Řešení Problémů - Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual

Servis chladicí soustavy
VAROVÁNÍ
Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Části motoru, zvláště tlumič, budou velice
horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
• Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte k čištění motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat
palivovou soustavu. K čištění motoru použijte kartáč nebo suchý hadřík.
Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo nečistoty mohou omezovat proudění
vzduchu a způsobit přehřátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost
motoru.
1. Pomocí kartáče nebo suchého hadříku odstraňte nečistoty z mřížky přívodu
vzduchu.
2. Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky čisté.
3. Odstraňujte z okolí tlumiče výfuku (je-li jím motor vybaven) hořlavé nečistoty.
4. Zkontrolujte, zda nejsou žebra chladiče oleje zanesená nečistotami a
usazeninami.
Po určité době se nečistoty mohou nahromadit v žebrech chladícího válce a způsobit
přehřátí motoru. Tyto nečistoty se nedají odstranit bez částečného rozmontování
motoru. O kontrolu a vyčištění vzduchového chladicího systému požádejte autorizovaný
servis Briggs & Stratton, jak doporučujeme ve Schématu údržby.
Skladování
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Při skladování paliva nebo zařízení s palivem v nádrži
• Uchovávejte odděleně od pecí, kamen, ohřívačů vody či jiných zařízení, která
mají věčný plamínek nebo jiných zdrojů zažehnutí. Mohlo by dojít ke vznícení
palivových výparů.
Palivový systém
Viz obrázek: 19, 20
Poznámka: Některé modely jsou vybaveny palivovou nádrží pro skladování ve
svislé poloze, která umožňuje naklonit motor pro účely údržby nebo skladování (C,
obrázek 19). Neskladujte ve svislé poloze s palivovou nádrží naplněnou tak, aby hladina
plnění přesahovala spodní okraj indikátoru hladiny paliva (D), je-li k dispozici. Další
pokyny pro skladování naleznete v příručce tohoto zařízení.
Motor ukládejte rovně (normální provozní poloha). Naplňte palivovou nádrž (A,
obrázek 20) palivem. Nádrž nepřeplňujte nad hrdlo, aby se palivo mohlo rozpínat (B).
Je-li palivo ponecháno ve skladovací nádobě déle než 30 dní, může začít stárnout.
Při každém dolévání paliva do nádoby přidejte do paliva stabilizátor paliva podle
doporučení v pokynech výrobce. Tím bude palivo udržováno čerstvé a omezí se potíže
související s palivem nebo znečištění palivového systému.
Není nutné vypouštět palivo z motoru, když je stabilizátor paliva přidáván podle pokynů.
Před uskladněním SPUSŤTE motor a nechte jej 2 minuty běžet, aby se palivo se
stabilizátorem rozproudilo palivovým systémem.
Motorový olej
Olej vyměňujte, dokud je motor ještě teplý. Viz část Výměna oleje . U modelů Just
Check & Add™ (POUHÁ KONTROLA A PŘIDÁNÍ) není výměna oleje nutná.
Řešení problémů
Pokud potřebujete pomoc, kontaktujte svého místního prodejce, navštivte stránku
BRIGGSandSTRATTON.com nebo zavolejte na 1-800-233-3723 (v USA).
Specifikace
Model: 80000
Zdvihový objem
Vrtání
Zdvih
Objem oleje
Vzduchová mezera zapalovací svíčky
Dotahovací moment zapalovací svíčky
Vzduchová mezera zapalovací cívky
Vůle sacího ventilu
Vůle výfukového ventilu
Model: 90000
Zdvihový objem
Vrtání
Zdvih
Objem oleje
Vzduchová mezera zapalovací svíčky
Dotahovací moment zapalovací svíčky
Vzduchová mezera zapalovací cívky
Vůle sacího ventilu
Vůle výfukového ventilu
Model: 093J00
Zdvihový objem
Vrtání
Zdvih
Objem oleje
Vzduchová mezera zapalovací svíčky
Dotahovací moment zapalovací svíčky
Vzduchová mezera zapalovací cívky
Vůle sacího ventilu
Vůle výfukového ventilu
Model: 100000
Zdvihový objem
Vrtání
Zdvih
Objem oleje
Vzduchová mezera zapalovací svíčky
Dotahovací moment zapalovací svíčky
Vzduchová mezera zapalovací cívky
Vůle sacího ventilu
Vůle výfukového ventilu
Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrů (1 000 stop) nadmořské výšky a
o 1 % na každých 5,6 °C (10 °F) nad 25 °C (77 °F). Motor pracuje normálně při náklonu
do 15°. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze
zařízení.
Servisní díly – model: 80000, 90000, 093J00, 100000
Servisní díl
Vzduchový filtr, pěnový (viz obrázek 17)
Vzduchový filtr, papírový (viz obrázek 18)
Předfiltr vzduchového filtru (viz obrázek 18)
Olej – SAE 30
Zapalovací svíčka s odrušením (Model 80000, 90000, 093J00)
Zapalovací svíčka s odrušením (Model 100000)
Klíč na zapalovací svíčku
7.63 ci (125 cc)
2.362 in (60 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
8.64 ci (140 cc)
2.495 in (63,4 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
9.15 ci (150 cc)
2.583 in (65,60 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
9.93 ci (163 cc)
2.688 in (68,28 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Číslo dílu
799579
593260
594055
100113
692051
594056
19576
29