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POMPE AUXILIAIRE (Voir BT 8666/3)
Dans certains cas (distance excessive ou dénivellation), il est nécessaire d'effectuer une installation avec circuit
d'alimentation en « boucle » et pompe auxiliaire, en évitant donc le raccordement direct de la pompe du brûleur à la
citerne.
Dans ce cas, il est possible de mettre la pompe auxiliaire en fonction au démarrage du brûleur et de la bloquer à
l'arrêt de ce dernier.
Pour le branchement électrique de la pompe auxiliaire, connecter la bobine (230V), qui commande le télérupteur de
la pompe elle-même, aux bornes « N » (bornier de l'appareil) et « R » (en aval du télérupteur du moteur).
Il est recommandé de toujours suivre les prescriptions indiquées ci-après :
-
La pompe auxiliaire doit être installée le plus près possible du liquide à aspirer.
-
La pression statique doit être proportionnée à l'installation en question.
-
Nous conseillons un débit équivalant au moins au débit de la pompe du brûleur.
-
Les tuyaux de raccordement doivent être dimensionnés en fonction du débit de la pompe auxiliaire.
-
Il faut absolument éviter le branchement électrique direct de la pompe auxiliaire au télérupteur du moteur du brû-
leur.
SCHÉMA HYDRAULIQUE DE PRINCIPE D'ALIMENTATION POUR PLUSIEURS
BRÛLEURS FONCTIONNANT AU GASOIL OU À L'HUILE COMBUSTIBLE À
VISCOSITÉ NOMINALE MAX. (5 °ET À 50 °C)
1 - Citerne principale
2 - Filtre
3 - Récupération du combustible et dégazeur
4 - Vanne unidirectionnelle
5 - Filtre
6 -By-pass (normalement fermé)
5 - Vanne anti-retour
8 - By-pass (normalement fermé)
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0006080093 ed2006/07
N° BT 8666/3
REV.: 02/10/2002
N.B. : LES RÉSERVOIRS DE RÉCUPÉRA-
TION DE COMBUSTIBLE ET DÉGA-
ZEUR (DIAMÈTRE 150 mm HAUTEUR
400 mm) DOIVENT ÊTRE INSTALLÉS
LE PLUS PRÈS POSSIBLE DU BRÛ-
LEUR À UNE HAUTEUR SUPÉRIEURE
D'AU MOINS 0,5 m DE LA POMPE DU
BRÛLEUR.
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