Carrier 40TGF UP Series Installation Manual page 38

การต อ ท อ ระบายนํ ้ า
■
• เสี ย บขั ้ ว ต อ สํ า หรั บ ท อ ไวนิ ล คลอไรด เ ข า กั บ ขั ้ ว ต อ ด า นแข็ ง ที ่
ติ ด มากั บ ท อ อ อ น
• ต อ ท อ อ อ นเข า กั บ ช อ งท อ ระบายนํ ้ า ของตั ว เครื ่ อ งภายใน
ข อ กํ า หนด
• ต อ ท อ ไวนิ ล คลอไรด ใ ห แ น น แล ว ใช ก าวสํ า หรั บ ไวนิ ล คลอไรด
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการเกิ ด นํ ้ า รั ่ ว
• รอสั ก ระยะให ก าวแห ง และแข็ ง ตั ว (ดู ค ู  ม ื อ การใช ก าว) ห า ม
ใช แ รงกดข อ ต อ ท อ ระบายในช ว งนี ้
การต อ ท อ ระบายขึ ้ น
■
หากไม ส ามารถต อ ท อ ระบายในแนวลาดลงได สามารถต อ ท อ
ระบายขึ ้ น ได
• ท อ ระบายนํ ้ า ต อ งสู ง 850 มม. หรื อ ตํ ่ า กว า จากด า นล า งของ
เพดาน
• ดึ ง ท อ นํ ้ า ระบายนํ ้ า ออกจากข อ ต อ ที ่ ต ิ ด กั บ ตั ว เครื ่ อ งภายใน
โดยให ม ี ค วามยาว 300 มม. หรื อ น อ ยกว า แล ว งอท อ ใน
แนวตั ้ ง
• วางท อ ตามเครื ่ อ งหมายในแนวทางลาดลงทั น ที ห ลั ง จากงอ
ท อ ในแนวตั ้ ง
• เมื ่ อ งอท อ ในแนวตั ้ ง แล ว ให ว างท อ ในแนวลาดลงทั น ที
300 มม.หรื อ
น อ ยกว า
ตั ว เครื ่ อ งภายใน
ใต เ พดาน
25-TH
การตรวจสอบการระบายนํ ้ า
■
ในการทดสอบให ด ู ว  า นํ ้ า ไหลได ด ี แ ละไม ม ี ร อยรั ่ ว จากบริ เ วณที ่
มี ก ารเชื ่ อ มต อ ของท อ
และต อ งตรวจสอบการระบายนํ ้ า ช ว งที ่ อ ากาศร อ น
ใช เ หยื อ กนํ ้ า หรื อ ท อ เทนํ ้ า (1500 ถึ ง 2000 ซี ซ ี ) ลงช อ งการ
ระบายก อ นติ ด ตั ้ ง ฝ า เพดาน
ค อ ยๆ เทนํ ้ า ลง เพื ่ อ ไม ใ ห น ํ ้ า กระฉอกโดนมอเตอร ข องป  ม
ระบายนํ ้ า
ข อ ควรระวั ง
ค อ ยๆ เทนํ ้ า เพื ่ อ ไม ใ ห น ํ ้ า กระเด็ น เข า ไปให ต ั ว เครื ่ อ งภายในซึ ่ ง
อาจจะทํ า ให เ ครื ่ อ งทํ า งานผิ ด ปกติ ไ ด
คอลย แ ลกเปลี ่ ย น
ความร อ น
ขั ้ ว ต อ สวิ ต ช ล อย (3P)
(CN34: สี แ ดง)
ถาดรั บ นํ ้ า ทิ ้ ง
สายไฟของแหล ง
จ า ยไฟ
เครื ่ อ งมื อ
สํ า หรั บ สู บ นํ ้ า
เสี ย บปลายสายเข า ระหว า งคอลย แ ลกเปลี ่ ย น
ความร อ นและถาดรั บ นํ ้ า ทิ ้ ง จากนั ้ น งอสายลง
ขวด
นํ ้ า (1500 ซี ซ ี ถึ ง 2000 ซี ซ ี )
– 37 –
• หลั ง จากทํ า งานที ่ เ กี ่ ย วกั บ ไฟฟ า เสร็ จ แล ว ให เ ทนํ ้ า ระหว า งที ่
เครื ่ อ งทํ า งานในโหมด COOL
• หากการทํ า งานเกี ่ ย วกั บ ไฟฟ า ยั ง ไม เ สร็ จ สิ ้ น ให ด ึ ง ขั ้ ว ต อ
สวิ ต ช ล อย (CN34: สี แ ดง) ออกจากกล อ งควบคุ ม ไฟฟ า
แล ว ตรวจสอบการระบาย โดยเสี ย บปลั ๊ ก แบบเฟสเดี ย ว
220–240 โวลต เข า กั บ บล็ อ คขั ้ ว ต อ และ
1
เมื ่ อ ดํ า เนิ น การตามนี ้ แ ล ว มอเตอร ข องป  ม ระบายนํ ้ า จะ
ทํ า งาน
• ทดสอบการระบายนํ ้ า โดยฟ ง เสี ย งการทํ า งานของมอเตอร
ป  ม ระบายนํ ้ า ไปด ว ย
(หากเสี ย งการทํ า งานเปลี ่ ย นจากดั ง ต อ เนื ่ อ งเป น ดั ง ไม
สมํ ่ า เสมอ แสดงว า นํ ้ า ระบายเป น ปกติ )
หลั ง จากตรวจสอบแล ว มอเตอร ป   ม ระบายทํ า งาน ให เ ชื ่ อ ม
ต อ ขั ้ ว ต อ สวิ ต ช ล อย (ในกรณี ท ี ่ ต รวจสอบโดยการดึ ง ขั ้ ว ต อ
สวิ ต ช ล อยออก ต อ งตรวจดู ว  า ได เ สี ย บขั ้ ว ต อ กลั บ เข า ใน
ตํ า แหน ง เดิ ม แล ว )
เฟสเดี ย ว
220 – 240 โวลต
ขั ้ ว ต อ ไฟฟ า
CN34
(สี แ ดง)
สี แ ดง
สี ด ํ า
ดึ ง ขั ้ ว ต อ CN34 (สี แ ดง) ออกจาก
บอร ด P.C.
สี ด ํ า
การใช ฉ นวนกั น ความร อ น
■
• ควรคลุ ม ท อ อ อ นและสายรั ด ท อ ด ว ยฉนวนกั น ความร อ นตั ้ ง แต
ด า นบนจนถึ ง ด า นล า งของตั ว เครื ่ อ งภายในโดยไม ใ ห ม ี ช  อ งว า ง
ดั ง ที ่ แ สดงในภาพ
• คลุ ม ท อ ระบายให ส นิ ท ด ว ยฉนวนกั น ความร อ นที ่ ใ ห ม า เพื ่ อ
2
ให ท ั บ กั น กั บ ฉนวนกั น ความร อ นที ่ ต ิ ด อยู  บ ริ เ วณที ่ เ ชื ่ อ มต อ
ห อ หุ  ม ฉนวนกั น ความร อ นที ่ ต ิ ด อยู  ใ ห ส นิ ท จากพื ้ น ผิ ว
ของตั ว เครื ่ อ งภายใน
ฉนวนกั น ความร อ นของ
ส ว นที ่ เ ชื ่ อ มต อ การระบาย
(อุ ป กรณ เ สริ ม )
*
หั น รอยโหว แ ละรอยแยกขึ ้ น ด า นบนเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห น ํ ้ า รั ่ ว
สี ข าว
ฉนวนกั น ความร อ น
(หาได ท ั ่ ว ไป)
26-TH