EGO Power+ CSX3002 Operator's Manual page 153

ΚΛΑΔΕΜΑ ΔΈΝΤΡΟΥ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Όταν εργάζεστε ή σκαρφαλώνετε,
συνιστάται η χρήση επιπρόσθετης υποστήριξης, όπως
αναβολέα ή αναδέτη, για την αποτροπή αιώρησης ή
ατυχήματος κοπής.
Πριν από τη χρήση, ελέγξτε τα ακόλουθα σημεία:
◾
Ελέγξτε τα σημάδια φθοράς στον οδοντοτροχό
αλυσίδας (N-1). Εάν τα σημάδια φθοράς είναι
βαθύτερα από 0,5 mm, επικοινωνήστε με τον
αντιπρόσωπο σέρβις της EGO για την αντικατάσταση
του οδοντοτροχού.
◾
Ελέγξτε επίσης το σύστημα φρένων. Εάν τα σημάδια
στην επένδυση φρένων (N-2) είναι ανομοιόμορφα,
επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο σέρβις της EGO
για την αντικατάσταση της επένδυσης φρένων. (Εικ. N)
N-1 Οδοντοτροχός αλυσίδας N-2 Επένδυση φρένων
◾
Ελέγξτε την οδηγητική μπάρα, ανατρέχοντας στην
αντίστοιχη ενότητα: ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΗΓΗΤΙΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ
◾
Ελέγξτε την αλυσίδα αλυσοπρίονου, ανατρέχοντας
στην αντίστοιχη ενότητα: ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
◾
Ελέγξτε το φρένο αλυσίδας, ανατρέχοντας στην
αντίστοιχη ενότητα: ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΛΑΚΤΙΣΜΑΤΟΣ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ
ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ
◾
Ελέγξτε τα κουμπιά και τους διακόπτες, ανατρέχοντας
στην αντίστοιχη ενότητα: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ
◾
Ελέγξτε τη λίπανση αλυσίδας, ανατρέχοντας στην
αντίστοιχη ενότητα: ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ
◾
Μετά από κάθε χρήση, καθαρίζετε τα υπολείμματα από
την αλυσίδα και την οδηγητική μπάρα με μια μαλακή
βούρτσα. Σκουπίζετε την επιφάνεια του αλυσοπρίονου
με ένα καθαρό πανί βρεγμένο με ήπια σαπουνάδα.
◾
Για βαθύ καθαρισμό, αφαιρέστε τη διάταξη πλευρικού
καλύμματος, κατεβάστε την οδηγητική μπάρα και
την αλυσίδα αλυσοπρίονου, και χρησιμοποιήστε
μια μαλακή βούρτσα για τη διεξοδική απομάκρυνση
βρομιάς από την οδηγητική μπάρα, την αλυσίδα και
τον οδοντοτροχό οδήγησης στην ηλεκτρική κεφαλή του
αλυσοπρίονου.
◾
Καθαρίζετε πάντα τα ροκανίδια, τη σκόνη πριονίσματος
και τους ρύπους από την εγκοπή οδηγητικής μπάρας
όταν αντικαθιστάτε την αλυσίδα αλυσοπρίονου.
ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΣΚΟΝΗΣ
1. Αποσυνδέστε το βύσμα ισχύος, αφήστε το
αλυσοπρίονο να κρυώσει και συσφίξτε το καπάκι
ρεζερβουάρ λαδιού.
2. Βάλτε το φρένο του αλυσοπρίονου
3. Χρησιμοποιήστε το συνδυαστικό μηχανικό κλειδί
(παρέχεται) για να ξεβιδώσετε τη βίδα του καπακιού
απομάκρυνσης σκόνης (O-1) ώστε να το ανοίξετε
(Εικ. O1).
4. Καθαρίστε τη σκόνη κοπής και τα ροκανίδια που
έχουν συσσωρευτεί στον ανεμιστήρα ψύξης,
χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο κρύο αέρα και
φυσώντας από την είσοδο αέρα (O-2) στην αντίθετη
πλευρά. (Εικ. O2).
O-1
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΗΓΗΤΙΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ
Όταν η οδηγητική μπάρα παρουσιάσει σημάδια φθοράς,
αποσυναρμολογήστε την από την κεφαλή ισχύος
αλυσοπρίονου και αντιστρέψτε την για επανατοποθέτηση
(Εικ. P1). Με αυτόν τον τρόπο η φθορά θα κατανεμηθεί
ομοιόμορφα για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπάρας.
Η μπάρα [συμπεριλαμβανομένων ραγών μπάρας (P-1)
και οπής λίπανσης (P-2)] πρέπει να καθαρίζεται κάθε
ημέρα χρήσης και να ελέγχεται για φθορά και ζημιές
(Εικ. P2). Σφήνωμα ή γρέζια στις ράγες μπάρας είναι
φυσιολογικά σημάδια φθοράς της μπάρας. Τέτοια ίχνη
πρέπει να λειαίνονται με μια λίμα μόλις εμφανιστούν. Μια
μπάρα με κάποιο από τα ακόλουθα σημάδια πρέπει να
αντικατασταθεί.
Φθορά στο εσωτερικό των ραγών μπάρας που επιτρέπει
στην αλυσίδα να τρέχει λοξά.
◾
Λυγισμένη οδηγητική μπάρα.
◾
Ραγισμένες ή σπασμένες ράγες.
◾
Ανοιγμένες ράγες.
Η οδηγητική μπάρα έχει έναν οδοντοτροχό στην άκρη.
Ο οδοντοτροχός πρέπει να λιπαίνεται κάθε εβδομάδα με
μια σύριγγα με γράσο για την επιμήκυνση της διάρκειας
ζωής της μπάρας (Εικ. P3 & P4). Περιστρέψτε τη μύτη
οδοντοτροχού (P-3) καθώς αντλείτε διάφανο κίτρινο,
διάφανο κόκκινο ή διάφανο γράσο στην οπή λίπανσης
(P-4), ώσπου να γεμίσει ολόκληρος ο οδοντοτροχός με νέο
γράσο. Μην ωθείτε βρομιές μέσα στην οπή.
ΚΛΑΔΕΥΤΙΚΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ — CSX3000
Καπάκι απομάκρυνσης
O-2 Είσοδος αέρα
σκόνης
GR
153