Dometic Buttner MTBCB10 Installation And Operating Manual page 92

2. Verbind de D+ klem met de dynamo (D+) of
het contactslotsignaal (klem 15).
3. Ga voor het aansluiten van de accuregelboos-
ter te werk zoals weergegeven in afb. d,
pagina 8.
Aansluitvariant C1 (afb. e, pagina 9)
Aansluitvariant voor kleine campers met aanwezig
uitschakelrelais, geschikt voor alle 12V-voertuigen
volgens eerdere en toekomstige normen,
Euro 6+.
I
INSTRUCTIE
• Gebruik het belastingsrelais (NC 12 V,
80 A) met installatiekabelset als er
geen uitschakelrelais aanwezig is.
• Als de accuregelbooster is geacti-
veerd via klem 15 kan de startaccu
worden ontladen wanneer het contact
wordt ingeschakeld terwijl de motor
niet draait. Gebruik een D+ Active
simulator als er geen D+ signaal
beschikbaar is.
• De accuregelbooster wordt geregeld via het D+
signaal van de dynamo of het contactslotsignaal
(klem 15).
• Het uitschakelrelais wordt geregeld via de TR-
aansluiting.
• Als de thuisaccu is ontladen of aangesloten ver-
bruikers een hogere stroom dan 10 A van de
thuisaccu afnemen, blijft het uitschakelrelais
gesloten om laadstromen van meer dan 10 A
mogelijk te maken. Na een daling onder deze
stroom of bij een toenemende laadtoestand van
de thuisaccu wordt het uitschakelrelais
geopend en de accuregelbooster neemt het
laadproces over.
1. Zet de DIP-schakelaar (afb. 2 1, pagina 3) in
de stand „D+".
2. Verbind de D+ klem met de dynamo (D+) of
het contactslotsignaal (klem 15) (4).
3. Verbind het uitschakelrelais (3) met de TR-aan-
sluiting.
4. Ga voor het aansluiten van de accuregelboos-
ter te werk zoals weergegeven in afb. e,
pagina 9.
92
Aansluitvariant C2 (afb. f, pagina 10)
Aansluitvariant voor kleine campers met een aan-
wezig uitschakelrelais, niet geschikt voor voertui-
gen volgens nieuwere normen Euro 6+.
I
INSTRUCTIE
Gebruik het belastingsrelais (NC 12 V,
80 A) met installatiekabelset als er geen
uitschakelrelais aanwezig is.
• De accuregelbooster wordt geregeld via de
laadspanning bij de startaccu.
• Na het starten van de motor wordt de accuregel-
booster geactiveerd wanneer de spanning bij
de startaccu toeneemt. Na het uitschakelen van
de motor wordt de accuregelbooster gedeacti-
veerd wanneer de spanning bij de startaccu
afneemt.
• Het uitschakelrelais wordt geregeld via de TR-
aansluiting.
• Als de thuisaccu is ontladen of aangesloten ver-
bruikers een hogere stroom dan 10 A van de
thuisaccu afnemen, blijft het uitschakelrelais
gesloten om laadstromen van meer dan 10 A
mogelijk te maken. Na een daling onder deze
stroom of bij een toenemende laadtoestand van
de thuisaccu wordt het uitschakelrelais
geopend en de accuregelbooster neemt het
laadproces over.
1. Zet de DIP-switch (afb. 2 1, pagina 3) in de
stand „V".
2. Verbind het uitschakelrelais (3) met de TR-aan-
sluiting.
3. Ga voor het aansluiten van de accuregelboos-
ter te werk zoals weergegeven in afb. f,
pagina 10.
4445103620