Ligação À Rede - Telwin Digitrony 230 Start Instruction Manual

- Operações de reparação ou de manutenção no interior
do carregador de baterias devem ser efectuadas
somente por profissionais especializados.
- ATENÇÃO: DESLIGAR
ELÉCTRICO DA REDE ANTES DE EFECTUAR
QUALQUER INTERVENÇÃO
MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS,
PERIGO!
- Controlar que a tomada tenha ligação de protecção à
terra.
- Nos modelos sem fio terra, ligar fichas com capacidade
apropriada ao valor do fusível indicado na placa.
2. INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO GERAL
- Este carregador de baterias possibilita o carregamento
de baterias de chumbo com electrólito livre usadas em
veículos a motor (gasolina e diesel), motocicletas,
embarcações, etc.
- Acumuladores recarregáveis em função da tensão de
saída disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V /
12 células.
- A corrente de carga fornecida pelo aparelho decresce
segundo a curva característica W e em conformidade
com a norma DIN 41774.
- A caixa onde está instalado possui um grau de
protecção IP 20 e é protegido de contactos indirectos
mediante um condutor de terra conforme estabelecido
para os aparelhos de classe .
3. INSTALAÇÃO
PREPARAÇÃO (FIG.A)
- Desembalar o carregador de baterias, executar
a montagem das partes avulsas, contidas na
embalagem.
- Os modelos sobre rodas devem ser instalados na
posição vertical.
POSICIONAMENTO
BATERIAS
- Durante o funcionamento posicionar de maneira
estável o carregador de baterias e controlar para que
não fique obstruída a passagem de ar através das
aberturas apropriadas garantindo uma ventilação
suficiente.
LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente
a um sistema de alimentação com condutor de neutro
ligado à terra.
Controlar que a tensão de rede seja correspondente à
tensão de funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas
de protecção, tais como fusíveis ou interruptores
automáticos, suficientes para suportar a absorção
máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo
apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um
diâmetro adequado e nunca inferior ao diâmetro do
cabo fornecido.
- É sempre obrigatório ligar o aparelho à terra,
utilizando o condutor de cor amarelo-verde do cabo
eléctrico, marcado com a etiqueta (
outros dois condutores deverão ser ligados à rede de
tensão.
4. DESCRIÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS
Este modelo é um carregador de baterias/accionador
controlado electronicamente por um microcontrolador.
Com relação à parte de regulação e sinalização é
possível distinguir (FIG. B):
1- Interruptor geral 0/OFF I/ON (luminoso).
2- Desviador/es de regulação da corrente de carga com
2, 3, 4 posições (FIG.D).
3- Desviador selecção CARGA, ACCIONAMENTO (se
presente).
SEMPRE O
DE SIMPLES
DO CARREGADOR
), enquanto os
4- Tomadas de ligação positivas 12V/24V.
5- Saída directa negativa.
6- Tecla de selecção da/s tensão de bateria/s 12V/24V.
CABO 7- Tecla de selecção do parâmetro I / V a visualizar no
ecrã:
- V = tensão em Volt;
- I = corrente em Ampère.
8- Tecla de selecção da modalidade de funcionamento
TEST, CHARGE, TRONIC:
- TESTE de carga não activa.
Nessa modalidade é possível efectuar o controlo do
valor de tensão da bateria assim como o controlo
do estado da mesma (com visualização alternada no
ecrã FIG. C).
O carregador de baterias é também capaz de
sinalizar se a ligação dos bornes de carga 12V / 24V
é compatível com a selecção correspondente da
tecla 12V / 24V.
No caso de ligação ou configuração errada aparece
no ecrã a sigla lampejante "Err" até à solução do
inconveniente.
- CHARGE carga activa.
Possibilita a carga da/s bateria/s com interrupção
manual por parte do operador.
- TRONIC carga activa.
Possibilita a carga da/s bateria/s com interrupção
e restauração automática em função do estado de
carga da/s mesma/s.
NOTA: Com interruptor geral em OFF (carga não activa)
e bateria ligada aos bornes de carga em função da tensão
nominal, o carregador de bateria passa automaticamente
na modalidade TESTE.
No caso de baterias muito descarregadas ou sulfatadas
não está disponível a modalidade TESTE.
9- Ecrã para a visualização do parâmetro seleccionado.
São também visualizadas algumas siglas relativas à
condição/modalidade presente (FIG. C).
DE
5. FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a
capacidade das baterias (Ah) que se deseja carregar
não seja inferior àquela indicada na placa (C min).
Executar as instruções seguindo rigorosamente a
ordem reproduzida abaixo.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de
maneira que os gases que se produzem durante o
carregamento possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as placas
das baterias; se as mesmas ficarem descobertas
acrescentar água destilada até cobri-las de 5 10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO
DURANTE ESTA OPERAÇÃO PORQUE O
ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
- Deve ser lembrado que o estado exacto de carga das
baterias pode ser determinado somente usando um
densímetro, que permite a medição da densidade
específica do electrólito; a título indicativo valem os
seguintes valores de densidade de soluto (Kg/l a
20°C):
- Com cabo de força desligado da tomada de rede
colocar os bornes de carga em função da tensão
nominal da bateria a carregar ou posicionar o
desviador 12V/24V (se houver) sempre em função da
bateria a carregar.
- Colocar o/os desviador/es de regulação da carga
(se presente/s) como desejado (FIG.D: LOW carga
normal, HIGH carga rápida).
- Verificar a polaridade dos bornes da bateria: positivo o
símbolo + e negativo o símbolo -.
NOTA: se os símbolos não estiverem visíveis deve ser
lembrado que o borne positivo é aquele não ligado ao
- 16 -
1.28 = bateria carregada;
1.21 = bateria semi-carregada;
1.14 = bateria descarregada.