Průvodce Odstraňováním - Efco BV 250 Operators Instruction Book

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka
v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat nebo
z h a s n e n ě k o l i k s e k u n d p o
nastartování.
Motor se rozjede, ale řádně
nez v yšuje otáčk y nebo při
vysokých otáčkách nepracuje
správně.
CZ
Motor nedosáhne plných otáček
a/nebo příliš kouří.
Motor nastartuje, funguje a
z r y c h l u j e , a l e n e d r ž í s i
volnoběžné otáčky.
Motor se spustí a pracuje, ale
proud vzduchu je malý
134
16. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Svíčka nedává jiskru
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný vzduchový filtr.
3. Karburátor se musí seřídit.
Karburátor se musí seřídit.
1. Ochranná mřížka zanesená
2. Poškozené oběžné kolo
3. Šroubovice a potrubí
zanesené
ŘEŠENÍ
1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud svíčka
nedává jiskru, opakujte test s novou
svíčkou (CMR7A).
2. Postupujte podle popisu na str. 123.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej vhodný pro
dvoutaktní motory.
2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole Údržba
vzduchového filtru.
3. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Vyčistěte ochrannou mřížku
2. Spojte se s oprávněným servisním
střediskem
3. Vyčistit