Wartung; Maintenance - Viessmann 26110 Operation Manual

6. Wartung

Damit Sie lange ungetrübte Freude an Ihrem
Schienenfahrzeugmodell haben, ist eine regelmä-
ßige Wartung unerlässlich. Bitte beachten Sie die
folgenden Hinweise und führen Sie regelmäßig
die Wartungsschritte durch.
Achtung:
Vollständige Wartung des Fahrzeugs alle 25
Betriebsstunden.
Reinigung
Entfernen Sie Verschmutzungen an den Rädern
und Getriebeteilen. Dies gelingt leicht mit Watte-
stäbchen und geeigneten Reinigungsmitteln, z. B.
Viessmann Lokreiniger 6856.
Schmierarbeiten
Folgende Teile regelmäßig abschmieren und Hin-
weise zum Schmieren beachten. Beachten Sie:
Laufwerke und Radschleifer werden von unten
geschmiert. Zur Schmierung der Radschleifer, des
Getriebes und der Achsen das Fahrzeug mit dem
Dach nach unten auf eine weiche Unterlage le-
gen.
Nach Durchführung der Schmierarbeiten stellen
Sie das Modell bitte für einige Minuten auf eine
saugfähige Unterlage. Überschüssige Schmiermit-
tel können Sie dann leicht entfernen.
Entfernen Sie zunächst die beiden Schrauben der
Motorabdeckung und nehmen Sie diese ab.
Laufwerke (Achsen):
Schmieren Sie die Achsen mit einem winzigen
Tropfen eines sehr dünnflüssigen synthetischen
Öls (z. B.: Viessmann Feinmechaniköl SYN, Art.-
Nr. 6858). Geben Sie auch einen Tropfen in die
Bohrung der Bodengruppe zwischen den beiden
Rädern.
Laufwerke (Getriebe):
Schmieren Sie die Getriebezahnräder gemäß den
Abbildungen mit einem winzigen Tropfen hochvis-
kosen Schmierfetts (z. B.: Viessmann Präzisions-
fett, Art.-Nr. 6857).
Die Getriebelager der Schneckenwellen ober-
halb der Zahnräder werden am besten mittels ei-
ner Spritze geölt. Das folgende Bild zeigt die zu
ölenden Stelle, die am Modell allerdings durch die
Achse mit Rad und Zahnrad verdeckt wird.
Es ist jeweils ein kleiner Tropfen Öl an die beiden
markierten Stellen zu bringen, wobei ein vorsich-
tiges Drehen der Motorausgangswellen an den
Schwungmassen die Verteilung der Öls erleich-
tert. Lassen Sie das Modell zunächst auf dem
Dach liegen, damit das Öl die Lagerstelle gut be-

6. Maintenance

Regular maintenance provides you with plenty of
enjoyment with your rail-bound vehicle for many
years. Please observe the following remarks and
carry out the maintenance work as described
regularly.
Attention:
Full maintenance is required after every 25
hours of operation.
Cleaning
Remove dirt on the wheels and the gear box with
cotton swabs and suitable cleaning agents such
as the Viessmann locomotive cleaner, item-No.
6856.
Lubrication
Lubricate the following parts regularly and ob-
serve the advice regarding lubrication. Please
note: Running gear and wheel wipers are lubri-
cated from below. Simply put the vehicle upside
down onto a soft cloth or similar material for lubri-
cating the wheel wipers, gear box and axles.
After lubricating all parts place the vehicle onto an
absorbent material for a few minutes. Excess lu-
bricants can then easily be removed.
Next undo the two screws holding the motor cover
and then remove them and the cover.
Running gear (axles):
Lubricate the axles with a tiny drop of very low vis-
cosity synthetic oil (e. g.: Viessmann Precision
Mechanics Oil SYN, item-No. 6858). Also apply a
drop into the drill hole in the underbody structure
between the two wheels.
Running gear (gear box):
Lubricate the gear wheels as shown in the pic-
tures with tiny drop of very low viscosity synthet-
ic oil (e. g.: Viessmann precision grease, item-No.
6857).
The bearings of the worm gear above the gear
wheels are best lubricated with the aid of a injec-
tion.
The picture above shows where the oil must be
applied. This spot is, however, hidden by the axle
and the wheel with the gear wheel on the model.
Apply a tiny drop of oil at the marked spots and
carefully turn the motor axle by turning the fly-
wheel to assure an even spread of the oil. Leave
the model sitting on its roof to allow the oil to
reach the bearings properly. After a few minutes
you may place the model back on its wheels.
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