Advertisement
Available languages
Available languages
Slăbiți șurubul de fixare a capacului filtrului de aer și scoateți capacul și elementul de filtrare.
Inspectați elementul. Dacă elementul este distorsionat sau deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Spălați elementul în combustibil curat și stoarceți sau suflați. Spălați capacul filtrului de aer în
combustibilul curat și ștergeți-l sau uscați.
Montați elementul și capacul, apoi strângeți șurubul de fixare a capacului.
TOATE 10/15 ORE
Lăsați motorul să se răcească înainte de a repara bujia!
Cilindrul strânge sau slăbește bujia în timp ce motorul este fierbinte!
Instalarea incorectă a bujiilor poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Fiecare 50 de ore
(Mai frecvent dacă observați o performanță redusă)
Bujie (rotiți în sens invers acelor de ceasornic pentru a
scoate)
Utilizați cheia pentru bujie pentru a scoate bujia (rotiți în
sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate).
Curățați și reglați distanța dintre bujii la 0,6-0,7mm.
Înlocuiți-l cu un campion RCJ6Y sau echivalent. Instalați
bujia cu bușonul în capul cilindrului, apoi strângeți-l
ferm cu cheia de bujie. Dacă este disponibilă o cheie de
cuplu, cuplați bujia la 148-165 de inci.
! Nu lăsați niciodată murdăria sau resturile să pătrundă
în gaura cilindrului!
Înainte de a scoate bujia, curățați bine bujia și zona
capului cilindrului!
31
Advertisement
