TRAPP TRC-40 Instruction Manual page 30

Certifiquese que haya aceite en el carter y en el nivel

adecuado.
Verifique que haya combustible en el depósito.

Abastezca el depósito con gasolina común (no

aditivada).
Abra la válvula de combustible para el motor

TRAPP / Lifan.
Posicione la palanca del acelerador a medias

para el motor Briggs & Stratton y en la posición de
ahogador para el motor TRAPP / Lifan.
Estire levemente el cordón de arranque retráctil hasta

encontrar resistencia, luego estírelo bruscamente.
Repita esta operación hasta que el motor arranque.
Este motor no debe expulsar gasolina.
Deje que el motor se caliente por algunos minutos.

En seguida, regrese la posición del acelerador a la
posición del ahogador.
Ponga la palanca del acelerador en la posición

máxima de aceleración y empiece las labores.
Para apagar el motor Briggs & Stratton, regrese la

palanca de encendido / apagado (1) a la posición
inicial. Si, al regresar la palanca del acelerador hasta
el final, el motor no se apaga, según la Figura 3,
ajuste el avance del cable de acero (2) en el tornillo
(3) en la palanca del acelerador, si no se soluciona el
problema, suelte el cable de vela con un alicate para
apagar el motor y comuníquese con el Soporte
Técnico de TRAPP.
Figura 3
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Funcionamiento - TRC-50
2
3
1
Imagen meramente ilustrativa
Para apagar el motor TRAPP / Lifan en una situación
 
de emergencia, apague el botón interruptor (10)
según la imagen en la Página 26.
Para apagarlo normalmente, cierre la válvula de
 
combustible (12) y espere hasta que la gasolina se
consuma totalmente. En seguida, apague el botón
interruptor (10) según la imagen en la Página 26.
Notas:
Algunos tipos de motores no poseen
 
inyector – éste contiene un ahogador
automático.
Algunos tipos de motores poseen un
 
sistema de aceleración automático, lo
que permite ahorrar más combustible.
El motor no responde al acelerarlo
 
sin carga (esfuerzo de trabajo).
Sólo aumenta la rotación cuando la
máquina es colocada para trabajar.
(No se debe, bajo ninguna hipótesis,
alterar la presión original del resorte
del acelerador).
Ese motor posee un sistema de corte de
 
alimentación para facilitar el apagado
del motor. Antes de encenderlo,
compruebe si no está accionado – eso
no permite el encendido del motor.
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