MTD I 21 Instruction Manual page 130

EL
Υπόδειξη
Βεβαιωθείτε ότι το κουμπί ασφάλισης έχει
ασφαλίσει σωστά.
Εκκίνηση κινητήρα
Υπόδειξη
Μερικά μοντέλα δεν έχουν τσοκ. Ο κινητή-
ρας προσαρμόζεται αυτόματα στην εκάστοτε
διαδικασία εκκίνησης.
Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν υπάρχει – βλ.
■
Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα).
Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
■
Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κοπής και ρυθ-
■
μίστε τον προς τα πάνω:
- Φέρτε τον μοχλό PTO στη θέση Off
- Ρυθμίστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής
στο «5» (μηχανισμός κοπής επάνω).
Σηκώστε το χειρόφρενο.
■
Φέρτε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στη θέση
■
«N».
Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση .
■
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, τραβήξτε το τσοκ ή
■
αντίστοιχα ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη θέση .
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση
■
ανάψει ο κινητήρας (προσπάθεια εκκίνησης για 5
δευτερόλεπτα το πολύ, πριν την επόμενη προ-
σπάθεια περιμένετε 10 δευτερόλεπτα).
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, φέρτε το κλειδί της
μίζας στη θέση
/
Μόλις ο κινητήρας ξεκινήσει, ωθήστε το τσοκ/τον
■
μοχλό γκαζιού αργά προς τα πίσω, μέχρι ο κινη-
τήρας να λειτουργεί ήρεμα.
Σταμάτημα του κινητήρα
Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη μέση θέση.
■
Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για περ. 20
■
δευτερόλεπτα.
Φέρτε το κλειδί της μίζας στη θέση
■
Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.
■
Προτού εγκαταλείψετε το μηχάνημα, σηκώστε το
■
χειρόφρενο.
Οδήγηση
Κίνδυνος
Η απότομη εκκίνηση, το ξαφνικό σταμάτημα και η
οδήγηση με πολύ μεγάλη ταχύτητα αυξάνουν τον κίν-
δυνο ατυχήματος και μπορεί να προκαλέσουν ζημιές
στο μηχάνημα. Προσέχετε ιδιαίτερα κατά την οδή-
γηση με την όπισθεν. Μη ρυθμίζετε ποτέ το τιμόνι/το
κάθισμα του οδηγού κατά την οδήγηση.
Προσοχή. Ζημιές στο μηχάνημα.
Μην αλλάζετε ποτέ τη φορά οδήγησης, χωρίς προη-
γουμένως να ακινητοποιήσετε τη συσκευή.
Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■
130
.
, μέχρι να
.
.
Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε το πεντάλ
■
συμπλέκτη/φρένου μέχρι τέρμα και φέρτε τον
μοχλό σε μια βαθμίδα ταχύτητας.
Φέρτε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στην
■
αντίστοιχη θέση.
Αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου αργά ελεύ-
■
θερο. Το μηχάνημα κινείται.
Σταμάτημα του μηχανήματος
Πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου, μέχρι να
■
σταματήσει το μηχάνημα.
Κοπή/κούρεμα
Στην κανονική λειτουργία
■
ρισμός μίζας): Απενεργοποιήστε το μηχανισμό
κοπής πριν την οδήγηση με την όπισθεν και ρυθ-
μίστε τον προς τα πάνω.
Στη λειτουργία με την όπισθεν
■
Χειρισμός μίζας): Προσέχετε ιδιαίτερα κατά το
κούρεμα με την όπισθεν, ενεργοποιώντας το μόνο
όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
Μην αλλάζετε την κατεύθυνση οδήγησης, όταν το
■
μηχάνημα κυλάει ή κινείται.
Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■
Φέρτε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
■
σφαλίσετε επαρκή απόδοση.
Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε το πεντάλ
■
συμπλέκτη/φρένου μέχρι τέρμα και φέρτε τον
μοχλό σε μια βαθμίδα ταχύτητας.
Ρυθμίστε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στο
■
«F»/ Προς τα εμπρός.
Ενεργοποίηση μηχανισμού κοπής:
■
- Ενεργοποιήστε το PTO
Αφήστε τον μηχανισμό κοπής.
■
Αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου αργά ελεύ-
■
θερο. Το μηχάνημα κινείται.
Γενικά
Κατά τη ρύθμιση του ύψους κοπής και της ταχύτητας
οδήγησης, το μηχάνημα δεν πρέπει να υπερφορτώ-
νεται. Ανάλογα με το μήκος, το είδος και την υγρασία
του υλικού κοπής, είναι απαραίτητο να προσαρμό-
σετε το ύψος κοπής και την ταχύτητα οδήγησης, για
να διασφαλίσετε απρόσκοπτη εργασία. Σε περιπτώ-
σεις έμφραξης, μειώστε την ταχύτητα οδήγησης και
ρυθμίστε μεγαλύτερο ύψος κοπής.
Στάθμευση συσκευής
Σταματήστε τη συσκευή.
■
Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου και σηκώστε το
■
χειρόφρενο.
Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κοπής και ρυθ-
■
μίστε τον προς τα πάνω.
Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη μέση θέση.
■
Γυρίστε το κλειδί της μίζας μετά από 20 δευτερό-
■
λεπτα στη θέση
.
Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.
■
Χειρισμός
(βλ. Χει-
/
(βλ.
, για να δια-
.