Manitou MRT-X 3255 PLUS PRIVILEGE Operator's Manual page 272

Regolazione durante il funzionamento
Durante il funzionamento la temperatura
ambiente e la temperatura dell'aria aspira-
ta vengono costantemente misurate. Se la
temperatura rilevata è superiore a quella
impostata sull'elemento di comando, inter-
viene il sistema di regolazione.
Sono previsti 4 stadi di regolazione, per
consentire di dosare in modo preciso il
calore dell'AIRTRONIC a seconda del fab-
bisogno. II numero di giri del motore e la
quantità di combustibile corrispondono al
rispettivo stadio di regolazione. Se la tem-
peratura impostata dovesse essere supera-
ta anche al regime "minimo", l'AIRTRONIC
passa alla fase di regolazione e viene com-
mutato su "SPENTO" . Segue un lavaggio
di circa 4 minuti per il raffreddamento del
riscaldatore.
Successivamente il motore continua a
funzionare al minimo fino ad una nuova
accensione (nel caso di ricircolo aria) o
si spegne (nel caso di aspirazione di aria
esterna).
Modalità di ventilazione
Per utilizzare il riscaldatore in modalità
di ventilazione, azionare il commutatore
"riscaldamento/ventilazione" prima di
accendere l'AIRTRONIC.
Spegnimento
Spegnendo l'AIRTRONIC, la spia di control-
lo si spegne e viene interrotta l'alimenta-
zione del combustibile. Segue un lavaggio
di circa 4 minuti per il raffreddameñto del
riscaldatore.
Durante il lavaggio, la candela viene accesa
per 40 secondi per eliminare i residui della
combustione. Caso particolare:
Se al momento dello spegnimento non era
ancora avvenuta l'alimentazione combusti-
bile o se l'AIRTRONIC si trova in regolazione
"SPENTO", il riscaldatore si spegne senza
lavaggio.
~Riscaldamento ad altitudini particolari .
- fino a 1500 m:
funzionamento illimitato
- oltre 1500 m:
in caso di permanenza breve (attraver
samento di un passo, breve sosta) in
linea di massima il funzionamento del
riscaldatore è possibile.
In caso di sosta prolungata (p. es. cam-
peggio invernale) è necessario adattare il
combustibile all'altitudine. Si prega di con-
tattare il rappresentante di zona.
Consegnare al cliente le istruzioni per l'uso
allegate agli elementi di comando.
EN
Regulation during operation
During operation, the atmospheric tempe-
rature and the temperature of the air taken
in are constantly measured. If the tempe-
rature measured is higher than that set on
the control element, the regulation system
intervenes.
There are four regulation stages, to allow
dosing of the heat from the AIRTRONIC
precisely according to requirements. The
engine rpm and fuel quantity correspond
to the relative regulation stage. If the tem-
perature set is exceeded even at the "mini-
mum" speed, the AIRTRONIC passes to the
regulation phase and is turned to "OFF".
A wash lasting about 4 minutes follows to
cool the heater.
Successively the engine continues to run at
minimum until the new ignition (in case of
new air circulation) or switches off (if exter-
nal air is taken in).
Ventilation method
To use the heater in ventilation mode, acti-
vate the "heater/ventilation" switch before
switching the AIRTRONIC on.
Switching off
When the AIRTRONIC is switched off, the
control indicator light goes out and fuel
supply is shut off. A wash lasting about 4
minutes follows to cool the heater.
During the wash, the spark plug is swi-
tched on for 40 seconds to eliminate com-
bustion residues. Special case:
If at the time of switching off there is no
fuel supply or the AIRTRONIC is in "OFF"
regulation, the heater switches off without
the wash.
~Heating at special altitudes.
- up to 1500 m:
unlimited operation
- beyond 1500 m:
in case of short stays (crossing a pass,
brief halt) heater operation is generally
possible.
In case of long halts (for example, winter
camps) the fuel must be adapted to the
altitude. Please contact the area represen-
tative.
The client must be provided with the user
instructions enclosed with the control
elements.
3-100
ES
Regulación durante el funcionamiento
Durante el funcionamiento la temperatura
ambiente y la temperatura del aire aspira-
do se miden constantemente. Si la tempe-
ratura detectada es superior a la programa-
da en el elemento de mando, interviene el
sistema de regulación.
Se han previsto 4 estadios de regulación,
para poder dosificar de manera precisa
el calor de AIRTRONIC dependiendo de
la necesidad. El número de revoluciones
del motor y la cantidad de combustible
corresponden al estadio de regulación cor-
respondiente. Si la temperatura programa-
da se superarse incluso en el régimen de
funcionamiento "mínimo", AIRTRONIC pasa
a la fase de regulación y se conmuta a la
posición de "APAGADO". Sigue un lavado
de unos 4 minutos para el enfriamiento del
calentador.
Luego el motor sigue funcionando al mín-
imo hasta un nuevo encendido (en el caso
de recirculación de aire) o se apaga (en el
caso de aspiración de aire exterior).
Modalidades de ventilación
Para utilizar el calentador en la modalidad
de ventilación, accionar el conmutador
"calefacción/ventilación" antes de encen-
der AIRTRONIC.
Apagado
Al apagar AIRTRONIC, el testigo de control
se apaga y se interrumpe la alimentación
del combustible. Sigue un lavado de unos
4 minutos para enfriar el calentador.
Durante el lavado, la bujía se enciende
unos 40 segundos para eliminar los resi-
duos de la combustión. Caso especial:
Si en el momento del apagado todavía
no se había producido la alimentación de
combustible o si AIRTRONIC se encuentra
en la fase de regulación "APAGADO", el
calentador se apaga sin lavado.
~ Calefacción a altitudes especiales.
- hasta 1500 m.:
funcionamiento ilimitado
- más de 1500 m.:
en caso de permanencia breve (paso
de un puerto, breve parada) por lo
general el funcionamiento del calentador
es posible.
En caso de parada prolongada (p. ej.: cam-
pamento invernal) es necesario adaptar el
combustible a la altitud. Les rogamos que
se pongan en contacto con el representan-
te de la zona.
Entregar al cliente las instrucciones adjuntas
para el uso de los elementos de mando.