Bahco BBT80 Original Instructions Manual page 38

BASSE TENSION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST
EFFECTUÉ AVEC MOTEUR AU RALENTI
L'alternateur ne procure pas suffisamment de courant à
la batterie. Vérifiez les courroies, et assurez-vous que
l'alternateur tourne lorsque le moteur est en marche. Si
les courroies glissent ou sont brisées, remplacez les
courroies et faites le test à nouveau. Vérifiez la
connexion entre l'alternateur et la batterie. Si la
connexion est lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez
le câble et faites le test à nouveau. Si les courroies et la
connexion sont en bonne condition, remplacez
l'alternateur.
6. Appuyez sur « ENTRÉE » pour le système de charge avec
les charges accessoires. Allumez le chauffage en haute
puissance (chaleur), les phares de route et la lunette
arrière. N'utilisez pas de charges cycliques telles que la
climatisation ou les essuie-glaces.
7. Lorsque vous effectuez le test sur un moteur diesel plus
âgé, vous devez faire tourner le moteur à 2500 tr/min
pour 15 secondes. L'écran suivant sera affiché:
8. Appuyez sur «ENTRÉE» pour lire l'ondulation du système de charge à la batterie. L'un des
trois résultats de test sera affiché avec les tests réels mesurés.
ONDULATION DÉTECTÉE NORMAL
Les diodes fonctionnent bien dans l'alternateur /
démarreur.
AUCUNE ONDULATION DÉTECTÉE
Ondulation non pas détectée.
INTENSITÉ D'ONDULATION EXCESSIVE
Une diode ou plus de l'alternateur ne fonctionne pas ou
l'induit bobiné est endommagé. Assurez-vous que le
support de l'alternateur est bien ancré et que les
courroies sont en bonne condition et fonctionnent
adéquatement. Si le support et les courroies sont en
bonne condition, il faut remplacer l'alternateur.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V FAIBLE
ALLUMEZ CONSOM
ET PRESSEZ ENTER
MOTEURA
2500 RPM 15 SEC
ONDULATION
DÉTECTÉE
xx.xx V NORMAL
AUCUNE
ONDULATION
DÉTECTÉE
APPUYEZ SUR
ENTRÉE
ONDULATION
DÉTECTÉE
xx.xx V HAUT
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