Mantenimiento - RIB KIT PREMIER 24V Manual

NB: en caso de substituciòn de la palanca, utilizar un tornillo M14X20
min para extraer la palanca vieja del àrbol de transmisiòn del PREMIER.
Es suficiente atornillarlo en la palanca para emplearla como extractor.
AJUSTES DE FINALES DE CARRERA MECÁNICOS
Para posicionar los seguros actuar como en el esquema (Fig. 8).
Para obtener el cierre deseado, con la cancela completamente cerrada se tendrá que mover
el seguro (F) contra la palanca de remolque bloqueándolo luego, atornillando los dos tornillos
6x20 inox hexagonales huecos con una llave Allen n° 5.
CUIDADO: Usar siempre dos tornillos por cada seguro.
Para obtener la abertura deseada es suficiente mover el seguro (G) y bloquearlo como se
describe para el seguro (F).
CUIDADO: La palanca de remolque de la cancela está dotada de un sistema de bloqueo (E)
(Fig. 5) que debe intervenir sólo en caso de intrusión. Si el seguro de cierre no es regulado
correctamente, este sistema interviene cada vez que la cancela cierra lo que conlleva a un
daño en breve tiempo.

MANTENIMIENTO

Debe ser efectuado sólo por personal especializado tras haber quitado la alimentación
eléctrica.
Cada 6 meses engrasar los goznes y controlar las fuerzas de impacto de la cancela (EN12453).
G
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7
F
8
E
S