MTD I 21 Instruction Manual page 100

NO
Rengjøring
Henvisning
Maskinen må rengjøres grundig etter hver bruk.
- Maskinen stilles på et fast og jevnt underlag.
- Sette på parkeringsbremsen.
Rengjøring av klippeenheten
Fare
Fare for skade på grunn av skarp kniv
Bruk arbeidshansker.
Rengjør klippeverktøyene forsiktig.
Obs! Motorskader!
Ikke vipp maskinen mer enn 30°. Drivstof-
fet kan renne ned i forbrenningskammeret, og
dette kan føre til motorskade.
■
Klippeenheten settes helt opp.
Klippekassen rengjøres med børste, håndkost
■
eller en klut.
Klippeverktøy med rensedyse (alt etter modell)
Bilde 9
Still maskinen på et flat underlag som er fritt for
grus, steiner osv., og sett på parkeringsbremsen.
1. Fest en vannslange med vanlig hurtigkobling på
rengjøringsdysen. Skru opp vannet.
2. Start motoren.
3. Klippeenheten senkes ned, og maskinen slås på i
noen minutter.
4. Klippeenheten og motoren slås av.
5. Vannslangen fjernes.
Gjenta trinnene 1-5 på den andre rengjøringsdysen
(dersom denne finnes).
Etter avslutting av rengjøringen (trinn 1-5):
Skjæreverket stilles oppover.
■
■
Motoren startes, og klippeenheten kobles inn i
noen minutter for å tørke klippeenheten.
Vedlikehold
Ta hensyn til vedlikeholdsforskriftene i motorhåndbo-
ken. La maskinen kontrolleres og vedlikeholdes ved
slutten av sesongen av et fagverksted.
Obs!
Fare for miljøskader på grunn av moto-
rolje
Ved oljeskift lever den gamle oljen inn på et innsam-
lingssted for gammel olje eller til et avfallsfirma.
Fare for miljøskader på grunn av batterier
Brukte batterier må ikke kastes i husholdningsavfal-
let. Lever brukte batterier inn til forhandleren eller
til et avfallsfirma. Ta ut batteriet før maskinen blir
skrotet.
100
Bruk av startkabel
Fare
Et defekt eller frosset batteri må aldri brokobles med
en startkabel. Pass på at maskinene og kabelklem-
mene ikke berører hverandre, og at tenningene er
slått av.
Rød startkabel klemmes til plusspol (+) på det
■
utladde batteriet og på giverbatteriet.
Svart startkabel klemmes først på minuspol (-) på
■
giverbatteriet. Den andre klemmen klemmes på
rammen av motorblokken på kjøretøyet med den
nedladete batteriet (helst langt borte fra batteriet).
Henvisning
Dersom giverbatteriet er innebygget i et
kjøretøy, må dette kjøretøyet ikke startes
under starthjelpeprosessen.
Kjøretøyet med den utladde batteriet startes, og
■
parkeringsbremsen settes på.
Startkabelen tas av i motsatt rekkefølge.
■
Lufttrykk i dekkene
Obs!
Det maksimalt tillatte trykket i dekkene (se randen
på dekkene) må aldri overskrides. Ikke stå foran
eller over dekkene når de blir pumpet opp.
Det anbefalte trykket i dekkene ved bruk er:
- foran: 1,0 bar
- bak: 0,7 bar
For høyt trykk i dekkene reduserer levetiden til
dekkene. Trykket i dekkene må kontrolleres før hver
kjøring.
Etter 5 driftstimer
Første skift av motoroljen. For videre intervaller
■
se motorhåndboken. Bruk oljerennen (opsjon,
bilde 8) for tømming.
Etter 10 driftstimer
■
Alle dreie- og lagerpunkter (betjeningsspak,
høydeinnstilling på klippeenheten, clutch-/bremse-
pedal, ...) smøres med noen dråper lett olje.
Batteripolene rengjøres.
■
Etter 25 driftstimer
■
Alle knivaksler, spennruller og spennrulleholdere må
smøres på smøreniplene med fett av typen 251H
EP. La disse arbeidene utføres på et fagverksted.
Tennene på styredrevet smøres inn med univer-
■
salfett.
Leddene på styringen smøres lett inn med noen
■
dråper olje.
Hjullagre og akslinger på framhjulene må smøres
■
på smøreniplene med et universalfett.
Rengjøring/vedlikehold