Kärcher KM 120/250 R LPG Manual page 77

 Alle celsluitingen uitdraaien.
 Uit iedere cel met de zuurtester een
monster nemen.
– Het zuur van een volledig opgeladen
accu heeft bij 20 °C een soortelijk ge-
wicht van 1,28 kg/l.
– Het zuur van een gedeeltelijk ontladen
accu heeft een soortelijk gewicht tus-
sen 1,00 en 1,28 kg/l.
– In alle cellen moet het soortelijk gewicht
van het zuur gelijk zijn.
 Het zuurmonster weer terugdoen in de-
zelfde cel.
 Bij te lage vloeistofstand cellen met ge-
destilleerd water tot aan de markering
bijvullen.
 Accu laden.
 Celsluitingen inschroeven.
Accu laden
GEVAAR
Verwondingsgevaar!
 Neem bij de omgang van batterijen de
veiligheidsvoorschriften in acht. Neem
de gebruiksaanwijzing van de fabrikant
van het oplaadapparaat in acht.
GEVAAR
Beschadigingsgevaar!
 Accu alleen met het geschikte laadap-
paraat opladen.
 Alle celsluitingen uitdraaien.
(enkel bij onderhoudsarme batterij)
 Pluspool-leiding van het laadtoestel
met de pluspoolaansluiting van de accu
verbinden.
 Minpool-leiding van het laadtoestel met
de minpoolaansluiting van de accu ver-
binden.
 Stekker in het stopcontact steken en
laadtoestel inschakelen.
 Batterij met de kleinst mogelijke laad-
stroom laden.
 Scheid het oplaadapparaat eerst van
het net en dan van de batterij als de bat-
terij opgeladen is.
 Celsluitingen inschroeven.
(enkel bij onderhoudsarme batterij)
Batterij demonteren
 Poolklem op minpool (-) afklemmen.
 Poolklem op pluspool (+) afklemmen.
 Klemmen op de accubodem losschroe-
ven.
 Batterij uit de batterijhouder nemen.
 Verbruikte batterij conform de geldende
bepaleingen verwijderen.
Controleer het remvloeistofpeil en vul
remvloeistof na.
GEVAAR
Verwondingsgevaar!
 Breng de veiligheidsstang bij een opge-
tild vuilreservoir altijd aan.
 Voer de beveiliging enkel uit buiten de
gevarenzone.
1 Houder veiligheidsstang
2 Remvloeistofreservoir
3 Afsluitdeksel
 Breng het vuilreservoir naar boven en
borg het met de veiligheidsstang, zie
daartoe in hoofdstuk „Vuilreservoir
leegmaken".
 Controleer of in het remvloeistofreser-
voir voldoende remvloeistof voorhan-
den is.
Tip
Het vulpeil moet tussen Min. en Max.
liggen.
 Vul indien nodig in de handel verkrijg-
bare DOT-remvloeistof na.
Motoroliepeil controleren en olie
bijvullen
GEVAAR
Verbrandingsgevaar!
 Motor laten afkoelen.
 Controle van het motoroliepeil op zijn
vroegst 5 minuten na het uitzetten van
de motor uitvoeren.
1 Olievuldeksel (motor)
2 Oliepeilstok
 Oliepeilstok uittrekken.
 Oliepeilstok afvegen en inschuiven.
 Oliepeilstok uittrekken.
 Oliepeil controleren.
 Oliepeilstok weer erin doen.
10
-
NL
– Het oliepeil moet zich tussen de "MIN"-
en „MAX"-markering bevinden.
– Bevindt zich het oliepeil onder de
„MIN"-markering, motorolie bijvullen.
– Motor niet boven „MAX"-markering bij-
vullen.
 Olievuldeksel afschroeven.
 Motorolie erin doen.
Oliesoort zie het hoofdstuk Technische
gegevens.
 Olievuldeksel afsluiten.
 Minstens 5 minuten wachten.
 Motoroliepeil controleren.
Motorolie en motoroliefilter wisselen
VOORZICHTIG
Verbrandingsgevaar door hete motorolie!
 Motor laten afkoelen.
 Zet een opvangbak voor minstens 6 li-
ter motorolie klaar.
 Motor laten afkoelen.
1 Olieaftapplug
2 Motoroliefilter
 Olieaftapschroef uitschroeven.
 Olievuldeksel afschroeven.
 Olie aftappen.
 Oliefilter afschroeven.
 Bevestigingspunt en afdichtvlakken rei-
nigen.
 Afdichting van het nieuwe oliefilter voor
het inbouwen met olie insmeren.
 Nieuw oliefilter inbouwen en handvast
aanhalen.
 Olieaftapplug inclusief nieuwe afdich-
ting erinschroeven.
Aanhaalmoment: 25 Nm
 Motorolie erin doen.
Oliesoort en vulhoeveelheid zie Techni-
sche gegevens.
 Olievuldeksel afsluiten.
 Motor ca. 10 seconden laten lopen.
 Motoroliepeil controleren.
Oliepeil hydraulisch systeem
controleren en hydraulische olie
bijvullen
OPMERKING
Het veeggoedreservoir mag niet opgetild
zijn.
77