Husqvarna 120 Operator's Manual page 297

రోజువారీ నిర్వహణ
కుడి చ్ త్ గార్డ్ ల ో ఎట్వంట్ నషట్ ం లే ద ని
నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
మఫలా ర్ సరి గ ా ్గ జోడి ం చబడి ం దని, ఎట్వంట్
నషా ట్ లు లే వ ని మరి య ్ మఫలా ర్లోని భ్గాలు
సరి గ ా ్గ ఉనా్నయని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
గాలి ఫ్ ల ట్ ర్ ని శుభరొ ం చ్ య ండి లే ద ా భరీ తి
చ్ య ండి . గాలి ఫ్ ల ట్ ర్ ని శుభరొ ం
చ్ య డానికి ప ే జీ లో 299 ని చ్డండి .
ఉత్పత్ తి ‌ో భద్ర త ా పరి క రా‌ కోసం నిర్వహణ
మరి య ు తనిఖీ‌ల
బ్ ్ర క్ బా్యండ్ కోసం తనిఖీ చే య డానికి
1. గ్లుస్ బ్ రొ క్ మరి య ్ కలా చ్ డరొ మ్ న్ండి ద్మ్్మ, బంక మరి య ్
ధ్ళిని తీస్ వ ే య డానికి బరొ ష్ ని ఉపయోగి ం చండి . ధ్ళి మరి య ్
వియర్ వలలా బ్ రొ క్ విధి తగ్గ వ చ్చు. (ఆకృ. 84)
2. బ్ రొ క్ బ్యుండ్ని తనిఖీ చ్ య ండి . బ్ రొ క్ బ్యుండ్ తపపాక కనీసం 0.6
mm/0.024 అంగ్ళంలో దాని పలుచని పాయింట్లో ఉండాలి.
ముందు చే త్ గార్ ్డ మరి య ు గొ‌లసు బ్ ్ర క్ యాకి ట్ వ ే ష న్ని
తనిఖీ చే య డానికి
1. మ్ంద్ చ్ త్ గార్డ్ పాడవవిలే ద ని మరి య ్ పగ్ళలా వంట్
ఎట్వంట్ లోపాలు లే వ ని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
2. మ్ంద్ చ్ త్ గార్డ్ స్లభంగా త్ర్గ్‌తందని మరి య ్ అది కలా చ్
కవర్కి స్రక్షి త ంగా జోడి ం చబడి ం దని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి . (ఆకృ.
85)
3. సట్ ం ప్ లే ద ా ఇతర స్ ్థ ర మె ం న ఉపరి త లం ఎగ్వన 2 చ్ త ుల‌త
ఉతపాత్తి ని పట్ ట్ కోండి .
హె చ ్చరి క : ఇంజిన్ని తపపాక ఆఫ్ చ్ య ాలి.
4. మ్ంద్ హ్యుండి ల్ ని పప నివవిండి మరి య ్ సట్ ం ప్కి వయుత్రే క ంగా గె డ్ ర్
బ్ర్ కొన పడ్ ట ్ ట్ చ్స్కోండి . (ఆకృ. 86)
5. సట్ ం ప్ని గె డ్ ర్ బ్ర్ కొన ‌ాకి న పుపాడు గ్లుస్ బ్ రొ క్ పరసపారంగా
ఉన్నట్ లా నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
గొ‌లసు బ్ ్ర క్ ని తనిఖీ చే య డానికి
1. ఉతపాత్తి ని పా రొ రంభించండి . స్చనల కోసం
పా రొ రంభించడానికి ప ే జీ లో 292 ని చ్డండి .
హె చ ్చరి క : రంపపు గ్లుస్ నే ల ని లే ద ా ఇతర
వస్ తి వులని ‌ాకలే ద ని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
2. ఉతపాత్తి ని గట్ ట్ గ ా పట్ ట్ కోండి .
3. ప్రి తి ‌త రొ టల్ని వరి తి ం ప చ్ స ్ , గ్లుస్ బ్ రొ క్ ని పరసపారంగా
ఉంచడానికి మ్ంద్ చ్ త్ గార్డ్ క ి వయుత్రే క ంగా మీ ఎడమ
మణి క ట్ ట్ ని వంచండి . రంపపు గ్లుస్ని వె ం టనే తపపాక
ఆప్ వ ే య ాలి. (ఆకృ. 87)
930 - 003 - 06.03.2019
వారంవారీ నిర్వహణ
ఉతపాత్తి ని
నె ‌ వారీ నిర్వహణ
హె చ ్చరి క : మ్ంద్ హ్యుండి ల్ ని వె ళ లా నీ యకండి .
త్ ్ర టల్ ట్ ్ర గ ్గ ర్ మరి య ు త్ ్ర టల్ ట్ ్ర గ ్గ ర్ ‌ాక్అవుట్ని తనిఖీ
చే య డానికి
1. ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ మరి య ్ ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ లాక్అవుట్ స్లభంగా
త్ర్గ్తున్నట్ లా , రి ట ర్్న స్ ప్ రి ం గ్ సరి గ ా ్గ పని చ్ స ప తి ందని
నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి . (ఆకృ. 46)
2. ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ లాక్అవుట్ని ది గ ్వకు నొ క ి క్ , మీర్ దాని్న విడుదల
చ్ స ్ న పుపాడు దాని పా రొ థమిక స్ ్థ త్ కి త్రి గ ి వచిచునట్ లా
నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి . (ఆకృ. 88)
3. ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ లాక్అవుట్ విడుదల చ్ య బడి న పుపాడు ‌త రొ టల్
ట్ రొ గ ్గ ర్ నిశచులమె ం న స్ ్థ త్లో లాగ్ చ్ య బడి న ట్ లా నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
(ఆకృ. 89)
4. ఉతపాత్తి ని పా రొ రంభించి, ప్రి తి ‌త రొ టల్ని వరి తి ం ప చ్ య ండి .
5. ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ ని విడుదల చ్ స ్ , రంపపు గ్లుస్ ఆగి ప ప యినట్ లా
మరి య ్ స్్థ రంగా ఉన్నట్ లా నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
హె చ ్చరి క : ‌త రొ టల్ ట్ రొ గ ్గ ర్ నిశచులమె ం న స్ ్థ త్ లో
ఉన్నపుపాడు రంపపు గ్లుస్ త్రి గ ి ‌ ్ , మీ సే వ ా
డీ ల ర్‌త మాట్ లా డండి .
గొ‌లసు చాపట్ ర్ ని తనిఖీ చే య ండి
1. గ్లుస్ చాపట్ ర్ లో ఎట్వంట్ నషట్ ం లే ద ని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
2. గ్లుస్ కాయుచర్ స్ ్థ ర ంగా ఉన్నట్ లా మరి య ్ ఉతపాత్తి శరీ ర ానికి
జోడి ం చబడి న ట్ లా నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి . (ఆకృ. 26)
కలడి చే త్ గార్ ్డ ని తనిఖీ చే య ండి
• కుడి చ్ త్ గార్డ్ పాడవవిలే ద ని మరి య ్ పగ్ళలా వంట్ ఎట్వంట్
లోపాలు లే వ ని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి . (ఆకృ. 27)
వె న్ బ ్ ్ర ష న్ నియంత ్ర ణ ా సి స ట్ మ్ ని తనిఖీ చే య డానికి
1. వె న్ బ ్ రొ ష న్ నియంతరొ ణ ా యూనిటలా లో ఎట్వంట్ పగ్ళ్ లా లే ద ా
రూపాలు లే ద ని నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
2. ఇంజిన్ యూనిట్ మరి య ్ హ్యుండి ల్ యూనిట్కి వె న్ బ ్ రొ ష న్
నియంతరొ ణ ా యూనిట్ లా సరి గ ా ్గ జోడి ం చబడి న ట్ లా నిరా ్ధ రి ం చ్కోండి .
మీ ఉతపాత్తి లో వె న్ బ ్ రొ ష న్ నియంతరొ ణ ా స్ స ట్ మ్ ఎకక్డ ఉందనే సమాచారం
ప్ రొ డక్ట్ అవలోకనంపే జీ లో 285 ని చ్డండి .
కోసం
పా ్ర రంభించు/నిలి‌ి వ ే యి సి ్వ చ్ని తనిఖీ చే య డానికి
1. ఇంజిన్ని తనిఖీ చ్ య ండి .
297