Anvisningar Styrdonsdiagnos; Anvisningar Till Multimeter Och Oscilloskop; Firmware-Uppdatering - Bosch KTS 5 Series Original Instructions Manual

3.7.2

Anvisningar styrdonsdiagnos

Försörj KTS-modulen med spänning via medföljande
nätdel eller via bilens OBD-gränssnitt.
!
Vid teststeg där motorn skall startas kan batteri-
spänningen sjunka så mycket att försörjningen via
fordonet inte längre är säkerställd. I detta fall kan
det vara nödvändigt att försörja KTS-modulerna med
nätdelen.
i
På vissa fordon kan spänningsförsörjningen via OBD-
gränssnittet ligga på först när tändningen slagits till.
Anslutningen till diagnosgränssnittet i motorfordonet
görs via
R
OBD-diagnoskabeln (Fig. 3, pos. 3) eller
R
OBD-diagnoskabeln och UNI-anslutningskabeln
(Fig. 3, pos. 2) eller
R
OBD-diagnoskabeln och en fordonsspecifik adapter-
kabel (specialtillbehör).
!
Kontrollera att OBD-diagnosledningen satts på i rätt
position på KTS-modulerna. Vid felaktig påsättning
kan anslutningskontaktens stift böjas eller brytas av.
Använd endast den OBD diagnosledning, som ingår
i leveransen.
i
Information om styrdonsdiagnosen hittar du i online-
hjälpen till diagnosprogramvaran.
Robert Bosch GmbH
Apparatbeskrivning | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | 75
3.7.3

Anvisningar till multimeter och oscilloskop.

Varning för högspänning
Vid mätningar utan stomledning kan det upp-
stå livsfarliga spänningar.
¶
¶
¶
¶
¶
¶
!
Anslut först mätingången CH1(–) till fordonsjord
innan menyalternativet "Oscilloskop" väljs för att på
så vis förhindra en defekt hos KTS 570. I menypunk-
ten "Oscilloskop" ansluts mätingången CH1(-) och
mätingången stomme internt (potentialbunden mät-
ning, se kap. 7.4).
3.7.4

Firmware-uppdatering

Efter en uppdatering av ESI[tronic] eller ESI[tronic] 2.0
uppdateras automatiskt KTS-modulens Firmware vid
start av styrdonsdiagnosen.
Vid Firmware-uppdatering försörjs KTS-modulen
med den medföljande nätdelen och ansluts till da-
torn med USB-anslutningsledningen. Under Firmware-
uppdateringen får USB-anslutningen inte brytas. Firm-
ware-updateringen kan också göras via DDC (Diagnostic
Device Configuration) (se online-hjälp).
!
Vid KTS 540 / 570 skall Firmware-uppdateringen
alltid göras med USB-anslutningsledningen (ej via
Bluetooth).
Om ingen diagnosledning anslutits skall
en stomanslutning skapas från KTS-modu-
lerna (Fig 1, pos. 2) till fordonsstommen
med bifogade stomledning vid U-, R- eller
I-mätningar.
Anslut stomledningen så nära mätobjektet
som möjligt.
Använd KTS-moduler endast på fordo-
net och inte för mätning av spänningar
> 60 VDC, 30 VAC oder 42 VACpeak. Ge-
nomför inga mätningar på tändsystem.
Använd endast medföljande mätledningar
med beröringsskydd.
Mätledningar skall alltid först sättas in
i KTS-modulerna och sedan i fordonet.
Dra inte oskärmade mätledningar i närheten
av starka störningar som t.ex. tändkablar.
1 689 989 289
sv
|
2014-12-04