3.1 ACCOUPLEMENT
Pour la lecture de ce chapitre, chaque référence se reporte aux figures
de pag. 12/32 à pag. 15/32.
Lire attentivement les instructions suivantes avant de procéder à
l'exécution des opérations :
Porter les gants de protection.
ATTENTION : Avant de procéder à l'accouplement , contrôler que la
remorque soit bien freinée, et dans le cas d'une remorque
traditionnelle, que l'essieu directeur soit mobile. Contrôler que l'anneau
soit à la même hauteur que le crochet d'attelage ou légèrement plus
bas, de manière à être guidé à l'accouplement par la bague
inférieure. Dans le cas d'une remorque à essieu central rigide, s'assurer
que les béquilles postérieures, lorsqu'elles sont présentes, ne touchent
pas le sol.
14
Attention ! Risque d'écraser les membres.
Actionner le levier à main (22A-22B), en le poussant vers le haut jusqu'à ce qu'il
1)
se bloque (N.B : force min. nécessaire 200 N )
L'axe d'accouplement (14) est levé et le pavillon (13) est bloqué dans la
position central.
Les tétons de sécurité (18e) sortent de leurs logements.
CROCHET D'ATTELAGE E 50
INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN
INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN
3 UTILISATION
22A 22B
13
22A 22B
18e
14
m
PAG.
12/32
CHAP . 3
REV. F
18e
13