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• Ce produit n'est pas un dispositif de sauvetage.
• Prenez des pauses lorsque vous vous sentez fatigué.
• Sur un matériel tractable à plusieurs utilisateurs, veuillez prendre les précautions nécessaires et faites preuve
de bon sens pour éviter les collisions avec les autres utilisateurs.
• Ne vous approchez jamais de l'hélice avec le moteur en marche, même si celle-ci est au point mort.
• Rangez les attaches de sécurité dans les casiers appropriés lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
CODE DE RESPONSABILITÉ DES PLAISANCIERS
Veuillez prendre conscience des risques nautiques, qui peuvent être atténués par un bon jugement et de
conscience des risques. Pour mieux profiter de la pratique des sports nautiques, veuillez respecter les dix
directives du Code.
Si vous pratiquez des sports nautiques, vous avez pour responsabilité de :
• TOUJOURS vous tenir au courant des lois, voies navigables et risques auxquels vous êtes exposé.
• TOUJOURS être accompagné d'un observateur capable de vous aider, en plus du pilote, et convenir
de signaux manuels.
• TOUJOURS porter un vêtement de flottaison individuel bien ajusté et approuvé par les autorités compétentes.
• TOUJOURS lire le manuel de l'utilisateur et inspecter l'équipement avant toute utilisation.
• TOUJOURS pratiquer le ski ou la planche de manière contrôlée, à des vitesses raisonnables, et en pleine
conscience de vos propres limites.
• TOUJOURS éteindre le moteur si quelqu'un se trouve à proximité de source de puissance motrice
de l'embarcation
• TOUJOURS se tenir éloigné des gaz d'échappement du moteur pour éviter l'empoisonnement au monoxyde
de carbone.
• NE JAMAIS se laisser traîner sur la plateforme ou toucher la plateforme pendant que le moteur tourne.
• NE JAMAIS faire de ski ou de planche à proximité de baigneurs, d'autres embarcations ou d'obstacles, ou
en eau peu profonde
• NE JAMAIS faire fonctionner l'embarcation, faire du ski ou de la planche sous l'influence de l'alcool
ou des drogues.
CODE DE SÉCURITÉ SPORTIVE AQUATIQUE
Les sports nautiques sont amusants et stimulants, mais ils impliquent des risques de blessures ou de décès. Pour
augmenter votre plaisir du sport et pour réduire vos risques, faites preuve de bon sens et suivez ces règles :
Avant d'entrer dans l'eau : Il est recommander de suivre une initiation au ski nautique ou à la planche au
préalable. Votre formateur vous enseignera les directives générales de sécurité et les bonnes techniques de ski
nautique ou de planche, ce qui peut vous prémunir contre les risques de vous blesser. Pour trouver un cours de ski
nautique ou de planche, contacter le détaillant, une association, ou un club d'amateurs.
• Prenez connaissances des règles applicables dans le pays, la province et la région.
• Si une voie navigable ne vous est pas familière, demandez à quelqu'un qui les connaît bien quels sont les
dangers et les obstacles à éviter.
• Que vous soyez sur l'embarcation ou pratiquiez le ski ou la planche, il est important de porter un vêtement
de flottaison individuel (veste de sauvetage) approuvé par les autorités fédérales, ou tout autre organisme
compétent (USCG Type III, ISO, etc.).
• Inspectez tous les équipements avant chaque utilisation : vérifier les fixations, nageoires, tubages, raccords,
câbles de remorquage et dispositifs de flottaison. Ne pas les utiliser s'ils sont endommagés.
Sécurité nautique : Un pilote compétent et responsable est le gage de sécurité le plus important
sur toute embarcation.
• Ne jamais conduire une embarcation, faire du ski ou de la planche sous l'influence de l'alcool ou de la drogue.
• N'utiliser que des lests d'eau et des personnes pour augmenter le poids.
• Ne jamais dépasser les limites de plaisanciers ou de poids indiquées pour l'embarcation.
• Ne jamais laisser quiconque rester debout à proximité de l'embarcation ou de l'objet remorqué, ou s'asseoir
sur les bordages ou ailleurs que sur les places assises.
• Ne jamais laisser l'eau submerger la proue ou les bordages de l'embarcation.
• La distribution inégale du poids, ou un poids excédentaire, peut affecter la navigation de l'embarcation.
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Monoxyde de carbone : Le gaz d'échappement du moteur d'une embarcation contient du monoxyde de carbone
(CO), qui est incolore et inodore mais toxique. L'exposition excessive au CO peut entraîner des lésions graves, voire
mortelles. Voici quelques conseils pour atténuer les risques qui y sont associés.
• Ne jamais se laisser tirer en se tenant à la plateforme d'embarquement derrière l'embarcation : c'est derrière
l'embarcation que le CO est concentré.
• Ne pas s'asseoir sur le plateau arrière ou la plateforme d'embarquement lorsque le moteur tourne.
• Veiller à ce que le moteur soit bien calibré et qu'il tourne correctement : un moteur mal réglé produit des
quantités excessives de gaz d'échappement et de CO.
• Si vous sentez l'odeur des gaz d'échappement, changez de place sur l'embarcation.
• Consultez le site de la garde côtière américaine (en anglais) sur www.uscgboating.org pour découvrir comment
atténuer les risques associés au CO.
Câbles de remorquage : Il existe des câbles de remorquage de différentes longueurs et de différents calibres des-
tinés à différentes acticités. Vous devez veiller à ce que le câble utilisé soit bien adapté à la pratique du ski nautique
ou de la planche et qu'il soit en bon état.
• Ne jamais utiliser un câble effiloché, emmêlé, distendu ou décoloré par l'usure ou le soleil. Si un câble se rompt
pendant la pratique d'un sport, il peut rebondir vers le skieur /plancheur ou dans l'embarcation, où il pourrait frap-
per des plaisanciers. Remplacer les câbles de remorquage dès qu'ils présentent des signes d'usure.
• Ne jamais utiliser un câble de remorquage élastique pour tirer les skieurs ou les plancheurs.
• Le câble doit être solidement fixé à l'embarcation, d'une manière approuvée par les autorités compétentes, avec
des pièces conçues pour le remorquage. Veuillez consulter le manuel d'instruction de votre embarcation pour savoir
comment fixer les câbles de remorquage selon l'activité que vous vous apprêtez à pratiquer.
• Toujours tenir les gens et les câbles de remorquage loin de l'hélice, même lorsque l'embarcation est stationnaire.
• Si un câble de remorquage s'enroule autour de l'hélice, arrêter le moteur, retirer la clé et la mettre dans la poche
avant de retirer le câble.
• Les câbles de remorquage doivent être correctement rangés dans le bateau entre les utilisations.
Préparation au ski ou à la planche : Toujours assurer la présence d'une autre personne que le pilote pour sur-
veiller le skieur/plancheur.
• Le pilote doit être conscient de l'expérience et du niveau d'aptitude du skieur/plancheur.
• Le pilote, l'observateur, et le skieur/ plancheur doivent convenir de signaux manuels suivants avant toute activité :
PRÊT, ARRÊTER, ACCÉLÉRER, RALENTIR.
• Démarrer le moteur seulement après avoir vérifié que personne ne se trouve à proximité de l'hélice dans l'eau.
• Éteindre le moteur pendant que les personnes montent dans l'embarcation ou en descendent, ou se
trouvent dans l'eau à proximité de l'embarcation.
• Toujours veiller à ce que le câble de remorquage ne soit pas enroulé autour des bras, jambes, mains ou toute
autre partie du corps d'un baigneur à proximité.
• Démarrer l'embarcation et avancer lentement pour tendre le câble progressivement.
• Lorsque le skieur/plancheur donne le signal PRÊT, et qu'aucune autre embarcation ne se trouve devant,
démarrer en ligne droite. Ajuster la vitesse selon les signaux donnés par le skieur/plancheur.
Ski nautique et planche: L'embarcation et le skieur/plancheur doivent toujours maintenir une distance suffisante
entre les obstacles, afin que le skieur/plancheur qui est tombé ou à perdu l'équilibre, ni l'embarcation ne percute
aucun obstacle.
• Ne pas utiliser en eau peu profonde ou à proximité de la rive, d'un quai, d'amassements, de baigneurs, d'autres
embarcations, ou de tout autre obstacle.
• Utiliser dans l'eau uniquement.
• Ne jamais tenter de partir de la terre ferme ou du quai : cela augmente le risque de lésion physique et mortelle.
• Toujours porter un vêtement de flottaison individuel bien ajusté, et approuvé par les autorités compétentes
(USCG Type III, ISO, etc.
• Plus vous allez vite, plus vous risquez de vous blesser.
• Ne jamais faire de virages serrés qui peuvent faire rebondir le câble et accélérer la vitesse du skieur/plancheur.
• Le skieur/plancheur doit toujours être tiré à une vitesse correspondant à son niveau d'aptitude.
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