Entretien - Stiga P 901 C Series Translation Of The Original Instructions

2. Appuyer sur la pédale (9:D) pour faire bouger la machine.
3. Aller dans la zone de travail.
4. Si des accessoires avant sont installés, activer la prise
de force (10:A).
5. Commencer à travailler.
5.5. ARRÊT
Pour arrêter la machine :
1. Désactiver la prise de force (10:A).
2. Serrer le frein de stationnement (9:B).
3. Couper le moteur en tournant la clé.
4. Fermer le robinet d'essence. Cette indication est particu-
lièrement importante si la machine doit être transportée
sur une remorque ou similaire.
Le moteur peut être très chaud immédiatement
après son arrêt. Ne pas toucher le pot d'échappement
ou les pièces adjacentes. Risque de brûlures.
5.6. APRÈS UTILISATION
• Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine
dans un local quelconque.
• Effectuer le nettoyage (paragr. 6.3).
Chaque fois que la machine est laissée sans surveillance, que
le poste de conduite est quitté ou que la machine est garée :
1. Arrêter la machine.
2. Placer l'ensemble des organes de coupe en position de
hauteur minimale.
3. Vérifier si toutes les pièces mobiles se sont arrêtées
complètement.
4. Retirer la clé de contact.

6. ENTRETIEN

Les consignes de sécurité à suivre sont décrites au chap. 1.
Respecter scrupuleusement ces consignes pour ne pas
s'exposer à de graves risques ou dangers.
Avant d'effectuer tout contrôle, nettoyage ou entretien/réglage
sur la machine :
• Désactiver les organes de coupe.
• Arrêter la machine.
• Se placer au point mort.
• Serrer le frein de stationnement.
• Arrêter le moteur.
• Vérifier s i c haque c omposant e n m ouvement s 'est b ien a rrêté.
• Retirer la clé de contact.
• Porter des vêtements appropriés, des gants de sécurité
et des lunettes de protection.
IMPORTANT Ne jamais laisser la clé insérée ou à portée
d'enfants ou de personnes non autorisées.
6.1. RAVITAILLEMENT DU CARBURANT
Pour la capacité du réservoir, voir « 0 TABLEAU DES CA-
RACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ».
Pour faire le plein :
1. Dévisser le bouchon de fermeture du réservoir et le
retirer (fig. 20.A).
2. Faire le plein de carburant en veillant à ne pas remplir
complètement le réservoir. Laisser suffisamment d'espace
(correspondant au moins à la totalité de la goulotte + 1 -
2 cm sur le haut du réservoir) pour que, lorsque l'essence
chauffe, elle puisse se dilater sans déborder.
3. Après avoir fait le plein, bien visser le bouchon du réservoir
de carburant et nettoyer tout déversement éventuel.
IMPORTANT Utiliser uniquement de l'essence sans plomb.
Ne pas mélanger l'essence avec l'huile.
IMPORTANT Éviter de verser de l'essence sur les parties en
plastique afin de ne pas les endommager ; en cas de fuites ac-
cidentelles, rincer immédiatement à l'eau. La garantie ne couvre
pas les dommages aux pièces en plastique de la carrosserie ou
du moteur qui auraient été causés par l'essence.
6.2. CONTRÔLE ET APPOINT D'HUILE MOTEUR
REMARQUE Pour le type d'huile à utiliser, voir paragraphe
« 0 TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ».
IMPORTANT Suivre toutes les instructions du manuel d'uti-
lisation du moteur.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation.
1. Nettoyer autour de la tige.
2. Dévisser et extraire la tige.
3. Nettoyer la tige.
4. Insérer complètement la tige sans la visser en place.
5. Extraire à nouveau la tige et vérifier le niveau d'huile.
6. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au repère su-
périeur (18).
6.3. NETTOYAGE
• Indications générales
Après chaque utilisation, effectuer les opérations de nettoyage
en suivant les instructions ci-après :
• Ne pas utiliser de jets d'eau et éviter de mouiller le moteur
et les composants électriques.
• Éliminer les détritus d'herbe et de boue qui se sont
accumulés à l'intérieur du châssis.
• Vérifier t oujours q ue l es p rises d 'air s ont l ibres d e t ous d étritus.
• Ne pas employer de liquides agressifs pour le nettoyage
du châssis.
• Pour réduire le risque d'incendie, le moteur doit toujours
être dégagé de résidus d'herbe, de feuilles ou de graisse
excessive.
1. Nettoyer la prise d'air de refroidissement du moteur (18:A).
2. Après le nettoyage à l'eau, démarrer la machine et
l'ensemble des organes de coupe qui y est installé pour
éliminer l'eau qui pourrait sinon pénétrer dans les roule-
ments et provoquer des dommages.
6.4. BATTERIE
Lire et respecter attentivement la procédure de charge décrite
dans le manuel accompagnant la batterie. Le non-respect de
cette procédure ou le manque de charge peut provoquer des
dommages irrémédiables aux éléments de la batterie. Une
batterie déchargée doit être rechargée au plus vite.
Recharge à l'aide du moteur :
1. Dans le cas d'une batterie neuve, connecter les câbles
à la batterie.
2. Placer la machine à l'extérieur.
3. Démarrer le moteur en suivant les instructions de ce
manuel.
4. Laisser tourner le moteur en continu pendant 45 minutes
(temps nécessaire pour recharger complètement la
batterie).
5. Arrêter le moteur.
Charge par chargeur de batterie.
IMPORTANT La recharge doit être effectuée avec un appa-
reil à tension constante. D'autres systèmes de charge peuvent
endommager irrémédiablement la batterie.
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