Kärcher KM 120/250 R LPG Manual page 298

suşi cunoştinţele necesare despre în-
suşirile gazelor lichefiate, pentru asigu-
rarea unei funcţionări fără pericole a
maşinii. Prezentul document trebuie
păstrat în permanenţă împreună cu ma-
şina de măturat.
Întreţinere şi specialişti
– Maşinile pe gaze carburante trebuie ve-
rificate la intervale regulate, dar cel pu-
ţin o dată pe an de către un specialist în
privinţa stării de funcţionare şi a etanşe-
ităţii acestora (conform BGG 936).
– Verificarea trebuie consemnată în scris.
Verificarea trebuie efectuată pe baza
art. 33 şi 37 al UVV "Utilizarea gazului
lichefiat" (BGV D34).
– Ca prescripţii generale sunt valabile di-
rectivele Ministerului Transporturilor re-
feritoare la inspecţia vehiculelor, a căror
motoare funcţionează cu gaze lichefia-
te.
Punere în funcţiune/Utilizare
– Alimentarea cu gaze poate avea loc
doar dintr-o singură butelie deodată. În
cazul alimentării simultane din mai mul-
te butelii este posibil ca gazul să fie
transferat dintr-o butelie într-alta. Astfel
butelia încărcată este expusă după în-
chiderea ulterioară a supapei buteliei
(vezi punctul B.1 al acestei directive)
unei creşteri de presiune nepermise.
– La montarea buteliei umplute, trebuie
respectată poziţia de montare a racor-
dului de gaz; pentru informaţii supli-
mentare, consultaţi capitolul „Montarea
buteliei de gaz".
Schimbaţi cu mare grijă buteliile cu gaze.
La montarea şi demontarea buteliei, ştuţul
de ieşire a gazului de la supapa buteliei tre-
buie să fie etanşată cu o piuliţă de închide-
re, care trebuie strânsă bine cu o cheie.
– Buteliile de gaz neetanşe nu trebuie uti-
lizate în continuare. Acestea trebuie go-
lite imediat în aer liber prin eliberarea
gazului, cu respectarea tuturor măsuri-
lor de precauţie şi marcate apoi ca fiind
neetanşe. La livrarea sau colectarea
buteliilor de gaz neetanşe distribuitorul
sau reprezentantul acestuia (angajatul
de la benzinărie, etc.) trebuie notificat
imediat în scris în legătură cu defectele
existente.
– Înainte de racordarea buteliei de gaz
verificaţi ştuţul de racord în privinţa stă-
rii perfecte a acestuia.
– După racordarea buteliei verificaţi etan-
şeitatea racordului cu ajutorul unei so-
luţii spumante.
– Deschideţi supapele încet. Nu deschi-
deţi şi închideţi supapele cu ajutorul
unor scule de bătut.
– Stingeţi incendiile care implică gaze li-
chefiate de la o distanţă sigură şi de la
adăpost.
- utilizaţi doar stingători cu dioxid de
carbon, cu pulbere sau în stare gazoa-
să.
- pentru răcirea buteliei de gaze utilizaţi
suficientă apă.
298
– Întregul sistem de gaze lichide trebuie
supravegheat permanent în privinţa si-
guranţei în funcţionare, mai ales în pri-
vinţa etanşeităţii. Este interzisă utiliza-
rea vehiculului cu sistemul de gaze li-
chide neetanş.
– Înainte de desprinderea racordurilor de
ţeavă şi de furtun închideţi supapa bu-
teliei. Slăbiţi încet şi doar puţin piuliţa de
racord de la butelie, în caz contrar gazul
sub presiune, care se află încă în con-
ductă poate să se elibereze spontan.
– Dacă gazul se alimentează dintr-un re-
zervor mai mare, interesaţi-vă la distri-
buitorul de gaze lichefiate în legătură cu
prescripţiile aferente.
Pericol
Pericol de accidentare!
– În contact cu pielea gazele lichefiate pot
provoca degerături.
– După demontare aveţi grijă să înşuru-
baţi bine piuliţa de închidere pe filetul
de racord al buteliei.
– Pentru verificarea etanşeităţii utilizaţi
apă cu săpun, Nekal sau alte soluţii
spumante. Este interzisă iluminarea
sistemului de gaze lichide cu flacără
deschisă.
– La schimbarea pieselor individuale res-
pectaţi instrucţiunile de montare ale
producătorilor. În timpul schimbării pie-
selor supapele de butelie şi de închide-
re principală trebuie să fie închise.
– Monitorizaţi permanent starea sistemu-
lui electric al vehiculelor pe gaze lichi-
de. Scânteii pot provoca explozii în ca-
zul unor scurgeri de gaze la sistemul de
gaze lichide.
– După o perioadă mai lungă de repaus al
vehiculului pe gaze lichefiate trebuie să
aerisiţi bine garajul în care se află vehi-
culul şi aparatele electrice ale acestuia.
– Accidentele care implică buteliile de
gaze sau instalaţiile pe gaze lichefiate
trebuie anunţate imediat la asociaţia
profesională sau oficiului de suprave-
ghere competent. Piesele deteriorate
trebuie păstrate până la închiderea an-
chetei.
În garaje şi încăperile de depozitare, cât
şi în atelierele de reparaţii
– Pentru depozitarea buteliilor de gaze
carburante sau lichefiate respectaţi dis-
poziţiile TRF 1996 (Reguli tehnice refe-
ritoare la gazele lichefiate, vezi DA al
BGV D34, anexa 4).
– Depozitaţi buteliile de gaze lichefiate în
poziţie verticală. În spaţiile de depozita-
re a buteliilor de gaze lichefiate şi în tim-
pul reparaţiilor este strict interzis fuma-
tul şi utilizarea focului deschis. Buteliile
depozitate în aer liber trebuie asigurate
împotriva accesului neautorizat. Butelii-
le goale trebuie să fie închise.
– Supapele principale de închidere trebu-
ie închise imediat după oprirea vehicu-
lului.
– În ceea ce priveşte amplasarea şi dota-
rea garajelor pentru vehicule pe gaze li-
chefiate sunt valabile reglementările
3
-
RO
Legii referitoare la spaţiile de parcare şi
ale Regulamentului pentru construcţii
ale fiecărei ţări.
– Buteliile de gaze lichefiate trebuie de-
pozitate în spaţii separate de garajele
vehiculelor pe gaze carburante (vezi
DA al BGV D34, anexa 2).
– Lămpile de mână utilizate în aceste
spaţii trebuie să fie prevăzute cu o sticlă
de protecţie închisă şi etanşă, precum
şi cu un grilaj rezistent de protecţie.
– În timpul lucrărilor efectuate în ateliere-
le de reparaţii, închideţi supapele de
butelie şi de închidere principală pentru
a proteja buteliile de căldură.
– Înainte de perioadele de repaus şi ter-
minarea utilizării, o persoană responsa-
bilă trebuie să verifice, dacă în prealabil
au fost închise toate supapele, în speci-
al supapa buteliei. Este interzisă efec-
tuarea lucrărilor la care se generează
scântei, mai ales ale lucrărilor de suda-
re şi tăiere în apropierea buteliilor de
gaze carburante. Buteliile de gaze car-
burante nu pot fi depozitate în ateliere,
chiar dacă sunt deja goale.
– Garajele şi încăperile de depozitare, cât
şi atelierele de reparaţii trebuie să fie
bine aerisite. Pentru acesta ţineţi cont
mai ales de faptul că gazele lichefiate
sunt mai grele decât aerul. Acestea se
strâng în apropierea podelei, în canale-
le de reparaţie şi alte porţiuni mai adân-
ci ale podelei şi pot forma amestecuri
periculoase de aer/gaze.
Aparate cu motor cu combustie
 Nu folosiţi aparatul la o altitudine de
peste 1 200 m.
Pericol
Pericol de accidentare!
 Nu este permisă obturarea orificiului de
evacuare a gazelor.
 Nu vă aplecaţi deasupra orificiului de
evacuare a gazelor şi nu puneţi mâna
pe acesta (pericol de arsuri).
 Nu atingeţi motorul de acţionare (peri-
col de arsuri).
 Gazele de eşapament sunt toxice şi no-
cive, ele nu trebuie inhalate.
 Motorul funcţionează din inerţie 3 - 4
secunde după ce a fost oprit. În acest
interval nu vă apropiaţi de zona siste-
mului de acţionare.
Aparate cu golire pe partea
inferioară
PERICOL
Pericol de accidentare!
 În cazul lucrărilor la clapeta de golire
superioară ridicaţi de tot rezervorul de
mizerie şi asiguraţi-l.
 Aplicaţi siguranţa doar în afara zonei de
pericol.
Aparate cu acoperiş de protecţie
INDICAŢIE
Acoperişul de protecţie (opţional) a şoferu-
lui oferă protecţie contra obiectelor căză-
toare mai mari. Însă nu oferă protecţie la
răsturnare!