Sharp AH-XP Series Operation Manual page 34

ภาษาไทย
สารบั ญ
• ข้ อ ส� า คั ญ ด้ า นความปลอดภั ย . ....................................................................................................................TH-1
• ชื ่ อ ส่ ว นประกอบเครื ่ อ งปรั บ อากาศ ...........................................................................................................TH-3
• การใช้ ง านรี โ มทคอนโทรล . .........................................................................................................................TH-5
• โหมดท� า งานอั ต โนมั ต ิ .................................................................................................................................TH-6
• เงื ่ อ นไขในการท� า งาน . .................................................................................................................................TH-6
• ระบบเครื อ ข่ า ยอั จ ฉริ ย ะ . .............................................................................................................................TH-6
• การใช้ ง านพื ้ น ฐาน .......................................................................................................................................TH-7
• การปรั บ ทิ ศ ทางการกระจายลม .................................................................................................................TH-8
• การท� า งานด้ ว ยการท� า ความเย็ น อย่ า งรวดเร็ ว (POWERFUL JET) . ...................................................TH-9
• การท� า งานด้ ว ยพลาสม่ า คลั ส เตอร์ (PLASMACLUSTER) ..................................................................TH-9
• การท� า งานด้ ว ยโหมดส� า หรั บ เด็ ก อ่ อ น (BABY) . ......................................................................................TH-10
• การท� า งานด้ ว ยโหมดเป็ น มิ ต รกั บ สิ ่ ง แวดล้ อ ม (ECO) . ...........................................................................TH-10
• การท� า งานที ่ ช ่ ว ยให้ น อนหลั บ ได้ ด ี ท ี ่ ส ุ ด (BEST SLEEP) . ......................................................................TH-11
• การท� า งานด้ ว ยการท� า ความสะอาดอั ต โนมั ต ิ (SELF CLEAN) ............................................................TH-11
• การตั ้ ง เวลา (TIMER) . ................................................................................................................................TH-12
• ปุ ่ ม เปิ ด -ปิ ด หลอดไฟแสดงสถานะการท� า งาน . .........................................................................................TH-13
• การบ� า รุ ง รั ก ษา . ............................................................................................................................................TH-13
• ข้ อ แนะน� า เพื ่ อ การประหยั ด พลั ง งาน ........................................................................................................TH-14
• ก่ อ นเรี ย กช่ า งบริ ก าร . ..................................................................................................................................TH-15
ข้ อ ส� า คั ญ ด้ า นความปลอดภั ย
ค� า เตื อ น
• ห้ า มดึ ง หั ก หรื อ งอสายไฟของเครื ่ อ งปรั บ
อากาศ จะมี ผ ล ท� า ให้ เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศเสี ย
หายได้ ห รื อ อาจจะเป็ น สาเหตุ การเกิ ด ไฟฟ้ า
ลั ด วงจรได้
• ไม ่ ค วรให ้ ร ่ า งกายส ั ม ผ ั ส ก ั บ ลมเย ็ น ท ี ่ อ อกจาก
เคร ื ่ อ งโดยตรงเป ็ น เวลานาน อาจจะม ี ผ ลก ั บ
สุ ข ภาพได้
• หากใช้ ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศกั บ เด็ ก อ่ อ น ผู ้
เยาว์ ผู ้ ส ู ง อายุ ผู ้ ป ่ ว ยที ่ ไ ม่ ส ามารถพึ ่ ง พาตนเอง
ได้ หรื อ ผู ้ ท ุ พ พลภาพ ควรตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า
อุ ณ หภู ม ิ ข องห้ อ งเหมาะสมต่ อ บุ ค คลดั ง กล่ า ว
ซึ ่ ง พั ก อยู ่ ภ ายในห้ อ ง
• ห้ า มน� า วั ต ถุ ใ ดๆ สอดเข้ า ไปในเครื ่ อ งโดยเด็ ด
ขาด อาจส่ ง ผลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ ได้ อ ั น เนื ่ อ ง
มาจากการหมุ น รอบของพั ด ลมภายในซึ ่ ง มี
"OM TINSEB052JBRZ EN+CS+TH"文件夹.indb 1
โปรดอ่ า นคู ่ ม ื อ นี ้ โ ดยละเอี ย ดก่ อ นใช้ ง านผลิ ต ภั ณ ฑ์
เก็ บ คู ่ ม ื อ นี ้ ไ ว้ ใ นสถานที ่ ป ลอดภั ย เพื ่ อ ความสะดวกในการอ้ า งอิ ง
• ต่ อ สายดิ น เครื ่ อ งปรั บ อากาศได้ ถ ู ก ต้ อ ง ห้ า ม
• หากเคร ื ่ อ งปร ั บ อากาศม ี ส ิ ่ ง ผ ิ ด ปกต ิ เ ก ิ ด ข ึ ้ น (เช ่ น
• ปฏ ิ บ ั ต ิ ต ามระเบ ี ย บเก ี ่ ย วก ั บ การต ่ อ สายส ่ ง ก � า ล ั ง
• หากสายไฟช� า รุ ด ควรให้ ผ ู ้ ผ ลิ ต ตั ว แทนบริ ก าร
TH-1
ความเร็ ว สู ง
เชื ่ อ มต่ อ สายเดิ น เข้ า กั บ ท่ อ แก๊ ส ท่ อ ประปา
สายล ่ อ ฟ ้ า หร ื อ สายด ิ น ของโทรศ ั พ ท ์ การต ่ อ
สายดิ น ที ่ ไ ม่ ส มบู ร ณ์ อ าจท� า ให้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด ได้
กล ิ ่ น เหม ็ น ไหม ้ ) ควรหย ุ ด ใช ้ ง านโดยท ั น ท ี แ ล ้ ว
สั บ เซอร์ ก ิ ต เบรกเกอร์ ไ ปที ่ OFF
ไฟ การต ่ อ สายท ี ่ ไ ม ่ เ หมาะสมอ ั น เน ื ่ อ งมาจาก
การใช้ ส ายไฟ ปลั ๊ ก และก� า ลั ง ไฟที ่ ไ ม่ เ หมาะ
สม จะม ี ผ ลท � า ให ้ เ ก ิ ด ความร ้ อ นส ู ง และเป ็ น
สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม้
หรื อ ช่ า งที ่ ช � า นาญ ท� า การเปลี ่ ย นสายไฟ เพื ่ อ
2018/10/19 15:27:44