Remplacement Des Courroies "Version À Essence; Demontage De Courroie De La Brosse Centrale; Remplacement De Courroie De Transmission; Remplacement Courroie De Pompe - RCm R850N Instruction And Maintenance Handbook

REMPLACEMENT DES COURROIES "VERSION À ESSENCE" (FIG.8)

Demontage de courroie de la brosse centrale

Procédez comme suit:
• Soulever la brosse latérale droité (voir fi g.1 pos.6).
• Ouvrir le couvercle lateral droit 1.
• Extraire temporairement la courroie 2, comme montré sur la photo.
• Desserrer le tenseur 3.
• Extraire la courroie 4 de commande brosse centrale.
• Monter la nouvelle courroie.
• Répéter les mêmes operations en sens contraire.

Remplacement de courroie de transmission

Pour remplacer la courroie 6, de la poulie sur la pompe vers la poulie de trois rainures, procédez comme suit:
1. Enlever la protection latéral droit 1 et volet 5.
2. Soulever la poulie 7 de brosse centrale (voir la fl èche).
3. Enlever et remplacer la courroie 6.

Remplacement courroie de pompe

Pour remplacer la courroie 8, de le moteur vers la pompe, procédez comme suit:
1. Répétez les les points 1, 2, 3, comme décrit dans "Remplacement de courroie de transmission".
2. Desserrer les deux vis 9 sur le support de pompe.
3. Déplacer le support de pompe vers le moteur à essance (voir la fl èche).
4. Enlever et remplacer la courroie 8.
!
Attention!
Toutes les 40 heures, contrôler la tension de la courroie de commande pompe. Si la courroie est
lente, devisser les vis 9 et déplacer le support de pompe pour régler la tension. Après le réglage,
serrer les vis.
La tension de la courroie doit être correctement eff ectuée. En eff et, toute tension excessive pourrait
surcharger les roulements et donc les endommager.

Remplacement courroie du dynamoteur

Pour remplacer la courroie 10, du dynamoteur vers le moteur à essence, procédez comme suit:
1. Répétez les les points 1, 2, 3, comme décrit dans "Remplacement de courroie de transmission" et les
points 2, 3, 4 décrit dans "Remplacement courroie de pompe";
2. Enlever le ventilateur d'aspiration 11.
3. Desserrer les deux vis 12 sur le support du dynamoteur;
4. Déplacer le même support vers le moteur à essence (voir la fl èche).
5. Enlever et remplacer la courroie 10.
!
Attention!
Toutes les 40 heures, contrôler la tension de la courroie du dynamoteur. Si la courroie est lente, de-
visser les vis 12 et déplacer le dynamoteur 13 pour régler la tension. Après le réglage, serrer les vis.
La tension de la courroie doit être correctement eff ectuée. En eff et, toute tension excessive pourrait
surcharger les roulements et donc les endommager.
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