Manual Input Of Distance Rim/Machine; Determining Distance By Measurement - Hoffman geodyna 6300-2 Manual

Manual entry of vehicle type, balancing
mode and wheel size
Input for adhesive weights
(only balancing modes Alu 1 – 5)
 For application in the first position clamp an
adhesive weight in the weight holder of the gauge
head with the cover fi lm of the weight being in top
position (Fig. 44).
 Approach the geodata gauge arm to the fi rst
application position (Fig. 45, item 1) and hold in
that position until an audible signal is given.
Fig. 45, item 1 First application position
Alu 1, 3, 4, 5: Gauge head on rim fl ange
Alu 2:
holder of gauge head and applied
on bead seat
 For application in the second position apply
the geodatagauge arm in the second position
according to the chosen balancing mode (e. g.
Alu 2, Fig. 45, item 2) and hold in that position
until an audible signal is given.
Fig. 45, item 2 Second application position
Alu 1, 4, 5
holder of gauge head and applied
on bead seat
Alu 2, 3
holder of gauge head and applied
in desired position on the rim
(hidden weight)
The display reads the distance between the two
measurement planes (= actual correction width).

Manual input of distance rim/machine

If automatic determination of the distance rim/machine
is not possible (error code E 92), the distance can be
determined manually.
Fig. 46 Determining distance by measurement
X Distance between cabinet cover edge and rim
A Value X (as measured) less 5 mm = Value A to be
entered
1 Nominal rim width in inch or mm, depending on
wheel type
2 Actual correction width
When using adhesive weights, the electronic unit
uses the actual correction width for the unbalance
measurement. If the rim dimensions are entered
via the gauge arm, the electronic unit calculates the
actual correction width by considering an internal
corrective term.
 Measure the distance X (Fig. 46) between cabinet
cover edge and rim.
 The measured distance X minus 5 mm is the
required input A.
Operation Manual geodyna 6300-2
Weight clamped in weight
Weight clamped in weight
Weight clamped in weight
Entrée manuales du type de véhicule, du mode
d'équilibrage et des dimensions de roue
Entrée pour masses adhésives
(seulement pour modes d'équilibrage Alu 1 – 5)
 Pour palper la première position, coincer une
masse adhésive avec fi lm de protection vers le
haut dans le portemasse de la pige (Fig. 44).
 Approcher la pige de mesure geodata de la
première position de palpage (Fig. 45, pos.1)
et l'y maintenir jusqu'à ce qu'un signal sonore
retentisse.
Fig. 45, pos. 1 Première position de palpage
Alu 1, 3, 4, 5: Avec la tête de pige sur le rebord
de la jante
Alu 2:
l'assise du pneu
 Pour palper la deuxième position, amener la pige
de mesure geodata en deuxième position de
palpage suivant le mode d'équilibrage sélectionné
(p. ex. Alu 2, Fig. 45, pos.2) et l'y maintenir,
jusqu'à ce qu'un signal acoustique retentisse.
Fig. 45, pos. 2 Deuxième position de palpage
Alu 1, 4, 5
l'assise du pneu
Alu 2, 3
la position de la jante souhaitée
(masse cachée).
L'écart calculé entre les deux plans de mesure (=
largeur de correction effective) est affi ché.
Entrée manuelle de l'écart
S'il est impossible de relever automatiquement
la valeur de l'écart (message d'erreur E 92), les
modes d'équilibrage permettent de le déterminer
manuellement.
Fig. 46 Saisir l'écart en mesurant
X Ecart entre le rebord du couvercle du châssis et la
jante
A Valeur X mesurée moins 5 mm = Valeur A à entrer
1 Largeur nominale de jante, suivant le type de roue
en pouces ou en mm
2 Largeur de correction effective
En cas d'utilisation de masses adhésives, l'unité
électronique, pour la mesure du balourd, se
base sur la largeur de correction effective. Si les
dimensions de jante sont entrées par l'intermédiaire
de la pige de mesure, l'unité électronique calcule
la largeur de correction effective à l'aide de
coeffi cients de correction.
 Mesurer l'écart X (Fig. 46) entre le rebord du
couvercle du châssis et la jante.
 Valeur X mesurée moins 5 mm = Valeur A à entrer.
Mode d'emploi geodyna 6300-2
Avec la masse appliquée sur
Avec masse appliquée sur
Avec masse appliquée dans
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