Systeme D'avance; Direction; Freins De Service Et Stationnement - RCm R850N Instruction And Maintenance Handbook

Version à essence:
Le déplacement de la balayeuse se fait par un
système hydraulique mécanique comportant un mo-
teur à combustion interne et une pompe hydraulique
1 avec moteur hydraulique 2 sur la roue avant.
L'avance et la marche-arrière sont actionnées par la
pédale 7 (fi g. 1).
Version électrique:
La balayeuse est actionnée par un système électrique
composé d'un moteur électrique 3, qui actionne la
roue avant et d'une centrale électronique 4 qui com-
mande le fonctionnement de marche avant et mar-
che arrière.
A l'aide du sélecteur 8 (fi g.1) détermine la marche
avant ou arrière et avec la pédale 7 (fi g.1) on règle la
vitesse de la balayeuse de 0 à 7 km/h.
!
Attention!
Dans la « version essence », pour des rai-
sons de sécurité, la balayeuse entre en
fonction uniquement lorsque le capot est
fermé. La pression du capot sur le microin-
terrupteur 5 donne l'autorisation aux com-
mandes électriques.
Remarque!: Sur la "version électrique" le
microinterrupteur est intégré au siège.
La direction est actionnée directement par le volant 1. Le volant de direction ne nécessite aucun réglage.
Le frein a pour but d'arrêter la balayeuse en mouve-
ment et d'en assurer la stabilité sur des surfaces in-
clinées.
Le freinage se fait à l'aide de tambours 3 agissant sur
les roues arrière.
La commande pédale 1 est de type mécanique.
Pour bloquer la pédale en position de stationnement,
procéder comme suit:
• Appuyer sur la pédale 1 en fi n de course.
• Tirer la poignée 2 et relâcher la pédale.
• Pour débloquer le frein, appuyer sur la
pédale.
• Lorsque le frein tend à ne pas bloquer la
balayeuse, le régler à l'aide des réglages
4 placées sous le châssis.
SYSTEME D'AVANCE (FIG.11)
version essence version essence
version électrique
DIRECTION (FIG.12)
FREINS DE SERVICE ET STATIONNEMENT (FIG.13)
1
4
3
1
3
96
version essence
version version version version
électrique électrique essence essence
5
2
4
2
1