Dometic Buttner MTBCB10 Installation And Operating Manual page 89

2: I-fase (constante-stroomfase)
Aan het begin van het laadproces wordt de lege
accu continu opgeladen met de maximale laad-
stroom (100%). De laadstroom neemt af wanneer
de accu een laadtoestand van 75% (90% bij LFP-
accu's) heeft bereikt. Accu's met een spanning van
0 V worden opgeladen met een lagere laadstroom
totdat de accuspanning hoger is dan 9 V. De duur
van de I-fase is afhankelijk van de toestand van de
accu, de belasting door de gelijkstroomverbrui-
kers en de laadtoestand. Om veiligheidsredenen
wordt de I-fase na uiterlijk 15 uur beëindigd (in het
geval van defecte accucellen of iets dergelijks).
3: U1-fase (constante-spanningsfase)
De U1-fase begint wanneer de accu volledig is
opgeladen. De laadstroom wordt verlaagd. Tij-
dens de U1-fase wordt de accuspanning constant
op een hoog niveau gehouden. De duur van de
U1-fase is afhankelijk van het accutype en de mate
van ontlading.
4: U2-fase (druppelladen)
De U2-fase dient om de accucapaciteit (100%) in
stand te houden. De U2-fase werkt met een lagere
laadspanning en variabele stroom. Als er
gelijkstroomverbruikers zijn aangesloten, worden
deze door het toestel van stroom voorzien. Alleen
als het vereiste vermogen de capaciteit van het
toestel overschrijdt, wordt dit aanvullend vermo-
gen door de accu geleverd. De accu wordt vervol-
gens ontladen totdat het toestel weer in de I-fase
komt en de accu oplaadt. De U2-fase is beperkt tot
24 tot 48 uur, afhankelijk van het accutype.
5: U3-fase (bufferladen)
Bij langdurig gebruik op het elektriciteitsnet voor-
komt de U3-fase verdere ontlading van de accu
(bijv. als deze langere tijd niet wordt gebruikt, bij
seizoensgebruik of als deze gedurende de winter
wordt opgeslagen). Verder minimaliseert deze
fase knalgasvorming en hij voorkomt plaatcorro-
sie.
6: Herstel (reconditioning)
Twee keer per week schakelt de oplader voor
korte tijd terug naar de U1-fase (max. 1 uur) om de
accu te reactiveren. Dit voorkomt vermoeidheids-
verschijnselen zoals sulfatering of elektrolytstratifi-
catie.
Temperatuursensor
Als de temperatuursensor is aangesloten, past de
accuregelbooster de laadspanning (voor
loodaccu's) of de laadstroom (voor LFP-accu's) aan
aan de gemeten temperatuur van de accu.
I
INSTRUCTIE
• Voor loodaccu's: zonder de tempera-
• Voor LFP-accu's: Als de temperatuur-
De laadkarakteristieken worden als volgt aange-
past:
• Voor loodzuuraccu's zie afb. 7, pagina 5
• Voor AGM-accu's zie afb. 8, pagina 5
• Voor gelaccu's zie afb. 9, pagina 5
• Voor LFP-accu's, zie afb. 0, pagina 5
Legenda
4445103620
tuursensor wordt de laadspanning
aangepast op basis van een referentie-
temperatuur van 20 °C.
sensor niet is aangesloten, werkt de
accuregelbooster niet.
Laadkarakteristiek zonder aangesloten
temperatuursensor
Laadkarakteristiek met aangesloten tem-
peratuursensor
89