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der die Signalflügel angehoben und wieder abge-
senkt werden, in zwei CVs einstellen, ebenso kön-
nen Sie den Hub für die erste und für die zweite
Wippbewegung einstellen. Die CV Tabelle auf den
Seiten 10 und 11 gibt weiteren Aufschluss darüber.
5. Wartung
Achtung:
Zerlegen Sie niemals den Signalantrieb. Zer-
störung des Antriebs oder Verletzungen kön-
nen die Folge sein.
Der Viessmann Signalantrieb ist wartungsfrei.
6. Fehlersuche
Jedes Viessmann-Produkt wird unter hohen Quali-
tätsstandards gefertigt und vor seiner Auslieferung
geprüft. Sollte es dennoch zu einer Störung kom-
men, können Sie anhand der folgenden Punkte
eine erste Überprüfung vornehmen. Testen Sie je-
doch zuvor die Stromzuführungen.
Sollte das Produkt beschädigt sein, geben Sie es
in der zugehörigen Verpackung zu Ihrem Fach-
händler oder senden Sie es direkt an den
Viessmann-Service (Adresse siehe unten).
Signalantrieb wird sehr heiß und/oder
beginnt zu qualmen.
- Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versor-
gungsspannung!
- Prüfen Sie, ob das Signal gemäß Anleitung
verkabelt wurde.
- Prüfen Sie die Unversehrtheit des Elektronikge-
häuses.
- Mögliche Ursache: Kurzschluss. Das Signal
wurde nicht ordnungsgemäß angeschlossen.
- Mögliche Ursache: Die Isolation des Decoders
im Zuleitungskabel wurde beschädigt und ist
mit Metallteilen in Berührung gekommen.
Signalantrieb schaltet in falscher
Richtung.
- Prüfen Sie ob das Steuerkabel gemäß Abb. 7
für normale Schaltung angeschlossen wurde.
- Prüfen Sie ob die CV 36 richtig programmiert
wurde.
Signalantrieb schaltet nicht.
- Prüfen Sie zunächst im Analogbetrieb, ob das
Signal arbeitet. Falls ja, so gibt es wahrschein-
lich einen Fehler bei der Adress- oder Proto-
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5. Maintenance
Notice:
Never dismantle the signal drive. This may
result in damage or injury.
The Viessmann signal drive is maintenance-
free.
6. Troubleshooting
Every Viessmann product is manufactured under
high quality standards and is tested before deliv-
ery. If there is a fault nevertheless, you can do a
first check. At first check the power supply.
If the product is damaged, send it in the original
package directly for repair to your local dealer or
to the Viessmann service department (see below
for address).
Signal is getting very hot and / or starts
to smoke.
- Disconnect the system from the mains imme-
diately!
- Check if the wiring was made correctly as
shown in this manual.
- Check the state of the electronics enclosure
for damage.
- Possible cause: Short circuit. The signal was
not connected correctly.
- Possible cause: The electronics enclosure is
damaged or is in contact with metal parts.
Signal drive moves in the wrong
direction.
- Check the wiring of the control cables as per
fig. 7.
- Check if CV 36 is programmed correctly.
Signal drive does not operate
- First check if the drive works in annalogue
mode. If it does then the most likely cause is an
error in the address or protocol programming.
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