Manutenzione - Stiga P 901 C Series Translation Of The Original Instructions

2. Azionare il pedale (9:D) per far muovere la macchina.
3. Portarsi nella zona di lavoro.
4. Nel caso siano installati accessori frontali, azionare la
presa di potenza (10:A).
5. Iniziare a lavorare.
5.5. ARRESTO
Per arrestare la macchina:
1. Disinserire la presa di potenza (10:A).
2. Inserire il freno di stazionamento (9:B).
3. Spegnere il motore girando la chiave.
4. Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indica-
zione è particolarmente importante se la macchina deve
essere trasportata su un rimorchio o simili.
Il motore potrebbe essere molto caldo subito
dopo lo spegnimento. Non toccare la marmitta
o le parti adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.
5.6. DOPO L'UTILIZZO
• Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la
macchina in un qualsiasi ambiente.
• Effettuare la pulizia (par. 6.3).
Ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita, si abbandoni
il posto di guida o si parcheggi la macchina:
1. Arrestare la macchina.
2. Portare l'assieme dispositivi di taglio in posizione di
minima altezza.
3. Accertarsi che tutte le parti in movimento si siano com-
pletamente arrestate.
4. Togliere la chiave di accensione.

6. MANUTENZIONE

Le norme di sicurezza da seguire sono descritte al cap. 1.
Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per non incorrere
in gravi rischi o pericoli:
Prima di effettuare qualsiasi controllo, pulizia o intervento di
manutenzione/regolazione sulla macchina:
• Disinnestare il dispositivo di taglio.
• Arrestare la macchina.
• Mettere in folle.
• Inserire il freno di stazionamento.
• Arrestare il motore.
• Accertarsi dell'arresto di ogni componente in movimento.
• Rimuovere la chiave di accensione.
• Indossare indumenti adeguati, guanti da lavoro e occhiali
di protezione.
IMPORTANTE Non lasciare mai la chiave inserita o alla por-
tata di bambini o di persone non autorizzate.
6.1. RIFORNIMENTO CARBURANTE
Per la capacità del serbatoio vedere "0 TABELLA DATI TEC-
NICI".
Per rifornire:
1. Svitare il tappo di chiusura serbatoio e rimuoverlo (fig.
20.A).
2. Rifornire con il carburante avendo cura di non riempire
completamente il serbatoio. Lasciare un po' di spazio
(corrispondente almeno all'intero bocchettone di rabbocco
+ 1 - 2 cm sulla sommità del serbatoio) in modo che, quando
la benzina si riscalda, possa espandersi senza traboccare.
3. Al termine del rifornimento avvitare bene il tappo del
carburante e pulire eventuali fuoriuscite.
IMPORTANTE Usare solo benzina senza piombo. Non mi-
scelare la benzina con olio.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti in pla-
stica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali,
risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i danni
alle parti in plastica della carrozzeria o del motore causati dal-
la benzina.
6.2. CONTROLLO E RABBOCCO OLIO MOTORE
NOTA Per il tipo di olio da usare vedere paragrafo "0
TABELLA DATI TECNICI".
IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni riportate nel ma-
nuale istruzioni del motore.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni uso.
1. Pulire attorno all'asta.
2. Svitare ed estrarre l'asta.
3. Pulire l'asta:
4. Infilare l'asta completamente senza avvitarla in posizione.
5. Estrarre nuovamente l'asta e controllare il livello dell'olio.
6. Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno di limite
superiore (18).
6.3. PULIZIA
• Indicazioni generali
Dopo ogni utilizzo, effettuare la pulizia attenendosi alle
seguenti istruzioni:
• Non usare getti d'acqua ed evitare di bagnare il motore e
componenti elettrici.
• Rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati all'interno
dello chassis.
• Assicurarsi sempre che le prese d'aria siano libere da detriti.
• Non impiegare liquidi aggressivi per la pulizia dello chassis.
• Per ridurre il rischio di incendio mantenere il motore libero
da residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
1. Pulire la presa d'aria di raffreddamento del motore (18:A).
2. Dopo la pulizia con acqua, avviare la macchina e l'assieme
del dispositivo di taglio ad essa installato per rimuovere
l'acqua che altrimenti potrebbe penetrare nei cuscinetti
e provocare danni.
6.4. BATTERIA
Leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica
descritta nel manuale allegato alla batteria. Se non si rispetta
la procedura o non si carica la batteria, si potrebbero verificare
danni irreparabili agli elementi della batteria. Una batteria
scarica deve essere ricaricata al più presto.
Carica mediante il motore:
1. In caso di batteria nuova, collegare i cavi alla batteria.
2. Portare la macchina all'aperto.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del presente
manuale.
4. Lasciare in funzione il motore ininterrottamente per
45 minuti (tempo necessario per caricare la batteria
completamente).
5. Spegnere il motore.
Carica mediante carica batteria.
IMPORTANTE La ricarica deve avvenire con una apparec-
chiatura a tensione costante. Altri sistemi di ricarica possono
danneggiare irrimediabilmente la batteria.
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