Controlli Preliminari - RIB J-INV 3P-CRX Manual

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5. CONTROLLI PRELIMINARI

I controlli preliminari vanno effettuati da una personale qualificato ponendo la massima attenzione. Il corretto cablaggio del motore e dei finecorsa è di fondamentale importanza per un corretto
funzionamento dell'automazione.
Dopo aver controllato i cablaggi e verificato che non ci siano cortocircuiti,
sbloccare il motore e dare alimentazione al sistema.
Portare manualmente la porta in apertura totale e controllare lo stato
del led LS.OP.
Portare manualmente la porta in chiusura totale e controllare lo stato
del led LS.CL.
Portare manualmente la porta a metà della corsa e bloccare il motore.
Accedere alla voce Mov.Manuale del MENU B ed imporre una chiusura.
ATTENZIONE: Con la porta in movimento fare molta attenzione.
Accedere alla voce Mov.Manuale del MENU B ed imporre un'apertura.
ATTENZIONE: Con la porta in movimento fare molta attenzione.
6. MOVIMENTAZIONE MANUALE (Menu B - Mov. Manuale)
Questa manovra deve essere effettuata solo da una personale qualificato ponendo la massima attenzione.
La movimentazione manuale è un'operazione destinata alle sole fasi di installazione; permette la movimentazione della porta, in entrambe le direzioni, con velocità ridotta.
ATTENZIONE: durante questa fase le fotocellule e la costa non vengono monitorate!
Accedere alla voce Mov.Manuale del MENU B e confermare premendo P2.
7. APPRENDIMENTI
7.1 Apprendimento corsa (Menu B - Posizione finale)
Permette di definire la corsa a velocità normale e la corsa di rallentamento.
Assicurarsi di aver impostato le regolazioni di coppia e velocità della porta prima di eseguire tale apprendimento.
Assicurarsi che la porta sia chiusa prima di iniziare tale apprendimento.
Assicurarsi di regolato correttamente i finecorsa elettrici.
Accedere alla voce Posizione Finale del MENU B e confermare premendo P2.
Uscire dal menu scorrendo le varie voci fino a USCITA.
Controllare lo stato dei LED d'ingresso considerando che tutti gli ingressi normalmente chiusi
devono avere il led corrispondente acceso.
• Il led LS.OP. è spento. Funzionamento corretto.
• Il led LS.OP. è acceso ma è spento il led LS.CL. - Controllare il collegamento dei finecorsa.
• Il led LS.CL. è spento. Funzionamento corretto.
• Il led LS.CL. è acceso ma è spento il led LS.OP. - Controllare il collegamento dei finecorsa.
Il motore si avvia. Osservare il senso di rotazione del motore.
• Se la porta muove in apertura => terminare la movimentazione manuale => togliere
alimentazione al sistema => invertire i collegamenti del motore => ripetere la prova.
• Se la porta muove in chiusura => terminare la movimentazione manuale e passare alla
fase successiva
Il motore si avvia. Osservare il senso di rotazione del motore.
• Se la porta muove in chiusura => terminare la movimentazione manuale => togliere
alimentazione al sistema => controllare i collegamenti del motore => ripetere la prova.
• Se la porta muove in apertura => terminare la movimentazione manuale e passare alla
fase successiva
Muovere la porta con P1 e P3.
Per uscire dal menu premere P2 o attendere 15 sec.
• Far partire la porta premendo e rilasciando P1 (START) o un pulsante di Passo Passo.
• Quando la porta ha raggiunto la posizione dove si vuole inizi la fase di rallentamento in apertura,
premere il pulsante P1 (START) o un pulsante di Passo Passo.
• La porta prosegue la corsa a velocità ridotta fino al finecorsa di apertura.
• Raggiunto il finecorsa di apertura, la porta riparte in chiusura.
• Quando la porta ha raggiunto la posizione dove si vuole inizi la fase di rallentamento in chiusura,
premere il pulsante P1 (START) o un pulsante di Passo Passo.
• La porta prosegue la corsa a velocità ridotta fino al finecorsa di chiusura.
• Raggiunto il finecorsa di chiusura la programmazione ha termine.
N.B: Se non viene definita la corsa di rallentamento, la centralina userà le impostazioni di fabbrica.
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