RIB DUKE 110 Manual page 13

INSTALLATION DUKE
CONTROLE PRE-INSTALLATION
Le portail à battant doit être solidement fixé aux cardans des colonnes, ne doit pas flechir
pendant le mouvement et doit pouvoir manoeuvrer sans effort.
Avant d'installer DUKE, il convient de verifier tous les encombrements necessaires pour
proceder à l'installation.
Si le portail se presente comme indiqué Fig. 1, aucune modification n'est necessaire.
Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec les normes et les
lois en vigueur. Le portail peut être automatisé seulement si il est en bon état et qu'il
est conforme à la norme EN 12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas contraire, il sera
opportun de prendre les précautions décrites au point 6.5.1 de la EN 12453 (interdire,
par le biais d'un contact raccordé aux bornes adaptées de la platine électronique, la
mise en marche de l'automatisme si le portillon est ouvert).
- Ne pas générer de zone d'écrasement (par exemple entre le vantail ouvert et la cloture).
- Il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant donné que les
arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs.
Parties à installer conformément à la norme EN 12453
TYPE DE COMMANDE
Personne expertes
(zone sans publique*)
homme presente
impulsion en vue
C ou E
(ex. bouton)
impulsion hors de vue
C ou E
(ex. télécommande)
automatique C et D, ou E
* example typique: fermetures qui n'ont pas d'accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme present (à action maintenue), comme code ACG2013.
B: Sélecteur à clef à homme present (à action maintenue), code ACG1010.
C: Réglage de la puissance du moteur ou photocellules pour respecter les forces d'impact
indiquées à l'annexe A
D: Barre palpeuse et/ou autres dispositifs supplémentaires pour réduire la probabilité de
contact avec la porte.
E: Dispositifs installés de telle sorte qu'une personne ne puisse pas être touchée par la
porte.
PREPARER LA SCELLEMENT DU CAISSON
- Exécuter une fosse dans le sol, au ras du pilier (Fig. 3).
- Préparer sur le côté du caisson un tuyau diam. 60 mm en PVC pour le déchargement
de l'eau et un tuyau diam. 32 mm de genre isolant, flexible, lourd pour la sortie des
câbles électriques (Utiliser les trous du côté interne de l'ouverture de la grille).
LA JONCTION DES CABLES DOIT ARRIVER à l'intérieur d'une boîte de dérivation
étanche, placée A L'EXTERIEUR DE LA CAISSE DE FONDATION, murée ou fixée à
une hauteur minimum de sécurité et doit assurer le respect des règles.
- A l'aide d'un niveau, positionner le caisson de façon à ce que le fil supérieur du
couvercle corresponde au plan fini du sol.
- L'axe des gonds doit correspondre parfaitement à l'axe de l'arbre porte-levier
d'entraînement.
- DUKE 110°: Cimenter en veillant à ce que le mortier n'entre pas à l'intérieur
du caisson et en s'assurant que les cÙtés les plus courts du caisson sont
parfaitement parallèles à la barrière lorsqu'elle est sur "FERME".
- DUKE 180°: Cimenter en veillant à ce que le mortier n'entre pas à l'intérieur
du caisson et en s'assurant que les cÙtés les plus courts sont parfaitement
perpendiculaires à la barrière lorsqu'elle est sur "FERME".
- Insérer les boulons pour fixer le couvercle dans des endroits coupés dans la caisse de
fondation.
USAGE DE LA FERMETURE
Personne expertes
(zone avec publique) non expertes
A B Pas possible
C ou E C et D, ou E
C et D, ou E C et D, ou E
C et D, ou E C et D, ou E
INSTALLATION DE DUKE 110°
- Graisser soigneusement le pivot de la caisse de fondation.
Mettre la sphère (CVA1479) et insérer le levier de remorquage CME5224 après avoir
fixé le déblocage choisi (Fig. 7).
- Insérer le plateau de la fixation grille CME6987 par son pivot dans le levier de
remorquage (Fig. 8).
- Mettre en position le volet de la grille entre le fond supérieur et le plateau de la fixation
grille (le fond et le pivot du plateau de la fixation grille devront être perfaitement
en axe d'entre eux).
- Souder soigneusement le plateau de la fixation grille à la porte.
- Insérer la vis de réglage ouverture A (Fig. 11) M10X30 et son écrou.
- Fixer le motoréducteur à l'intérieur du caisson (Fig. 4).
- Visser sur le levier de traînage la vis de réglage M10x60 (C) et son relatif écrou (Fig.
11).
- Insérer le levier de enclenchement CCA1360 (Fig. 4).
- ATTENTION: Le levier de enclenchement CCA1360 doit être appliqué comme de
Fig. 4. Dans le cas où il ne serait pas possible le enclencher, actionner le réducteur
Personnes
électriquement.
SX
13
CCA1360
CCA1360
DX
F
3
4