida (A) con una llave hexagonal Nº 17 y desenroscar la
tuerca de bloqueo (B) con una llave N° 22.
Para aumentar la fuerza de empuje, girar hacia la derecha la espiga (C) con una llave
hexagonal N° 6.
Mover la cancela eléctricamente varias veces mientras se la retiene con las manos, a fin de
conseguir una fuerza de empuje ligeramente superior a la necesaria para desplazarla.
Terminada la regulación, bloquear la tuerca contra el eje de salida.

MANTENIMIENTO

Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por personal especializado y con el
motor desconectado de la alimentación eléctrica.
Limpiar periódicamente la guía de deslizamiento, con la cancela cerrada, para eliminar piedras
y suciedades.
FCE
(Fig. 7)
FCM
(Fig. 8)
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E
S
6
7
8
9