Carrier 40TGF UP Series Installation Manual page 31

คู ่ ม ื อ การติ ด ตั ้ ง การไม่ ก ระทำ า ตามอาจส่ ง ผลให้ เ สี ย ชี ว ิ ต จากการถู ก ไฟ
หรื อ เกิ ด ไฟฟ้ า ลั ด วงจร
ก�รทดสอบก�รทำ � ง�น
ก่ อ นเปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศภายหลั ง การติ ด ตั ้ ง ควรตรวจสอบให้
•
แน่ ใ จว่ า ฝาครอบกล่ อ งควบคุ ม ไฟของตั ว เครื ่ อ งภายในและแผงบริ ก ารของ
ตั ว เครื ่ อ งภายนอกปิ ด สนิ ท และเปิ ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า แล้ ว คุ ณ อาจ
โดนไฟฟ้ า ช็ อ ตได้ ห ากเปิ ด เครื ่ อ งปรั บ อากาศโดยไม่ ไ ด้ ต รวจสอบสิ ่ ง เหล่ า
นี ้ เ สี ย ก่ อ น
หากเกิ ด ปั ญ หาใดๆ กั บ เครื ่ อ งปรั บ อากาศ (เช่ น ข้ อ ความผิ ด พลาดปรากฏ
•
บนหน้ า จอ กลิ ่ น ไหม้ เสี ย งผิ ด ปกติ เครื ่ อ งปรั บ อากาศไม่ ส ามารถทำ า ความ
เย็ น หรื อ ทำ า ให้ อ ากาศอุ ่ น ขึ ้ น หรื อ มี น ำ ้ า รั ่ ว ซึ ม ออกมา) อย่ า แตะต้ อ งเครื ่ อ ง
ปรั บ อากาศ แต่ ใ ห้ ป ิ ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า แล้ ว ติ ด ต่ อ ช่ า งผู ้ ช ำ า นาญการ
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า จะไม่ ม ี ใ ครเปิ ด เครื ่ อ งปรั บ อากาศจนกระทั ่ ง ช่ า งมา
ถึ ง (โดยการติ ด ป้ า ย "ชำ า รุ ด " ใกล้ ๆ กั บ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า เป็ น ต้ น )
หากยั ง ใช้ เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศในขณะที ่ ม ี ค วามผิ ด ปกติ อาจทำ า ให้ ก ลไกการ
ทำ า งานเกิ ด ปั ญ หาและเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งหรื อ ส่ ง ผลให้ เ กิ ด ไฟฟ้ า ช็ อ ตหรื อ
ปั ญ หาอื ่ น ๆ ได้
หลั ง จากเสร็ จ งานแล้ ว ทดสอบค่ า ความต้ า นทานโดยใช้ ร ะดั บ แรงดั น ที ่
•
500V ของเมกะโอห์ ม มิ เ ตอร์ โดยทำ า การทดสอบค่ า ความต้ า นทาน
ระหว่ า งบล๊ อ คขั ้ ว ต่ อ สายไฟ 1 ถึ ง 3 กั บ สายดิ น (กราวด์ ) โดยค่ า
ความต้ า นทานที ่ ว ั ด ได้ จ ะต้ อ งมี ค ่ า 1 เมกะโอห์ ม (MΩ) หรื อ มากกว่ า
อย่ า ทำ า การเปิ ด ใช้ ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศหากพบว่ า ค่ า ความต้ า นทาน
ตำ ่ า กว่ า 1 เมกะโอห์ ม (MΩ) อาจทำ า ให้ เ กิ ด การรั ่ ว ไหลหรื อ เกิ ด ไฟฟ้ า ช็ อ ตได้
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เสร็ จ สมบู ร ณ์ แ ล้ ว ควรตรวจหาการรั ่ ว ไหลของสารทำ า ความเย็ น
•
และตรวจสอบความต้ า นทานของฉนวนและการระบายนำ ้ า จากนั ้ น ทำ า การ
ทดสอบการทำ า งาน เพื ่ อ ตรวจสอบว่ า เครื ่ อ งปรั บ อากาศทำ า งานได้ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง
11-TH
คำ � อธิ บ �ยสำ � หรั บ ผู ้ ใ ช้
ช็ อ ต
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เสร็ จ สมบู ร ณ์ แ ล้ ว ให้ แ จ้ ง ผู ้ ใ ช้ ว ่ า เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า ติ ด ตั ้ ง อยู ่
•
ที ่ ใ ด หากผู ้ ใ ช้ ไ ม่ ท ราบว่ า เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า อยู ่ ท ี ่ ใ ด ผู ้ ใ ช้ จ ะไม่ ส ามารถ
ป ิ ด เคร ื ่ อ งต ั ด กระแสไฟฟ ้ า ได ้ เ ม ื ่ อ ม ี ป ั ญ หาใดๆ เก ิ ด ข ึ ้ น ก ั บ เคร ื ่ อ งปร ั บ อากาศ
หากช่ อ งพั ด ลมเสี ย หาย อย่ า เข้ า ใกล้ ต ั ว เครื ่ อ งภายนอก ให้ โ ยกสวิ ต ช์ ข อง
•
เครื ่ อ งตั ด ไฟฟ้ า ไปที ่ ต ำ า แหน่ ง OFF แล้ ว ติ ด ต่ อ ให้ ช ่ า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วาม
ชำ า นาญมา (*1) ซ่ อ ม อย่ า โยกสวิ ต ช์ ข องเครื ่ อ งตั ด ไฟฟ้ า ไปที ่ ต ำ า แหน่ ง
ON จนกว่ า จะซ่ อ มเรี ย บร้ อ ยแล้ ว
ภายหลั ง การติ ด ตั ้ ง ควรอธิ บ ายให้ ล ู ก ค้ า ทราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ ง านรวมทั ้ ง การ
•
บำ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งตามคู ่ ม ื อ ผู ้ ใ ช้ ง าน
ก�รย้ � ยที ่ ต ิ ด ตั ้ ง
ควรให้ ผ ู ้ ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชำ า นาญ (*1) หรื อ ช่ า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชำ า นาญ
•
(*1) เป็ น ผู ้ ด ำ า เนิ น การย้ า ยที ่ ต ิ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศ เท่ า นั ้ น หากให้ ผ ู ้ ท ี ่
ไม่ ม ี ค วามชำ า นาญเป็ น ผู ้ ด ำ า เนิ น การ อาจเกิ ด เพลิ ง ไหม้ ไฟฟ้ า ช็ อ ต ได้ ร ั บ
บาดเจ ็ บ เก ิ ด การร ั ่ ว ไหลของนำ ้ า เส ี ย งรบกวน และ/หร ื อ การส ั ่ น สะเท ื อ นได ้
เมื ่ อ กระทำ า การปั ๊ ม ดาวน์ ให้ ป ิ ด คอมเพรสเซอร์ ก ่ อ นที ่ จ ะถอดท่ อ สารทำ า
•
ความเย็ น การถอดท่ อ สารทำ า ความเย็ น ขณะที ่ เ ปิ ด วาล์ ว ทิ ้ ง ไว้ แ ละ
คอมเพรสเซอร์ ย ั ง ทำ า งานอยู ่ จ ะทำ า ให้ อ ากาศและก๊ า ซอื ่ น ถู ก ดู ด เข้ า ไปเป็ น การ
เพิ ่ ม แรงดั น ภายในวงจรการทำ า ความเย็ น ให้ ส ู ง ขึ ้ น และอาจก่ อ ให้ เ กิ ด การแตก
ออก ทำ า ให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ และเกิ ด ปั ญ หาอื ่ น ๆ ตามมาได้
– 30 –
TH
12-TH