Hoffman geodyna 6300-2 Manual page 54

54
Ручной ввод типа автомобиля, режима
балансировки и размеров колеса
К о р р е к т и р о в к а в в е д е н н ы х
7.3.8
данных после измерения
 Если при выполнении цикла измерения были
введены неверные данные и/или неверный
тип автомобиля или режим балансировки,
введите правильные размеры тип автомобиля
или режим балансировки и нажмите клавишу
точной индикации (Рис. 8, поз. 3).
П р и н а ж ат и и к л а в и ш и точ н о й и н д и к а ц и и
электронный блок стенда принимает новые
данные, обрабатывает их и выводит на
дисплей скорректированные данные без
необходимости повторять цикл измерения.
Определение радиального и
7.4
торцового биения колеса
Проверку радиального и торцового биения
рекомендуется проводить перед выполнением
фактического цикла измерения, поскольку
при значительном радиальном или торцовом
биении колеса шина может быть неправильно
установлена на диске, и, следовательно,
невозможно будет выполнить балансировку
колеса.
Проверка радиального и торцового биения
В момент поставки стенд запрограммирован
заводом-изготовителем таким образом, что
при открывании защитного кожуха происходит
автоматическое торможение колеса (код С5
установлен на 1).
Наблюдать за колесом можно только если этот
режим работы установлен на 0 (торможение колеса
при поднятии защитного кожуха отключено).
Если режим установлен на "0":
Колесо вращается при открытом кожухе.
Убедитесь в том, что колесо не заблокировано
инструментом или подобными предметами.
 Ес л и н у ж н о п р о ве р и т ь з а к р е п л е н н о е
Используйте защитные очки и плотно прилегающую
на стенде колесо на наличие видимого
одежду.
радиального и/или торцового биения, перед
выполнением фактического цикла измерения,
запустите рабочий цикл нажатием клавиши
START или закрытием кожуха, если выбран
соответствующий режим .
 З ат е м п од н и м и т е з а щ и т н ы й к о ж у х и
наблюдайте радиальное и боковое биение
колеса, вращающегося по инерции.
Руководство по эксплуатации
geodyna 6300-2