Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual page 52

5. กดปุ ่ ม จุ ด ระเบิ ด สี แ ดง (F รู ป ที ่ 12) สาม (3) ครั ้ ง
หมายเหตุ : โดยปกติ จ ะไม่ จ ำเป็ น ต้ อ งใช้ ก ารจุ ด ระเบิ ด เมื ่ อ ทำการสตาร์ ท ซ้ ำ ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งยนต์
ยั ง ร้ อ นอยู ่
หมายเหตุ : หากคุ ณ กดปุ ่ ม จุ ด ระเบิ ด หลายครั ้ ง เกิ น ไป น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ส่ ว นเกิ น
จะท่ ว มเครื ่ อ งยนต์ แ ละจะทำให้ ส ตาร์ ท เครื ่ อ งได้ ย าก
6. ยึ ด คั น โยกหยุ ด เครื ่ อ งยนต์ (C รู ป ที ่ 10) หากมี ต ิ ด ตั ้ ง ไว้ กั บ ด้ า มจั บ
7. ถื อ มื อ จั บ สายสตาร์ ต ไว้ ใ ห้ ม ั ่ น ) (D รู ป ที ่ 12 ) ดึ ง สายสตาร์ ท ช้ า ๆ จนกระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า น
จากนั ้ น ให้ ด ึ ง อย่ า งรวดเร็ ว
เตื อ น
การดึ ง กลั บ อย่ า งรวดเร็ ว ของสายสตาร์ ท (Kickback) จะดึ ง
มื อ และแขนเข้ า หาเครื ่ อ งยนต์ เ ร็ ว กว่ า ที ่ ค ุ ณ จะสามารถปล่ อ ยได้ ท ั น
ผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น ก็ ค ื อ อาจทำให้ ก ระดู ก หั ก กระดู ก แตก เกิ ด แผลฟกช้ ำ
หรื อ มี อ าการเคล็ ด ได้ เมื ่ อ ทำการสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ดึ ง สายช้ า ๆ
จนกระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า นจากนั ้ น ดึ ง ขึ ้ น อย่ า งเร็ ว เพื ่ อ ป้ อ งกั น การดี ด กลั บ
หมายเหตุ : หากเครื ่ อ งยนต์ ไ ม่ ส ตาร์ ท หลั ง จากความพยายามหลายครั ้ ง ให้ ท ำซ้ ำ ขั ้ น ตอนที ่ 5, 6
และ 7 หากเครื ่ อ งยนต์ ย ั ง คงสตาร์ ท ไม่ ต ิ ด ให้ ต ิ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยในประเทศของคุ ณ หรื อ ไปที ่
BRIGGSandSTRATTON.com หรื อ โทร 1-800-233-3723 (ในสหรั ฐ อเมริ ก า)
ดั บ เครื ่ อ งยนต์
เตื อ น
น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง และไอระเหยของน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ดั ง กล่ า ว มี ล ั ก ษณะไวไฟและระเบิ ด ได้
ไฟหรื อ แรงระเบิ ด อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ เ กิ ด แผลไหม้ ร ุ น แรงหรื อ เสี ย ชี ว ิ ต ได้
• ห้ า มลดปริ ม าณอากาศเข้ า คาบู เ รเตอร์ เ พื ่ อ ดั บ เครื ่ อ งยนต์ หาก มี ก ารติ ด ตั ้ ง
1. คั น โยกหยุ ด เครื ่ อ งยนต์ หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง ปล่ อ ยคั น โยกหยุ ด เครื ่ อ งยนต์ (E รู ป ที ่ 10).
สวิ ต ช์ ห ยุ ด หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง : เลื ่ อ นสวิ ต ช์ ห ยุ ด (D รู ป ที ่ 9, 11A รู ป ที ่ 12) ไปยั ง ตำแหน่ ง ปิ ด
(OFF)
ส่ ว นควบคุ ม ลิ ้ น ปี ก ผี เ สื ้ อ หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง ขยั บ คั น เร่ ง (B รู ป ท 8, 12) ไปที ่ ตำแหน่ ง หยุ ด
(STOP)
กุ ญ แจสตาร์ ท ไฟฟ้ า ถ้ า มี ก ารติ ด ตั ้ ง : หมุ น กุ ญ แจสตาร์ ท ไฟฟ้ า ไปที ่ ต ำแหน่ ง ปิ ด / หยุ ด
(OFF / STOP) ดึ ง กุ ญ แจออกและเก็ บ ไว้ ใ น ที ่ ป ลอดภั ย พ้ น มื อ เด็ ก
2. หลั ง จากที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ห ยุ ด แล้ ว ให้ ข ยั บ ที ่ ป ิ ด น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (A รู ป ท 8) หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง ไว้
ไปที ่ ต ำแหน่ ง ปิ ด (CLOSED)
การบำรุ ง รั ก ษา
ประกาศ หากต้ อ งเอี ย งเครื ่ อ งยนต์ ใ นระหว่ า งการซ่ อ มบำรุ ง
ถั ง น้ ำ มั น ที ่ เ ชื ่ อ มยึ ด กั บ เครื ่ อ งยนต์ ต ้ อ งว่ า งเปล่ า และปลั ๊ ก จุ ด ประกายปรั บ ขึ ้ น
หากถั ง น้ ำ มั น ยั ง มี น ้ ำ มั น อยู ่ เมื ่ อ เอี ย งเครื ่ อ งยนต์ ไ ม่ ว ่ า ในทิ ศ ทางใดก็ ต าม
มั น อาจจะยากที ่ จ ะสตาร์ ท เนื ่ อ งจากน้ ำ มั น เครื ่ อ งหรื อ น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ปนเปื ้ อ นในที ่ ก รองอากาศ
และ/หรื อ ปลั ๊ ก จุ ด ประกาย
เตื อ น
เมื ่ อ ทำการซ่ อ มบำรุ ง ที ่ ต ้ อ งเอี ย งหน่ ว ยถั ง น้ ำ มั น ที ่ เ ชื ่ อ มยึ ด กั บ เครื ่ อ งยนต์ ต ้ อ งว่ า งเปล่ า
หรื อ มิ ฉ ะนั ้ น น้ ำ มั น อาจจะรั ่ ว ออกมาและอาจจะก่ อ ให้ เ กิ ด เพลิ ง ไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ได้
เราขอแนะนำให้ ท ่ า นไปพบตั ว แทนจำหน่ า ยและการบริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบอำนาจของ Briggs &
Stratton สำหรั บ การบริ ก ารดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งยนต์ แ ละชิ ้ น ส่ ว นทุ ก ชนิ ด
ประกาศ All the components used to build this engine must remain in place for
proper operation.
เตื อ น
ประกายไฟที ่ เ กิ ด โดยไม่ ไ ด้ เ จตนาสามารถก่ อ ให้ เ กิ ด เพลิ ง ไหม้ ห รื อ ไฟฟ้ า ลั ด วงจรได้
ประกายไฟที ่ เ กิ ด โดยไม่ ไ ด้ เ จตนาสามารถก่ อ ให้ เ กิ ด เพลิ ง ไหม้ ห รื อ ไฟฟ้ า ลั ด วงจรได้
อั น ตรายจากเพลิ ง ไหม้
ก่ อ นทำการปรั บ หรื อ ซ่ อ มบำรุ ง :
• ถอดปลั ๊ ก สายไฟที ่ อ าจก่ อ ให้ เ กิ ด ประกายไฟและนำออกห่ า งจากตั ว ปลั ๊ ก
• ถอดแบ็ ต เตอรี ่ ท ี ่ ข ั ้ ว ลบ (เฉพาะเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ เ ริ ่ ม การทำงานด้ ว ยระบบไฟฟ้ า )
• ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเท่ า นั ้ น
• อย่ า แตะต้ อ งกลไกทำงานของสปริ ง ควบคุ ม จุ ด เชื ่ อ ต่ อ หรื อ ส่ ว นอื ่ น ๆ
เพื ่ อ เร่ ง การทำงานของเครื ่ อ งยนต์ ใ ห้ เ ร็ ว ขึ ้ น
• ชิ ้ น ส่ ว นที ่ ท ำมาเปลี ่ ย นแทนต้ อ งเป็ น แบบเดี ย วกั น และได้ ร ั บ การติ ด ตั ้ ง ในตำแหน่ ง เดิ ม
ชิ ้ น ส่ ว นอาจจะไม่ ท ำงาน อาจทำความเสี ย หายแก่ เ ครื ่ อ งยนต์
และก่ อ ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ เป็ น อั น ตรายแก่ ผ ู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านได้ .
52
• อย่ า ใช้ ค ้ อ นหรื อ ของแข็ ง ทุ บ วงล้ อ เพราะวงล้ อ อาจแตกภายหลั ง ในขณะใช้ ง าน
เมื ่ อ ทำการทดสอบการจุ ด ประกายไฟ:
• ใช้ ต ั ว ทดสอบปลั ๊ ก ที ่ ไ ด้ ร ั บ การรั บ รอง
• อย่ า ทำการทดสอบการจุ ด ประกายไฟเมื ่ อ ไม่ ไ ด้ เ สี ย ปลั ๊ ก
การให้ บ ริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ
การบำรุ ง รั ก ษา การทดแทนหรื อ การซ่ อ มแซมของอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม และระบบการปล่ อ ย-
มลพิ ษ อาจมี ก ารดำเนิ น การโดยการจั ด แจงซ่ อ มเครื ่ อ งยนต์ อ อฟโรดหรื อ บุ ค คลใด ๆ แต่ อ
ย่ า งไรก็ ต าม การรั บ บริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ "โดยไม่ ม ี ค ่ า ใช้ จ ่ า ย"
จะต้ อ งมี ก ารดำเนิ น การโดยโรงงานตั ว แทนจำหน่ า ยที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต
ดู ค ำชี ้ แ จงการควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ
กำหนดการบำรุ ง รั ก ษา
5 ชั ่ ว โมงแรก
• เปลี ่ ย นน้ ำ มั น (ไม่ จำเป็ น สำหรั บ รุ ่ น Just Check & Add™ )
ทุ ก 8 ชั ่ ว โมงหรื อ รายวั น
• ตรวจสอบระดั บ น้ ำ มั น เครื ่ อ ง
• ทำความสะอาดพื ้ น ที ่ โดยรอบหม้ อ พั ก ไอเสี ย และชุ ด ควบคุ ม
• ทำความสะอาดตะแกรงรั บ ลมเข้ า
ทุ ก 400 ชั ่ ว โมงหรื อ ทุ ก ปี
• ทำความสะอาดที ่ ก รอง อากาศ
1
• ทำความสะอาดตั ว ฟอกอากาศขั ้ น ต้ น (ถ้ า มี ก ารติ ด ตั ้ ง )
ทุ ก 400 ชั ่ ว โมงหรื อ ทุ ก ปี
• เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง (ไม่ จ ำเป็ น สำหรั บ รุ ่ น Just Check & Add™ )
• ซ่ อ มบำรุ ง ระบบ ไอเสี ย
ทุ ก ปี
• เปลี ่ ย นหั ว เที ย นใหม่
• เปลี ่ ย นที ่ กรองอากาศ
• เปลี ่ ย น ตั ว ฟอกอากาศขั ้ น ต้ น (ถ้ า มี ก ารติ ด ตั ้ ง )
• การบำรุ ง รั ก ษาระบบ หล่ อ เย็ น
1
• ตรวจสอบระยะห่ า งของวาล์ ว
2
1
ในสภาวะ ที ่ ม ี ฝ ุ ่ น หรื อ เมื ่ อ เศษวั ส ดุ ใ นอากาศ ให้ ท ำความสะอาดบ่ อ ยครั ้ ง ยิ ่ ง ขึ ้ น
2
ไม่ จำเป็ น ต้ อ งทำจนกว่ า จะมี ป ั ญ หาเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งยนต์
คาร์ บ ู เ รเตอร์ แ ละความเร็ ว รอบเครื ่ อ งยนต์
ต้ อ งไม่ ท ำการปรั บ แต่ ง คาร์ บ ู เ รเตอร์ ห รื อ
ความเร็ ว รอบเครื ่ อ งยนต์ มี ก ารตั ้ ง ค่ า คาร์ บ ู เ รเตอร์ ม าจากโรงงานเพื ่ อ ให้ ท ำงา
นได้ อ ย่ า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพภายใต้ ส ภาวะโดยส่ ว นใหญ่ ท ั ่ ว ไป
ห้ า มเข้ า ไปยุ ่ ง เกี ่ ย วกั บ สปริ ง ควบคุ ม ความเร็ ว ของเครื ่ อ งยนต์ ส่ ว นเชื ่ อ มต่ อ หรื อ
ส่ ว นอื ่ น ๆ เพื ่ อ เปลี ่ ย นความเร็ ว รอบเครื ่ อ งยนต์ หากจำเป็ น ต้ อ งมี ก ารปรั บ เปลี ่ ย นใดๆ
กรุ ณ าติ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยให้ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจาก Briggs & Stratton
สำหรั บ การให้ บ ริ ก าร
ประกาศ ผู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ร ะบุ ร อบสู ง สุ ด สำหรั บ เครื ่ อ งยนต์ ต ามที ่ ไ ด้ ต ิ ด ตั ้ ง บนอุ ป ก รณ์
ห้ า มขั บ เกิ น รอบความเร็ ว นี ้ หากคุ ณ ไม่ แ น่ ใ จว่ ารอบสู ง สุ ด ของอุ ป กรณ์ เ ป็ น เท่ า ใดหรื -
อรอบของเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ม ี ก ารตั ้ ง ค่ า มาจากโรงงานเป็ น เท่ า ใด
กรุ ณ าติ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยให้ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจาก Briggs & Stratton
เพื ่ อ ขอรั บ ความช่ ว ยเหลื อ สำหรั บ การทำงานที ่ ป ลอดภั ย และเหมาะสมของอุ ป กรณ์
ความเร็ ว รอบเครื ่ อ งยนต์ ค วรได้ ร ั บ การปรั บ เปลี ่ ย นโดยช่ า งเทคนิ ค บริ ก ารที ่ ม ี ค ุ ณ ภาพเท่ า นั ้ น
บริ ก ารปลั ๊ ก ชนวน
ดู ร ู ป ภาพ: 13
ตรวจสอบช่ อ งว่ า ง (A, รู ป ภาพ 13) ด้ ว ยลวดวั ด (B) หากจำเป็ น ให้ ป รั บ ช่ อ งว่ า งใหม่
ติ ด ตั ้ ง และขั น ปลั ๊ ก ให้ แ น่ น ที ่ ก ำลั ง บิ ด ที ่ แ นะนำ สำหรั บ การตั ้ ง ช่ อ งว่ า งหรื อ กำลั ง บิ ด
กรุ ณ าดู ท ี ่ ส่ ว น ข้ อ มู ล เฉพาะ
หมายเหตุ : กฎหมายท้ อ งถิ ่ น ในบางพื ้ น ที ่ บ ั ง คั บ ให้ ม ี ก ารใช้ ต ั ว ต้ า น-
ทานการเกิ ด ประกายไฟเพื ่ อ ยั บ ยั ้ ง สั ญ ญาณการจุ ด ประกาย
หากเครื ่ อ งยนต์ น ี ้ ไ ด้ ร ั บ การติ ด ตั ้ ง ตั ว ต้ า นทานการเกิ ด ประกายไฟมาก่ อ น
กรุ ณ าใช้ อ ะไหล่ ป ระเภทเดี ย วกั - นเมื ่ อ ต้ อ งทำการเปลี ่ ย น
BRIGGSandSTRATTON.com