Teräketjun Kiristäminen - EGO Power+ CSX3002 Operator's Manual

1. Varmista, että takapotkun jarrulevy on asetettu
asentoon .
2. Kierrä laipan mutteria (A-17) vastapäivään
irrottaaksesi sivusuojuskokoonpanon (A-18).
3. Aseta teräketju tasaiselle alustalle ja oikaise kaikki
kiertymät. (Kuva B1)
4. Aseta ketjun vetolenkit (B-1) terälevyn uraan (B-2) ja
tee ketjusta silmukka terälevyn takaosaan. (Kuva B-2)
5. Pidä ketjua paikallaan terälevyllä ja aseta silmukka
akkupään ketjupyörän (B-3) ympärille ja tarkista
seuraavat kohdat (kuva B3):.
a) Ketjun vetolenkit sijaitsevat ketjupyörän
hampaissa (B-3).
b) Kiristysruuvi (B-4) ja ohjauspultti (B-5)
sijaitsevat terälevyn urassa. Kiristystappi (B-6)
on kiinnitetty terälevyn reikään.
HUOMAA:
Varmista, että teräketjun hampaiden nuolet
osoittavat aina eteenpäin (kuva B3).
6. Katso osa "TERÄKETJUN KIRISTÄMINEN"
varmistaaksesi, että ketju on kunnolla kiinnitetty ja
pyörii ongelmitta.
7. Kohdista sivusuojuskokoonpanon ohjaustangot
(B-7) vastaaviin reikiin (B-8) sahassa, kiinnitä sitten
sivusuojuskokoonpano. (Kuva B4)
8. Kiristä lattamutteri.
B-1 Vetolenkit
B-2 Ura
B-3 Ketjupyörä
B-4 Kiristysruuvi
HUOMAA:
Jos terälevy täytyy vaihtaa, irrota
sivusuojuskokoonpano ja asenna se uuteen terälevyyn, kuten
näytetään kuvassa C.
KÄYTTÖ
KÄYTTÄMINEN
◾
Tämä moottorisaha on suunniteltu erityisesti puiden
sahaamiseen ja hoitoon.
Tätä sahaa saavat käyttää vain henkilöt, jotka on
koulutettu puiden hoitoon.
HUOMAA:
Suosittelemme, että ensimmäistä kertaa
käyttävät henkilöt harjoittelevat vähintään pölkkyjen
sahaamista sahapukin tai telineen päällä.
B-5 Ohjauspultti
B-6 Kiristystappi
B-7 Ohjaustangot
B-8 Reiät
AKKUKÄYTTÖINEN MOOTTOSAHA — CSX3000
TERÄKETJUN KIRISTÄMINEN
VAROITUS:
Älä koskaan koske tai säädä ketjua, kun
moottori on käynnissä. Teräketju on erittäin terävä; käytä aina
käsineitä, kun käsittelet teräketjua.
Teräketju laajenee tai supistuu normaalissa sahakäytössä.
Ketjun kireys muuttuu vastaavasti. Tarkista ketjun kireys
säännöllisesti käytön aikana ja säädä tarvittaessa.
1. Kytke moottorisaha pois päältä, laita ketjujarru päälle
ja irrota virtapistoke.
2. Löysää lattamutteri siten, että terälevy pääsee
liikkumaan vapaasti tulevia säätöjä varten.
3. Pidä terälevy ylöspäin ja säädä kiristysruuvia, kunnes
seuraavat säädöt ovat oikein:
a) Ketjun riippuma laipan keskikohdassa on noin:
1–2 mm (kuva D).
b) Vapauta ketjun jarru, varmista, että ketjua voidaan
vetää terälevyä pitkin kahdella sormella.
HUOMAA:
Suorita tämä vaihe varovasti henkilövahinkojen
välttämiseksi. Koska tämä tasavirtamoottori sisältää
magneettista materiaalia tunnet tietyn määrän vastusta
pyörittäessäsi ketjua kahdella sormella verrattuna
tavanomaiseen bensiinimoottorisahaan. Se ei pyöri yhtä
sujuvasti kuin bensiinimoottorisahalla.
4. Pidä laipan kärkeä ylöspäin ja kiristä laipan mutteri.
HUOMAA:
Jos terän riippuma laipan keskikohdassa ei
ole 1–2 mm, säädä ketjun kireys uudestaan.
ÖLJYSÄILIÖN TÄYTTÄMINEN
1. Irrota pistoke moottorisahasta.
2. Aseta moottorisaha kyljelleen kiinteälle, tasaiselle
pinnalle siten, että öljysäiliön korkki on ylöspäin. Avaa
öljysäiliön korkki. Jos öljysäiliön korkki on liian tiukka,
käytä (mukana tulevaa) hylsyavainta sen löysäämiseen
(kuva E)
3. Kaada öljyä varovasti öljysäiliöön. Täytä täyttökaulan
pohjaan saakka. Pyyhi ylimääräiset öljyt pois ja sulje
korkki.
HUOMAUTUS:
◾
Moottorisahassa ei ole ostohetkellä öljyä. On tärkeää
täyttää säiliö öljyllä ennen käyttöä. Ketjua voidellaan
ketjuöljyllä automaattisesti käytön aikana.
◾
Se on suunniteltu erityisesti vähentämään kitkaa ja
nopeuttamaan sahausta.
◾
Älä käytä öljyä tai voiteluaineita, jotka ei ole suunniteltu
käytettäviksi terälevyn ja ketjun kanssa. Tämä voi
johtaa tukkeutuneeseen öljyjärjestelmään, mikä voi
aiheuttaa terälevyn ja ketjun ennenaikaisen kulumisen.
FI
73